Mercedes: paar aastat, kuid pingeline, vormel 1 – vormel 1
Mercedesel on autospordis pikad traditsioonid, kuid aastal F1 ta mängis ainult kuus hooaega. Vaatamata lühikesele, kuid pingelisele kogemusele Tsirkuses on Saksamaa meeskond ainus (koos Ferrari), kes võib kiidelda, et võitis kaks tugevaimat sõitjat: Michael Schumacher e Juan Manuel Fangio... Uurime koos selle meeskonna lühikest ajalugu.
Mercedes: ajalugu
La Mercedes debüteerib aastal F1 в Prantsuse Grand Prix aastal 1954, hooaja neljas sõit, ja sai kohe duubli koos Argentina sõitjaga. Juan Manuel Fangio (Maailmameister 1952) ja koos sakslasega Karl Kling... Kolmas piloot, Hans Herrmann (ka sakslane) sunnitud hoopis pensionile minema.
Stars in the Circus esimene hooaeg on kohe võitja: Fangio tuleb teist korda maailmameistriks tänu kolmele teisele edule Saksamaal (kus kodusõitjale paigaldatakse neljas auto. Saksa Lang), Šveitsis ja Itaalias.
Hüvasti võidusõit
Esimene täishooaeg toimus 1955. aastal Mercedes, Saksa maja domineerimine on veelgi ilmsem. Fangio on võitnud seitsmel Grand Prix'l neli võitu (Argentina, Belgia, Holland ja Itaalia) ning uue lepingu Ühendkuningriigiga. Sterling Moss toob koju koduvõistluse võidu. Teiste palgatud lendurite hulgas märgime juba kuulsaid Klingi ja Herrmanni, meie Piero Taruffi ja prantsuse Andre Simon.
Hooaja lõpus otsustab Star aga õnnetuse tõttu pensionile jääda. Pierre Levegh kõik 24 tundi Le Mansis roolis Mercedes: 84 surnut ja 120 haavatut.
Tagasi F1 juurde
La Mercedes ta naaseb F1 -le alles 2010. aastal, kui ta sealt ostab Ross Brown suurem osa meeskonnast Brawn GP, maailmameister 2009 ja nimetab meeskonna ümber oma nimeks.
Palgati kaks Saksa pilooti: seitsmekordne maailmameister Michael Schumacher (naases võidusõidule pärast nelja-aastast äraolekut) e Nico Rosberg (Aasta varem MM -il 7. koht).
Tagasi Mercedes tsirkuses on see hea, kuid mitte ainult: parimad tulemused, kummalisel kombel, annab Rosberg (kes võtab kolm kolmandat kohta Malaisias, Hiinas ja Ühendkuningriigis) ning meeskond lõpetab konstruktorite maailmameistrivõistluste neljanda koha.
Olukord halvenes 2011. aastal, kui - vaatamata võistkondade neljanda koha kinnitamisele - poodiumikohti ei olnud ning võistluse parimaks tulemuseks jäi Schumi neljas koht Kanadas.
In 2012 Mercedes ta sai isegi konstruktorite seas viienda koha, kuid tõi rohkem rahulolu: meeskonna edu juurde naasmine 57 aastat hiljem (tänu Rosbergile Hiinas) ja Michaeli viimane poodium karjääris (Euroopa Grand Prix).
Kvanthüpe Starile tuleb 2013. aastal: seda nimetatakse Lewis Hamilton (2008. aasta maailmameister) Schumacheri asemel ja kaks võistlust on veel vaidlustamata, Saksamaa meeskond on konstruktorite seas teine. Tänu inglase võidule Ungaris ja Rosbergi kahele edule Monte Carlos ja Suurbritannias.
