Mercedes-Benz Citan. Mida uus põlvkond pakub?

Kaubiku Citan kaubaruumi maht on kuni 2,9 m3. Keskel on üksteise järel kaks euroalust risti.

Uus Citan ühendab endas kompaktsed välismõõtmed (pikkus: 4498–2716 mm) rikkaliku siseruumiga. Tänu paljudele erinevatele versioonidele ja praktilistele varustusdetailidele pakub see palju erinevaid kasutusvõimalusi ja mugavat laadimist. Mudel tuuakse turule kaubiku ja tourerina. Järgnevad teised pika teljevahega variandid, aga ka Mixto versioon. Kuid isegi lühikese teljevahe variandis (3,05 mm) pakub Uus Sitan eelkäijast oluliselt rohkem ruumi – näiteks kaubikus on pakiruum XNUMX meetrit pikk (liigutatava vaheseinaga versioonil). .

Liuguksed on praktiline eelis, eriti kitsastes parklates. Uus Citan on saadaval kahe paari lükanduksega. Need pakuvad sõiduki mõlemale küljele laia ava – mõõtmetega 615 millimeetrit. Laadimisluugi kõrgus on 1059 millimeetrit (mõlemad arvud viitavad kliirensile). Pakiruumi pääseb hõlpsasti ka tagant: kaubiku pakiruumi künnis on 59 cm kõrge.Kaks tagumist ust on lukustatavad 90-kraadise nurga all ja isegi kuni 180-kraadise kaldega sõiduki poole. Uks on asümmeetriline – vasak leht on laiem, seega tuleks see enne avada. Soovi korral saab kaubikule tellida ka aknasoojendusega tagauksed ja klaasipuhastid. Soovi korral on saadaval tagaluuk, mis sisaldab ka neid kahte funktsiooni.

Toimetus soovitab: Juhiluba. Kood 96 B-kategooria haagise pukseerimiseks

Toureri standardvarustuses on aknaga tagaluuk. Alternatiivina on see saadaval ka tagaluugiga. Tagaistet saab kokku panna vahekorras 1/3 kuni 2/3. Arvukad panipaigad muudavad uue Citani igapäevase kasutamise lihtsamaks.

Lisaks kabiini ja pakiruumi vahelisele fikseeritud vaheseinale (klaasiga ja ilma) on uus Citan Panel Fur saadaval ka kokkupandava versioonina. See valik on end juba eelmisel mudelil tõestanud ja sellest ajast alates on seda optimeeritud. Kui pikki esemeid on vaja transportida, saab kaassõitjapoolset iluvõret 90 kraadi pöörata, seejärel juhiistme poole alla keerata ja oma kohale lukustada. Kaassõitja istet saab omakorda alla klappida, et tekiks tasane pind. Kaitsevõre on valmistatud terasest ja on loodud kaitsma juhti ja pilooti lasti kontrollimatu liikumise eest.

Uus Mercedes Sitan. Milliseid mootoreid valida?

Turuletulekul koosneb uue Citani mootorivalik kolmest diisel- ja kahest bensiinimudelist. Veelgi paremaks kiirendamiseks näiteks möödasõidul on kaubiku 85 kW diiselversioon varustatud võimsuse suurendamise/pöördemomendi suurendamise funktsiooniga. See võimaldab korraks meelde tuletada kuni 89 kW võimsust ja 295 Nm pöördemomenti.

Jõuallikad vastavad Euro 6d keskkonnastandarditele. Kõik mootorid on ühendatud ECO Start/Stop funktsiooniga. Lisaks kuuekäigulisele manuaalkäigukastile on võimsaimad diisel- ja bensiinimudelid saadaval ka seitsmekäigulise topeltsiduriga käigukastiga (DCT).

Mootori valik:

Van Citan - peamised tehnilised andmed:

Nad tsiteerivad kaubikuid		108 viidatud CDI-d	110 viidatud CDI-d	112 viidatud CDI-d	Nad viitavad numbrile 110	Nad viitavad numbrile 113
Silindrid	kogus / asukoht	4 sisseehitatud
Eelarvamus	cm3	1461			1332
Mok	kW / km	55/75	70/95	85/116	75/102	96/131
в	töö / min	3750	3750	3750	4500	5000
Pöördemoment	Nm	230	260	270	200	240
в	töö / min	1750	1750	1750	1500	1600
Kiirendus 0-100 km / h	s	18.0	13.8	11.7	14.3	12.0
Kiirus	km / h	152	164	175	168	183

WLTP tarbimine:

Nad tsiteerivad kaubikuid		108 viidatud CDI-d	110 viidatud CDI-d	112 viidatud CDI-d	Nad viitavad numbrile 110	Nad viitavad numbrile 113
Kogutarbimine, WLTP	l / 100 km	5.4-5.0	5.6-5.0	5.8-5.3	7.2-6.5	7.1-6.4
CO heitkogused2, VPIM3	g / km	143-131	146-131	153-138	162-147	161-146

Citan Tourer - peamised tehnilised andmed:

Sitan Turer		110 viidatud CDI-d	Nad viitavad numbrile 110	Nad viitavad numbrile 113
Silindrid	kogus / asukoht	4 sisseehitatud
Eelarvamus	cm3	1461	1332
Mok	kW / km	70/95	75/102	96/131
в	töö / min	3750	4500	5000
Pöördemoment	Nm	260	200	240
в	töö / min	1750	1500	1600
Kütuse kogukulu NEDC	l / 100 km	4.9-4.8	6.4-6.3	6.4-6.3
CO heitkogused2, NEDC4	g / km	128-125	146-144	146-144
Kiirendus 0-100 km / h	s	15.5	14.7	13.0
Kiirus	km / h	164	168	183

WLTP tarbimine:

Sitan Turer		110 viidatud CDI-d	Nad viitavad numbrile 110	Nad viitavad numbrile 113
WLTP kogu kütusekulu3	l / 100 km	5.6-5.2	7.1-6.6	7.1-6.6
CO heitkogused2, VPIM3	g / km	146-136	161-151	160-149

Tuleb elektriversioon

eCitan tuleb turule 2022. aasta teisel poolel. See Citani täiselektriline variant liitub Mercedes-Benz Vansi elektrikaubikute valikuga koos eVito ja eSprinteriga. Eeldatav sõiduulatus on umbes 285 kilomeetrit (WLTP andmetel), mis vastab ärikasutajate vajadustele, kes kasutavad autot sageli kesklinnas logistikaks ja kohaletoimetamiseks. Kiirlaadimisjaamadel kulub aku laadimiseks 10 protsendilt 80 protsendini eeldatavasti 40 minutit. Oluline on see, et klient ei pea tavapärase mootoriga autoga võrreldes järeleandmisi tegema nii kaubaruumi suuruse, kandevõime kui ka varustuse olemasolu osas. eCitani jaoks on saadaval isegi veokonks.

Uus Mercedes Sitan. Integreeritud kaitsevarustus ja -seadmed 

Radari- ja ultraheliandurite ning kaamerate toel jälgivad sõidu- ja parkimisabisüsteemid liiklust ja keskkonda ning suudavad vajadusel hoiatada või sekkuda. Sarnaselt C-klassi ja S-klassi uutele põlvkondadele toimib Active Lane Keeping Assist roolimist segades, muutes selle eriti mugavaks.

Lisaks seadusega nõutavatele ABS- ja ESP-süsteemidele on uutel Citani mudelitel standardvarustuses nõlvalt startimise abi, külgtuuleabi, ATTENTION ASSIST ja Mercedes-Benzi hädaabikõne. Citan Toureri abisüsteemid on veelgi keerukamad. Selle mudeli standardfunktsioonide hulka kuuluvad aktiivne pidurdusabi, aktiivne sõidurajal püsimise abi, pimenurga abi ja piiranguabi koos teemärkide tuvastamisega, et juhi täiendavalt abistada.

Soovi korral on saadaval ka paljud teised sõiduabisüsteemid, sealhulgas Active Distance Assist DISTRONIC, mis suudab liikluses sõites automaatselt juhitavuse üle võtta, ja Active Steering Assist, mis aitab juhil Citanit sõiduraja keskel hoida.

Citan on teerajaja ka turvasüsteemide vallas: näiteks Citan Tourer on standardvarustuses keskse turvapadjaga, mis võib tugeva külgkokkupõrke korral juhi- ja kõrvalistme vahel täituda. Kokku suudab reisijaid kaitsta kuni seitse turvapatja. Kaubik on standardvarustuses kuue turvapadjaga.

Nagu tema vanem vend Sprinter ja Mercedes-Benzi sõiduautode mudelid, saab ka uut Citanit valikuliselt varustada intuitiivse ja iseõppiva MBUX (Mercedes-Benz User Experience) multimeediumisüsteemiga. Võimsate kiipide, iseõppiva tarkvara, kõrge eraldusvõimega ekraanide ja vapustava graafikaga süsteem on muutnud teie sõiduviisi pöördeliseks.

Uue Citani jaoks on soovi korral saadaval erinevad MBUX versioonid. Selle tugevateks külgedeks on intuitiivne juhtimiskontseptsioon seitsmetollise puuteekraani kaudu, puutetundlikud juhtnupud roolil või "Hey Mercedes" häälassistent. Muud eelised hõlmavad nutitelefoni integreerimist Apple Car Play ja Android Autoga, Bluetoothi ​​käed-vabad helistamist ja digitaalset raadiot (DAB ja DAB+).

Lisaks on Citan tehases ette valmistatud paljude Mercedes me connecti digiteenuste jaoks. Selle tulemusel on kliendid alati sõidukiga ühendatud, olenemata nende asukohast. Neil on alati juurdepääs olulisele teabele nii pardal kui ka väljaspool sõidukit ning nad saavad kasutada ka mitmeid muid kasulikke funktsioone.

Näiteks "Hei Mercedes" saab aru kõnekeelsetest väljenditest: kasutajad ei pea enam teatud käske õppima. Muud Mercedes me connecti funktsioonid hõlmavad kaugteenuseid, nagu auto oleku otsing. Tänu sellele saavad kliendid mugavalt igal ajal, näiteks kodust või kontorist, kontrollida oma sõidukite kohta kõige olulisemat infot. Täpselt sama praktiline on reaalajas liiklusteabe ja Car-to-X ühenduvuse abil klientidel juurdepääs uusimatele reaalajas andmetele ka teel olles. See tähendab, et saate tõhusalt vältida liiklusummikuid ja säästa väärtuslikku aega.

Tänu what3word (w3w) süsteemile saab sihtkohti sisestada kolmesõnaliste aadressidena. what3words on lihtsaim viis oma asukoha leidmiseks. Selle süsteemi järgi jaotati maailm 3m x 3m ruutudeks ning igaühele neist määrati unikaalne kolmesõnaline aadress – see võib sihtkoha otsimisel väga kasulik olla, eriti äritegevuses.

Vaata ka: Kolmanda põlvkonna Nissan Qashqai