Morgan 3 Wheeler läks Austraaliasse

Auto kiireks plahvatuseks päikesepaistelisel päeval

See auto on hull, hull ja rumal. Aga ma armastan seda endiselt.

Praegu on Morgan 3 Wheeler minu 2015. aasta soovide nimekirja tipus, edestades isegi Mercedes-AMG GT-d ja täiesti uut Toyota HiLuxit.

See on otseselt seotud mootorratta jõul töötava kolmerattalise sõidukiga, mis ehitati üle 100 aasta tagasi, Morgani esimestel päevadel, väitega, et see võib murda "Ton" kiirusel 100 miili tunnis (160 km/h, anna või võta). oli tõsise kiirauto viitenumber.

3 Wheeleri kogu eesmärk on sõitmine selle sõna otseses tähenduses.

Morgani importijal Chris van Wyckil kulus rohkem kui neli aastat, et saada taastekitava 3 Wheeleri import Austraaliasse ja Ühendkuningriigis tähendas see tõsist ümberkujundamist. Kõige ilmsem muudatus on uued õhuvõtuavad, mis autole vuntsid annavad, kuid lisaks on olemas korralikud peeglid, täiustatud ümberminekukaitse, tagurdustuli ja polsterdatud rool.

Kuid põhiprintsiibid on jäänud samaks: esiküljel olevast mootorratta V-kaksmootorist kuni ühe tagumise veorattani.

3 Wheeleri kogu eesmärk on sõitmine selle kõige puhtamas mõttes. See ei ole mõeldud peretööks, pendelrändeks ega millekski muuks, kus juht on tegelikult lihtsalt üks kaasreisija.

See on auto kiireks sõitmiseks päikesepaistelisel päeval.

3 Wheeler pole kaugeltki odav, baashinnaga 90,000 XNUMX dollarit.

Esimesed Austraalia sõidukid ehitatakse Morganis järgmisel kuul ja on väga tõenäoline, et mõnel neist on valikuline RAF-i värviskeem, mis kordab Esimese maailmasõja hävitajat.

Praegu täidetakse tellimusi aasta lõpuks ja kuigi 3 Wheeler pole kaugeltki odav, baashinnaga 90,000 XNUMX dollarit, ei heiduta see tõenäoliselt kedagi, kes seda osta soovib.

Tõenäoliselt on sellistel ostjatel paar päeva garaažis paar ilmalikku autot - Audisid, BMW-sid, Mercedeseid ja muud taolist, võib-olla isegi Porschet - kuni 3 Wheeleri saabumiseni.

koolitusele kaasa võetud.