Mootorrattapraktika: rehvi purunemine

Kui surete ilma toruta rehviga (ilma toruta), on ainult kaks lahendust: vahetage rehv või laske see parandada. Kuna vähesed meist käivad varurehvidega ringi, siis siin on illustreeritud juhend remondikomplektide kohta. Enne puhkusele minekut õppima.

Kümme kilomeetrit pärast puhkusele või teisele poole Prantsusmaad lahkumist on mootorratta torke alati TÄPSELT plaat, mõeldamatu, et see ei juhtu kunagi õigel ajal ja soovitavalt pühapäeva õhtul maal. Et mitte tee äärde kinni jääda, on olemas tubeless rehvide remondikomplektid. Kasutada tuleb ka osata, kasutusjuhend on sageli üsna napisõnaline. Moto-Stationi foorumi liige ZorG katsetas seda pärast poldiga sõitmist.

Komplekt võimaldab teil mõne minuti pärast uuesti alustada

Arvukate fotode ja selgituste abil saate teada, kuidas vältida rehvi purunemist. Paranduskomplekte on ilmselgelt mitut tüüpi, kuid kasutatavad meetodid on sarnased. Torkimise eest vastutav ese tuleb eemaldada (kruvi, nael, kuuskantvõti jne), sisestada enne liimimist tihendamise parandamiseks eelnevalt liimitud taht. Remondikomplekt ei võta palju ruumi ja maksab tavaliselt alla 30 euro (mitme remondi puhul ühes komplektis); Kui teil on ühe jaoks piisavalt ruumi, oleks häbi jätta ilma heast viisist, kuidas oma puhkust mitte rikkuda.

Leia täielik renoveerimine jaotis "Tehniline ja mehaaniline" Motojaamade foorumid.