Mootorratta tehnika: määrige kett

Ajami keti õige ja regulaarne määrimine pikendab oluliselt selle eluiga. Saate seda määrida või määrida käsitsi, mis on mõnikord B-piilari puudumise tõttu tüütu töö, või valida automaatne määrimissüsteem. See on Scottoiler, mis kahekordistab keti eluiga ja konkureerib seega peaaegu kardaanliigendiga.

Raske tase: lihtne

Оборудование

Määrige pihusti või määre paagis või torus harja või õlibüretiga, mis on täidetud SAE 80 või 90 käigukastiõliga.

Scottoiler Mk7 universaalne komplekt hinnaga 116,50 €. Reisikomplekt suure õlimahutiga ja kinnitus numbrimärgi taha hinnaga 155,69 eurot. Scottoilerit müüakse posti teel Shaw Moto Products kaudu, 1 rue des Ruisseaux 86200 Nuel-sous-Faye, tel. [phone], faks 05 49 22 67 53

1- Määrige kett

Ketil on o-rõngad, nii et määrdeaine jääb igale teljele kogu eluks. Kuid keti välisküljel haakuvad rullid veoülekande ja veoratta hammastega ning neid tuleks regulaarselt määrida. Ilma määrimiseta rullid tekitavad palju hõõrdumist, mistõttu kett ja ketirattad kuluvad palju kiiremini, millega kaasneb kerge võimsuse kadu. Seetõttu peab kett alati õline olema. Vihm peseb ketilt rasva ära, kuid samal ajal määrib seda. Lihtsalt õlitage, kui vihm lakkab. Kõige praktilisem määrimine on keti pihustamine spetsiaalse aerosoolmäärdeainega (foto 1 a). Sama tõhusalt määrimise mõttes saab libestit pintsliga tuubi või purgi sisse kanda (foto 2b allpool). Võid määrida ka büretiga (foto 2c allpool). Kasutage SAE 80 või 90 käigukastiõli.

2- Avastage Scottoiler®

Seal on automaatne sekundaarne keti määrimine, Scottoiler^®... See on Šoti looming, mille impordib Prantsusmaale Shaw Motor Products. See automaatse määrimise põhimõte on osutunud võimeliseks kahekordistama keti komplekti kasutusiga. 20 000 km -lt võib see tõusta 40 000 km -ni ja isegi rohkem. Scottoileri põhikomplekt maksab 116,50 eurot. Lugupidamisega sõitis Scottoileriga teie vana XJ 600 aastat tagasi ja sellest ajast on see sama kettikomplekt.

3- mõista süsteemi

Õli voolab selle väikesest mahutist otse ajamile ja ahelasse ainult siis, kui mootor töötab, tänu sisselaskekollektori vaakumühendusele. Voolukiirust reguleeritakse paagil, mille peate lihtsalt täitma. Scottoileri installimine^®lihtne, juhend on üsna selge ja komplekt on täielik: adapterid imitorude, voolikute, kinnitusklambrite, kummipaelte, klambrite, õlitaja (0,5 l) jaoks. Scottuler sobib igale mootorrattale. Mitte enam määrida, eriti mootorratastel, millel pole keskset alust. Kett jääb õline ka pärast tugevat vihma (foto 3a allpool).

4- Paigaldage Scottoiler

Kõik sõltub teie mootorratta arhitektuurist paagi paigutamiseks; mis võib olla vertikaalses, nurgelises või isegi horisontaalses asendis (toiteallikaks on sifoon). Seda saab paigutada kaitsekatte taha, mööda kahvlitoru kahe kolmekordse puu vahele või mööda raami toru, kasutades olemasolevaid kinnitusi. Meie puhul paneme selle sisselasketorude lähedale (foto 4b vastas), et ühendada vaakumtoru, mis kontrollib õli äravoolu. Võite vooliku pikendada õõtshoova lõpuni; kõik vajalikud klambrid on kaasas. Sa sunnid selle alt välja paistma ja riputad keelest, mis võtab tagaratta telje, nagu meie puhul. Suunake see nii, et selle ots puudutaks ahela lähedal asuvat krooni (foto 4c allpool). Seega jaotub õli tsentrifugaaljõu abil ja määrib keti hästi. Pange tähele, et külma ilmaga on õli paksem ja tühjeneb seetõttu palju aeglasemalt, seega on oluline õli voolu reguleerida. Paak on täidetud kaasasoleva ballooniga (foto 4d allpool) ja sellest reservist piisab 800–1600 km läbimiseks, sõltuvalt vooluhulgast.

Mitte teha

– Ignoreeri keti pinget, kuna seda ei pea enam Scottoileriga määrima.

Manustatud fail puudub

http://www.shawmotoproducts.com