Mootorrattad Poola rahvaarmees 1943-1989
Sõjavarustus

Mootorrattad Poola rahvaarmees 1943-1989

Mootorrattad Poola rahvaarmees 1943-1989

Mootorrattad on mänginud Poola Rahvaarmee 45-aastases ajaloos olulist ja kasulikku rolli. Kuigi sõjajärgsel perioodil oli kaherattaliste roll tänapäeva Euroopa armeedes kiiresti vähenemas, oli see protsess Poolas majanduslikel põhjustel palju aeglasem ning kuni 1989. aastani kasutati mootorrattaid veel üsna sageli.

Teine maailmasõda on pöördepunkt mootorrataste võitlusliku kasutamise kontseptsioonis. Möödunud sajandi kolmekümnendatel kasvas nende roll ja tähtsus tänapäevastes armeedes. Aastatel 1939-1941 kasutati mootorrattaid massiliselt Poola, Norra, Prantsusmaa ja NSV Liidu lahinguväljadel. Praktikas aga selgus, et nende kasulikkus ja tõhusus on vaieldavad.

Järgnevatel sõja-aastatel hakkasid armee mootorrattad tõsiselt konkureerima - ja lühikese aja jooksul need välja vahetama. Loomulikult räägime odavatest, kergetest, mitmekülgsetest linnamaasturitest nagu: džiip, rover, marli, kyubelvagen. Kuus aastat sõda ja uue sõidukirühma dünaamiline areng on viinud selleni, et mootorrataste roll relvajõududes on oluliselt vähenenud. Järeldused tegevuste kohta näitasid selgelt, et mootorrattad ei tulnud lahinguülesannetega (kergkuulipildujaga laskepunkti liikumine) hästi toime. Mõnevõrra parem oli olukord patrullimise, side ja luure ülesannetega. Kerge linnamaastur osutus sõjaväe jaoks mitmekülgsemaks ja kuluefektiivsemaks sõidukiks. Sellest hetkest alates vähenes mootorrataste osa sõjalistes plaanides kiiresti. Kuuekümnendatel, seitsmekümnendatel ja kaheksakümnendatel kasutati neid Lääne-Euroopa riikide ja USA armeedes vaid vähesel määral, kolmanda järgu põhi- või eriülesanneteks ning – mõnevõrra enam – kulleri- ja luureülesanneteks.

Mõnevõrra erinev oli olukord Nõukogude Liidu mõjusfääris olnud Kesk- ja Ida-Euroopas. Suurt rolli mängis siin majandus. Jah, Nõukogude strateegid hindasid kergete maastikusõidukite rolli lahinguväljal, kuid NSV Liidu tööstus ei suutnud selles osas vajadusi täielikult rahuldada - ei oma armee ega NSV Liidu kontrolli all olevad armeed. Mootorrataste kasutamisest loobuti majanduslike ja strateegiliste piirangute tõttu, kuna oli võimalik pidevalt puududa sobivast arvust sõiduautodest või võtta osa nende ülesannetest üle ebatäiuslike mootorratastega.

Kuna Nõukogude Liidust pärit kergeid linnamaastureid ei olnud piisavalt (meil ei olnud selliseid masinaid omal), jäi külgkorviga mootorratta transpordiroll XNUMX-ides, XNUMX-ides ja XNUMX-ides meie jaoks üsna oluliseks.

Lisa kommentaar