Mida otsida jah või jah, kui testite kasutatud autot, mida soovite osta
Kui te neid tegureid hoolikalt ei kontrolli, võite pärast mis tahes tüüpi kasutatud auto ostmist maksta üüratuid summasid.
Teame, et auto, olgu see uus või kasutatud, tähistab , kuna üheski USA linnas on peaaegu võimatu vabalt liikuda ilma oma sõidukita.
Seetõttu tahame pakkuda lühikest juhendit, milles kirjeldatakse üksikasjalikult olulisi tegureid, mida peaksite vahetult enne kasutatud auto eest tasumist kontrollima, et saaksite tulevikus vältida suurte dollarite investeerimist võimalikesse remonditöödesse.
Jagame otsingu selle hierarhia ja hinna järgi kahte kategooriasse: esimene ja teine vajadus. See:
Esimene vajadus:
1- Mootor: auto südameks jääb alati selle mootor, nii et see peaks olema esimene element, mida müüjalt küsida ja uurida.
Kui teil on võimalus kasutatud autot testida, proovige välja selgitada, kui kaua kulub mootori käivitamiseks. Seejärel veenduge, et see ei kuumeneks üle, ei teeks müra ega lülitu välja sõidu ajal.
Teisest küljest veenduge, et proovisõidul ei lekiks mootorist õli.
CarBraini andmetel võivad mootori parandamise kulud ulatuda 2,500–4,000 dollarini, seega tasub küsida.
2- Läbisõit: kasutatud sõidukit kontrollides kontrollige kindlasti armatuurlaual kogu läbisõitu. Kuigi see on muudetav number, on registreeritud numbri tõesuse tagamiseks seaduslikke viise.
Nende hulgas on ka koguläbisõidu sertifikaat, mis võib anda kindlustunde sõiduki koguläbisõidu suhtes.
3- Rehvid: kuigi see tundub väikese kuluna, on rehvid kasutatud auto terviklikkuses üks olulisemaid tegureid. Kui üks või mitu rehvi on halvas seisukorras, siis on teil märkimisväärne lisakulu.
Inquireri andmetel võib rehv USA-s maksta 50–200 dollarit. Lisaks võivad kasutatud sõidukid, nagu suured veoautod või maasturid, maksta 50–350 dollarit. See on kindlasti tegur, mida tuleb arvestada.
teine vajadus
1- Kere: seda valdkonda peetakse teiseks prioriteediks, sest kuigi see on esteetilisel tasandil oluline, ei peata väike kokkupõrge või kriimustus kasutatud autot täielikult töötamast.
Kuigi see võib olla kulu või investeering, on oluline kujutada tema välimuses tõsist vigastust. Proovige autot põhjalikult kontrollida, veendumaks, et selle kerel pole ühtegi osa, mis teile ei meeldi.
2- Rool ja hoob: mis tahes transpordivahendiga manööverdamisel on kangi ja rooli nõuetekohane toimimine äärmiselt oluline, et kontrollida teie sõiduohutust. Proovisõitu tehes proovige nende kahe elemendi toimimisele tähelepanelikult tähelepanu pöörata, et te ei saaks varsti pärast kasutatud auto eest tasumist negatiivse üllatuse osaliseks.
3- istekohad: see jaotis on viimane kategooria, kuna see nõuab kõige vähem majanduslikku investeeringut. Muidugi on mugavus, mida sõidukiistme teile pakkuda võib, selle pikaajaliseks kasutamiseks hädavajalik, kuid väikese hinna eest saate katta või uued istmed osta.
Kui teil pole võimalust proovisõitu teha, soovitame teil kõiki ülaltoodud aspekte hoolikalt uurida.
