Suusatamine autoga
Suusatamine – vähemalt Poola tegelikkuses – on üsna kulukas hobi. Eriti alguses peate olema valmis märkimisväärseteks väljaminekuteks. Lisaks suusavarustuse maksumusele ootame autole vastava ümberehituse (kasvõi pakiruumi ja kettidega) maksumust ning talverehve, mis on paljudes riikides kohustuslikud.
Suusatamine – vähemalt Poola tegelikkuses – on üsna kulukas hobi. Eriti alguses peate olema valmis märkimisväärseteks väljaminekuteks. Lisaks suusavarustuse maksumusele ootame autole vastava ümberehituse (kasvõi pakiruumi ja kettidega) maksumust ning talverehve, mis on paljudes riikides kohustuslikud.
Suuremate sõidukite, näiteks mahtuniversaalide omanikud saavad pakiruumi ostmisel säästa. Enamiku nende mudelite puhul saab suuski turvaliselt kaasas kanda, näiteks põrandal. Vastupidiselt levinud arvamusele, selline transport isegi riikidesse, kus on piirav lähenemine 
turvaelement (Šveits, Austria) on seaduslik, kui suusad on kindlalt kinnitatud.
Hoidja või kast? on algaja dilemma. Igal lahendusel on oma eelised ja puudused. Üks on kindel, karbid müüvad palju paremini vaatamata palju kõrgemale hinnale. Käepidemed on hea lahendus suure pakiruumiga sõidukite, näiteks universaalide omanikele, kes ei vaja täiendavat laadimisruumi. 3-4 paari suuskade hoidikute hinnad algavad 70 PLN-st. Hea – kaubamärgiga, madalale temperatuurile vastupidava pehme kummiga – saab osta umbes 200 zł eest. Vähem kui 600 PLN eest saame esimese klassi hoidiku 6 paari suusale.
Lisaks madalamale hinnale on käepidemetel ka see eelis, et need ei nõua Saksamaa kiirteedel sõites kiiruspiirangut. Halbade ilma- ja teeolude korral (lumesadu, soolased teed) saab aga probleemiks üks suurimaid käepidemete miinuseid, s.o. suusakaitse puudumine. Pärast paarisaja kilomeetri läbimist on suusad puhastamiseks ja hooldamiseks valmis.
Sahtlitel, mis on oluliselt kallimad kui pastakad, on rohkem eeliseid. Neid saab kasutada nii suusareisil kui ka suvel, puhkuse ajal. Kui meie autol ei ole suurt pagasit, siis tegelikult pole dilemmat, sest me pakime kasti peale suusad või lumelaua ka muu suusavarustuse (saapad, kombinesoonid jne).
Odavad ja suhteliselt töökindlad 180 cm pikkused kastid maksavad umbes 600 zlotti. Kõige populaarsemad on "kirstud" pikkusega 190–200 cm. Sellesse kategooriasse kuulub ka suurim valik: sirgjoontest (alates 630 PLN), Thule Odyssey'st (umbes 800 PLN) kuni Mont Blanc Tritoni mudelini (alates 1150 PLN). kuni 1400 PLN) . Autojuhid, kes hoolivad ka kasti välimusest, peaksid olema huvitatud Thule Spiriti sarjast (hinnad kuni 2500 zlotti).
Milliseid kette valida?
Kettide puhul on kõige olulisem reegel vältida "made in" tururämpsu. 
Hiina." Selliseid kette saame osta umbes 50 zlotti eest, kuid nende eelised lõppevad madala hinnaga. Kaubamärgiga kettide hinnad algavad 140 PLN-st (tavalised, ilma isepingutita). 300-350 PLN eest ostame isepingutusseadmega, automaatse lahtivõtmise ja langetatud lülidega kaubamärgiga kette (Koniq, Pewag, Simaka). Head ketid on valmistatud nikkel-mangaan terasest, kaitsevad alumiiniumvelgi, on langetatud lülidega, mis tuleb kasuks ABS ja madalama vedrustusega autodel.
Enne suusareisile, eriti pikemale (Itaaliasse, Šveitsi, Austriasse) minekut, tuleb ka auto hoolikalt üle vaadata ja karmiks talveks ette valmistada ehk teha kõike, mida teha ei taha. madalikul. Vajalik on kontrollida aku, piduri- ja jahutusvedelike seisukorda. Tasub meeles pidada tihendite määrimist silikooniga. Masinaga tuleks kaasa võtta ka labidas, veekindlad kindad ja jope.
