Näiteks: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

Mida ta tõestab mitte ainult oma suuruse, vaid ka oma kuju, mootorite ja kõige lõpuks varustusega, mis tal (võib) olla. Viimase puhul aga, mida rohkem seda, seda paremini tunneme end autos. Sama kehtib muidugi ka mootori kohta. Paljude seast on 250 BlueTEC turbodiisel võimsaim diislivalik (samal ajal kui kõige võimsamale bensiinile siiski vaid veidi alla) ja ka kõigist C-dest kalleim hinnaga 45.146 204 500 eurot. Juhil on XNUMX "hobujõudu" ja pöördemomenti koguni XNUMX njuutonmeetrit ning käigukasti tagab seitsmekäiguline automaatkäigukast.

Ja kui olete mures tagumiku segadusse ajamise pärast, siis on see kindlasti üleliigne, sest nimes olev silt näitab, et prooviauto oli varustatud ka nelikveoga. Lihtsustatult öeldes tõi prooviauto kokku peaaegu kõik selle klassi Mercedesel pakutava parima, nii et saame sõidu ees vaid kummarduda. Piisavalt võimsust, veelgi rohkem pöördemomenti. Kui liigute teisele poole, võib selline auto (või mootor) olla ka vaikselt sõites ökonoomne, kuid mul on raske uskuda, et see jätab teid ükskõikseks, kuni te ei tegele dünaamilise sõiduga isegi mõneks ajaks vähe.

Varustus? See sobib sellise mootoriga hästi ja Avangardi varustus on suurepärane valik. Samuti seetõttu, et see annab sportlikuma välimuse, sealhulgas kapotil on suur täht, mitte väike klassikaline kapuuts. Aga sees olev puu ajas meid ikkagi segadusse - peame seda õilsaks (pähklijuur), aga nii dünaamilises autos ei pruugi see õige valik olla. See on ainult meie kommentaar, kes sellise masina valib ja selle eest maksab, varustab selle lihtsalt omal moel. Valik on tohutu, sest prooviauto komponendid on kallinenud ligi 12 tuhande euro võrra. Mitte midagi, nagu alati – tähed pole odavad.

tekst: Sebastian Plevnyak

C 250 BlueTEC 4Matic (2015 aasta)

Põhiandmed

Tehniline teave

mootor:	4-silindriline - 4-taktiline - reas - turbodiisel - töömaht 2.143 cm3 - maksimaalne võimsus 150 kW (204 hj) 3.800 p/min juures - maksimaalne pöördemoment 500 Nm pööretel 1.600-1.800 p/min.
Energia ülekanne:	mootor veab kõiki nelja ratast - 7-käiguline automaatkäigukast - esirehvid 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), tagarehvid 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
Mahutavus:	tippkiirus 240 km/h - 0-100 km/h kiirendus 6,9 s - kütusekulu (ECE) 5,9/4,3/4,8 l/100 km, CO2 emissioon 129 g/km.
Mass:	tühi sõiduk 1.585 kg - lubatud täismass 2.160 kg.
Välised mõõtmed:	pikkus 4.686 mm - laius 1.810 mm - kõrgus 1.442 mm - teljevahe 2.840 mm - pakiruum 480 l - kütusepaak 67 l.