Kas ma pean uue auto mootorit tavalise õlivahetusvälbaga loputama
Autode jõuallikate remondiga tegelevate teeninduskeskuste spetsialistid märgivad sageli, et halva jõudluse või isegi mootori rikete peamine põhjus on saaste. Ja ennekõike need, mis tekivad kindlasti mootoriosadele kütusesegu põlemisel.
Loomulikult väljub suurem osa heitgaasidest väljalasketoru kaudu, kuid väike osa neist tungib kuidagi määrdesüsteemi ja moodustab süsiniku hoiuseid, sadestisi ja lakke. Just seda tüüpi saasteained põhjustavad korrosiooni, ebaõiget tööd ja kiirendavad mootori kulumist. Veelgi enam, see kehtib nii "vanade" (st suure läbisõiduga) kui ka suhteliselt "noorte" mootorite kohta. Viimase osas, muide, on teatud kategooria autojuhtidel ekslik arvamus, et mootoriõli vahetamisel saab hakkama ilma määrdesüsteemi esmalt läbi loputamata. Ütleme nii, et mootor on värske, tal on veel hoo-ressurssi ja pealegi töötab see “sünteetikal”, mis ise tundub mootorit päris hästi “pesvat”. Küsimus on selles, miks seda pesta?
Kogenud meistrite sõnul tuleb aga mootor alati läbi loputada! Ja kõik sellepärast, et isegi uues mootoris on pärast vana õli tühjendamist alati, olenemata kasutatud määrdeaine tüübist, nn mittetühjendavaid “treeningu” jääke. Ja seda saab neutraliseerida ainult õigeaegse pesemisega. Veelgi enam, täna on selleks otstarbeks müügil spetsiaalsed ravimvormid kiireks ja tõhusaks tegevuseks.
Üks selline toode on Saksa Oilsystem Spulung Light flush, mille on välja töötanud Liqui Moly keemikud. Selle ravimi peamiste eeliste hulgas märgivad eksperdid selliseid omadusi nagu kasutatud mootoriõli mitteäravoolu (mootorist) jääkide minimeerimine ja tõhus kiht-kihilt saasteainete eemaldamine määrimissüsteemist. Teine oluline Oilsystem Spulung Lighti kvaliteet on see, et erinevalt loputusõlidest ja arvukatest odavatest analoogidest ei jää see loputus pärast õli väljalaskmist süsteemi alles, vaid aurustub. Ja agressiivsete lahustite puudumine selles muudab ravimi kõigi mootoriosade jaoks täiesti ohutuks. Tööriist on oma rakenduses universaalne ja sobib nii bensiini- kui diiselmootoritele.
Oilsystem Spulung Light loputust saab kasutada ka iseseisvalt, sellega saab hakkama ka algaja autohuviline. Protseduur on lihtne: vahetult enne vana õli määrdesüsteemi tühjendamist on vaja täita loputuspudeli sisu ja seejärel lasta mootoril 5-10 minutit töötada. Pärast seda jääb üle vaid vana õli koos pestud tahmaga tühjendada. Oilsystem Spulung Lighti kuluefektiivsus, mitmekülgsus ja kasutuslihtsus garanteerivad teostatud ennetava protseduuri tõhusa tulemuse, mis säästab teid tulevikus paljudest probleemidest. Seda toodet soovitatakse autodele, mille läbisõit on kuni 50 000 km, sealhulgas garantiiga autodele. On selge, et iga õlivahetuse korral on vaja määrdesüsteemi kiirelt loputada.
