Piduri hõõrdkatted: funktsioonid, teenindus ja hind

Piduri hõõrdkatted on osa teie pidurisüsteemist, seega peate oma ohutuse tagamiseks pöörama erilist tähelepanu nende hooldusele. Siin on piduriklotside artikkel, et saada teavet nende rolli, hoolduse ja asendamise kohta!

🚗 Mis on piduriklots?

Lihtsamalt öeldes paneb piduri hõõrdkate teie auto aeglustuma või peatuma. Tõepoolest, hõõrdkatted hõõruvad pidurdamisel vastu kettaid või piduritrumme. Just selle kaudu muudetakse teie auto kineetiline energia (energia, mis on objektil, see on kõikjal olemas ja esindab objekti olekut, mis läheb paigalt liikumiseks) kütteenergiaks (põlemistegevus). Nii tagavad klotsid, et klotside ja piduriketaste kontakt ei oleks liiga tugev.

?? Mis materjalidest on valmistatud piduriklotsid?

Materjalid, millest piduriklotsid on valmistatud, peavad vastu pidama ekstreemsetele tingimustele, nagu kõrge temperatuur hõõrdumise ajal. Seetõttu peab vooder olema kõva ja kuumakindel, kuid mitte liiga kõva, et mitte kahjustada plaate ja trumme.

Nende tingimuste täitmiseks kasutatakse peamiselt keraamilisi osakesi, grafiiti, kiude, vaske ja vasesulamid ning abrasiive.

🔧 Millised on piduriklotside kulumise sümptomid?

Raske on kindlaks teha, kas hõõrdkate on tõesti põhjus, kuid teatud sümptomid võivad teid teavitada pidurite seisukorrast. Seejärel peate minema autotöökotta, et teha kindlaks, kust probleem tegelikult tuleneb:

• Pidurdamisel kuulete kriginat
• Teie pidurdamine on tavalisest tugevam
• Pidurite enneaegne kulumine
• Müra ka siis, kui te ei pidurda

Kui märkate mõnda neist sümptomitest, ärge oodake ja minge garaaži, vale rehvihooldus võib teie sõidule ja teie ohutusele väga tõsiseid tagajärgi avaldada.

🚘 Millised on piduriklotside kulumise tüübid?

Kui teie klotsid on liiga kahjustatud, hakkavad need murenema, mis põhjustab teie piduriklotside ja -ketaste kiiremat kulumist. Piduri hõõrdkatted peavad olema vähemalt 2 mm paksused, et neid lugeda heas seisukorras. Ainus viis seda kontrollida on trimmi visuaalselt kontrollida. Sellele ligi pääsemiseks peate eemaldama ratta, pöörama seda, et pääseda ligi pidurisadulale, seejärel piduriklotsidele ja seega ka hõõrdkatetele. Kui kärpimine on teie ees, näete mitmesuguseid puudusi.

• Vooder on viimasena ära tulnud: selle põhjuseks võivad olla mitmed probleemid, nagu näiteks rooste olemasolu padja ja padja vahel, patjade ebaõige paigaldamine, termiline või mehaaniline ülekoormus.
• Täiteribad: selle põhjuseks on kahtlemata teel leiduvatest välistest elementidest pärit tolm ja mustus.
• Täidise ääred murtakse ära : hõõrdkate pole tõenäoliselt õigesti paigaldatud, piduriklotsid on defektsed, esineb mehaaniline või termiline ülekoormus.
• Piduri hõõrdkatete klaasistamine (õhukese kõvema materjali kihi ilmumine kettaga kokkupuutel): Kahtlemata on selle põhjuseks piduriklotside ülekoormus või liiga kaua pidurdamine vähese survega pedaalile.
• Määrdunud piduriklotsid: pinnale on settinud rasv või õli. See ilmneb siis, kui tihendeid pole piisavalt hooldatud, kui veovõlli õlitihendid on vigased või kui esineb pidurivedeliku leke.

?? Kui palju maksab piduriklotside vahetus?

Padjad ei ole iseasendatavad ja tavaliselt on need kaasas ketta või padja vahetuskomplektiga. Hind varieerub sõltuvalt teie auto mudelist ja toest, keskmiselt 30-120 eurot nende vahetus.

Piduriklotside vahetamise täpse maksumuse saamiseks kasutage meie veebipõhist garaažide võrdlust ja võrrelge andmeid teie lähedal asuvate parimate garaažiomanikega. See on kiire ja lihtne, auto parandamine pole kunagi olnud lihtsam!