Kui turvaline on 2022. aasta Mitsubishi Outlander? 2.5-liitrine keskmise suurusega linnamaastur saab kõrgeima hinde
uudised

Kui turvaline on 2022. aasta Mitsubishi Outlander? 2.5-liitrine keskmise suurusega linnamaastur saab kõrgeima hinde

Kui turvaline on 2022. aasta Mitsubishi Outlander? 2.5-liitrine keskmise suurusega linnamaastur saab kõrgeima hinde

Outlander ületas haavatavate liiklejate testides kõiki teisi keskmise suurusega linnamaastureid.

Mitsubishi Outlander sai kõrgeimad hinded ohutuse eest, edestades mõnel katsel kõiki oma keskmise suurusega linnamaasturitega konkurente.

Outlander sai Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) maksimaalse viie tärni hinnangu, kuid praegu laieneb hinnang vabalthingavatele 2.5-liitristele bensiinimootoritele.

Kuid selle aasta alguses valmiv keskkonnasõbralik pistikühendusega hübriidversioon ei pääse edetabelisse.

Outlander saavutas katsete täiskasvanud sõitjate kaitse osas 83%, külgkokkupõrke ja kaldvarda testides saavutati täielikud tulemused.

Kuigi Outlander on varustatud eesmise keskmise turvapadjaga, et vähendada reisijatevahelisi vigastusi, ei vastanud maastur ANCAP nõuetele ja sai trahvi.

Kuid aastate 2020–2022 rangete katseprotokollide kohaselt sai see autos viibivate laste kaitsmise eest kõrgeima punktisumma 92%.

Outlander saavutas ka haavatavate liiklejate testides keskklassi linnamaasturitest kõrgeima tulemuse (81 protsenti).

Kui turvaline on 2022. aasta Mitsubishi Outlander? 2.5-liitrine keskmise suurusega linnamaastur saab kõrgeima hinde

Viimases testikategoorias Safety Assist sai Outlander tulemuseks 83%.

ANCAP ütles, et autonoomne hädapidurdussüsteem (AEB) reageeris teistele seisvatele, pidurdavatele ja aeglustavatele sõidukitele ning maastur vältis kokkupõrkeid, kui pööras vastutuleva sõiduki teele. See sai sõiduraja hoidmise abi testi eest täielikud hinded.

Vaatamata kõrgetele hinnangutele ei ulatu Outlanderi pead kaitsvad külgturvapadjad seitsmeistmeliste variantide puhul teisest reast kolmandasse rida. 

Mitsubishi sõnul on seitsmeistmeline Outlander "5+2" mudel, mille kolmanda rea ​​sissetõmmatavad istmed on mõeldud aeg-ajalt kasutamiseks.

ANCAPi tegevjuhi Carla Horwegi sõnul hindab ANCAP külgmiste turvakardinate turvapatjade katvust kõigi istmeridade puhul, sealhulgas kolmanda rea ​​puhul, kus istmed on püsivad. Kokkupandavad või eemaldatavad istmed on turvapatjade katvuse hindamisest välja jäetud.

Uue põlvkonna Outlanderi standardvarustuses on sõidurea hoidmise abi, stop-and-go adaptiivne püsikiirusehoidja, kiirusmärkide tuvastamine, laia spektriga AEB ja 11 turvapatja.

Pr Horweg kiitis Mitsubishi jõupingutusi Outlanderi turvalisuse parandamisel võrreldes eelkäijaga.

„Uus Outlander pakub suurepärast turvapaketti ja kõikehõlmavat paketti. Mitsubishi pöörab uues Outlanderis erilist tähelepanu reisijate ja teiste liiklejate ohutusele ning see viietärniline tulemus on kiiduväärt.

Lisa kommentaar