Kui suur saab olema 2023. aasta Hyundai Ioniq? Korea kaubamärk on vihjanud, mida oodata uuelt Tesla Model S sedaanilt, mis võistleb elektriautoga
Ioniq 6 sedaanil, Hyundai järgmisel spetsiaalsel EV mudelil, on Ioniq 5 linnamaasturiga ühised suured mõõtmed.
Rääkides CarsGuide Ioniq 5 kohalikul turuletoomisel vihjas Hyundai Australia sellele, kui suur saab olema tema järgmine spetsiaalne elektriauto.
On juba ammu teada, et esialgne Ioniqide kolmik, mis põhineb e-GMP kaubamärgi kohandatud elektrilisel baasil, koosneb Ioniq 5 keskmisest maasturist, Ioniq 6 sedaanist ja Ioniq 7 suurest linnamaasturist.
Kuid Ioniq 5 imposantsete mõõtmetega, mille teljevahe on 3000 mm, mis on suurem kui Palisade kaubamärgi suurel linnamaasturil (2900 mm), saab Ioniq 6-st olema tohutu sedaan? Või kas platvorm kahaneb – nagu varem on soovitatud –, et mahutada midagi, mis meenutab rohkem Hyundai olemasoleva mudelivaliku sõidukit, näiteks i30 või Sonata?
Hyundai Austraalia tootearenduse juht Andrew Tuitahy selgitas veidi valgust heites: "Mõõtude osas oodake umbes samu mõõtmeid kui Ioniq 5-l. Ilmselt tähendavad sedaani puhul proportsioonid oluliselt erinevat profiili , erineva kõrgusega. Kuid suuruselt sarnane Ioniq 5-ga.
Võrdluseks tähendab see, et Ioniq 6 saab olema suur seade: Ioniq 5 on 4635 mm pikk ja 1890 mm lai. Ainuüksi sarnane 3000 mm teljevahe tähendaks, et see oleks palju suurem kui Sonata või i30 sedaan ja selle teljevahe teeb selle peaaegu sama pikaks kui Genesis G80 luksussedaanil (3010 mm).
Seega on tõenäoline, et näeme lipulaeva sedaani, võib-olla midagi sarnaste proportsioonidega Toyota Mirai vesiniksedaanile, mis ise on suur sedaan, millel on linnamaasturi stiilis rattad ja 2900 mm teljevahe.
Prophecy Concept pakub elegantset kupee disaini, kuid selle e-GMP alused muudavad selle mahukaks.
Kuidas see välja näeb? Kui vaatate praeguse põlvkonna Ioniq 5 või Tucsonit, märkate, kui sarnased on seeriaautod vastavalt 45 ja Vision T kontseptsioonidele, millel need põhinesid, nii et kas Hyundai suudaks selle ära teha? kolmandat korda, et muuta Ioniq 6 Prophecy kontseptsioonile võimalikult lähedale?
Hyundai Australia tooteplaneerimise juht Chris Saltapidas sellele küsimusele otse ei vastanud, vaid ütles vaid: "Sarnasusi on kindlasti."
Prophecy Concept, mida esmakordselt esitleti 2020. aasta märtsis, vihjab sellele, mida me võime oodata – peaaegu Porsche-sarnane aero nina, klanitud sulamid, pikslitega valgustus ja salongi motiivid, mis jätkavad Ioniq 5-lt pärinevaid, ning ülipikk teljevahe. mis annab kupee kerele "interjööri nagu eluruumi".
Lihtsalt ärge oodake, et rool selle käigus ära kaob...
Ioniq 6 hoiab tõenäoliselt põrandat tasa, kuid ärge oodake, et saate seda juhtkangidega juhtida, nagu Prophecy kontseptsioon soovitab.
Ioniq 6 esitletakse eeldatavasti järgmisel aastal, tootmise alguskuupäevaks on praegu määratud juuni, kuna bränd teeb viimaseid muudatusi aku disainis ja tehnilistes tingimustes. Väidetavalt hõlmab see üleminekut Kia EV77.4-s kasutatavale 6 kWh akule 72.6 kWh akule, mida kasutatakse saabuvas Ioniq 5 versioonis.
Sellele järgneb peagi Hyundai kolmas e-GMP märgiga sõiduk Ioniq 7, mis peaks oma mõõtmetelt sarnanema suuremale Palisade linnamaasturile.
