Audi navigatsioonikaardid toetavad juhi tööd
Audi töötab välja kõrglahutusega navigatsioonikaartide programmi. Värskeim näide selliste kaartide kasutamisest on uue Audi Q7 jõudlusassistent.
Et meid tõhusamalt ja mugavamalt sihtkohta juhatada, kasutab süsteem topograafilist infot. Kõrge eraldusvõimega kaardid mängivad ka isejuhtivate autode puhul võtmerolli.
"XNUMXD kõrge eraldusvõimega kaartide tähtsus tulevikus ainult suureneb," selgitab Audi AG juhatuse liige prof. Dr Ulrich Hackenberg toob sellise lahenduse tüüpilise näitena välja autonoomse sõidusüsteemi: "Siin kasutame kaartidelt saadud andmeid, eriti olukordades, kus prognoosimine on ülioluline – kiirteede ristmikel, teede ristmikel, maha- ja sissesõitudel." kaartidel, teeb Audi koostööd strateegiliste partneritega. Üks neist on Hollandi kaardi- ja navigatsiooniteenuse pakkuja TomTom.
Ingolstadtis asuv ettevõte näeb ette, et Audi A8 järgmine põlvkond on esimene, mis kasutab autonoomset juhtimist suuremas mastaabis ja esimene, kes kasutab kõrge eraldusvõimega navigatsioonikaarte.
Juba täna saavad Audi kliendid kasu saada vastava kaardi pakutavast ülitäpsest navigatsioonist. Uue Q7 jõudlusassistent kasutab täpseid teeandmeid, sealhulgas teavet eesoleva tee kõrguse ja kalde kohta. Süsteem töötab ka siis, kui autos ei ole navigeerimine lubatud. Soovi korral aitab see ka kütust säästa. See annab juhile vihjeid, millistes olukordades ta peaks kiirust piirama. Efficiency Assistant tunneb ära kurvid, ringteed ja ristmikud, kalded ja nõlvad ning kiiruspiirangute asukohad ja märgid, sageli ammu enne, kui operaator neid näeb. Juht, kes kasutab seda süsteemi täielikult ära, võib vähendada kütusekulu kuni 10%.
