Kas te ei taha Toyota RAV4 hübriidi oodata? 2022. aasta Haval H6 hübriid on loodud võistlema ja jõuab peagi Austraalia esindustesse.
Haval H6 Hybrid on konkurentide seas võimsaim tootmishübriid.
Haval on astunud hübriidmaasturite lahingusse oma keskklassi H6-ga, mis väidab end olevat riigi populaarseim maastur.
H6 Hybridi hind on 44,990 XNUMX dollarit, mis on veidi rohkem kui mõne selle peamise konkurendi alghind.
Alates turule toomisest on see aga saadaval vaid ühes erimudeliklassis, esiveolises (FWD) Ultras.
Toyota RAV4 hübriidseeria hind algab 36,800 52,320 dollarist enne sõidukulusid (BOC) GX FWD puhul ja ületab XNUMX XNUMX dollarit nelikveolise Edge (AWD) puhul.
Subaru Foresteri hübriidi pakutakse kahes klassis vahemikus $ 41,390 47,190 kuni $ XNUMX XNUMX BOC.
Ainsad teised hübriidid keskmiste linnamaasturite segmendis on pistikhübriidid, sealhulgas H6 suurim konkurent MG HS PHEV, mille hind algab 47,990 XNUMX dollarist.
Seal on ka kauaoodatud Ford Escape PHEV (53,440 47,990 dollarit), eelmise põlvkonna Mitsubishi Outlander PHEV (56,490 3008–79,990 XNUMX dollarit) ja Peugeot’ kallis PHEV (XNUMX XNUMX dollarit).
H6 Hybrid pidi müügisaalidesse jõudma enne eelmise aasta lõppu, kuid see on viibinud ja jõuab edasimüüjateni lähinädalatel.
GWM Haval Australia pressiesindaja ütles CarsGuide'ile, et H6 Hybridi tarned on pärast selle käivitamist suhteliselt stabiilsed.
See on vastupidine RAV4-le, mis praegu ootab kliendile tarnimist 12 kuud.
Laos ehk "iselaadiv" hübriidjõuallikas kasutab 1.5-liitrist turboülelaaduriga bensiinimootorit, mis on ühendatud 130 kW elektrimootoriga, süsteemi koguvõimsuseks 179 kW ja 530 Nm.
Tegemist on segmendi võimsaima tootmishübriidiga, edestades RAV4 (131kW/221Nm) ja Foresteri (110kW/196Nm), kuid MG HS pistikprogramm edestab seda (187kW).
Havali väidetav kütusesäästlikkus 5.2 liitrit 100 kilomeetri kohta on parem kui tavalisel H6 FWD bensiinimudelil (7.4 liitrit) ja see edestab hübriid Foresterit (6.7 liitrit), kuid ei suuda ületada RAV4 (4.7 liitrit).
H6-l on mõned peened stiilimuudatused, mis eristavad seda bensiinimootoriga mudelitest, sealhulgas uus esivõre, tagumised keskpidurituled ja erinevad uksekatted.
Standardvarustusse kuuluvad 19-tollised valuveljed, soojendusega ja ventileeritavad esiistmed, soojendusega nahkrool, juhtmevaba seadme laadimine, 10.25-tolline digitaalne näidikuplokk, 12.3-tolline meediumiekraan Apple CarPlay ja Android Autoga, automaatselt tumenevad tagaistmed. vaatepeegel, esiklaas, panoraamkatuseluuk ja elektriline tagaluuk.
Ohutuse osas sisaldab see automaatset hädapidurdust (AEB) koos jalgratturi ja jalakäija tuvastamisega, kohanduvat püsikiiruse regulaatorit peatumise ja minekuga, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatust, sõidurajalt hoidmise abi, pimenurga jälgimist, liiklusmärkide tuvastamist, tagumise risti liikluse hoiatust, juhi väsimust. monitor, 360 kraadi kaamera ja automaatne parkimine.
