VAZ 2110, 2111, 2112 klaasipuhastid ei tööta
Kevad on käes ja kui kurjast, siis just sel ajal juhtub suurem osa VAZ 2110 klaasipuhastiga seotud rikkeid. Ja mis kõige huvitavam, nagu ikka kõige tugevama vihmaga, tuleb klaasipuhastid remontida, seistes keset sõiduteed. Kuid tegelikult on põhjused enamasti üsna tavalised ja neid saab loetleda allpool:
- VAZ 2110, 2111 ja 2112 klaasipuhasti kaitse on läbi põlenud
- Klaasipuhastite sisselülitamise relee on korrast ära
- Halb kontakt toitepistikute ristmikul
- Mootori või klaasipuhasti trapetsi enda rike
Loomulikult on vaja probleemi lahendada alles pärast rikke tegeliku põhjuse leidmist.
- Kui kaitse on läbi põlenud, siis piisab selle uue vastu vahetamisest ja kõik töötab uuesti.
- Sama võib öelda ka relee kohta, uuega asendamine võib probleemi lahendada.
- Kontrollige kontakti juhtmestiku pistiku ristmikul ja vajadusel määrige kontakte
- Kontrollige trapetsimehhanismide või mootori töövõimet - asendage defektsed osad uutega
Mis puudutab tehtud toimingute keerukust, siis kõige lihtsam remont on kaitsmete või releede vahetus, mis on ka kõige odavam. Loomulikult ei saa kehva kontakti antud juhul üldse probleemiks pidada. Seoses klaasipuhastite trapetsi või mootori enda rikkega on siin kõik tõsisem. Igal juhul, kui mõne detailiga on probleeme, saate alati osta varuosi autoparsimisest.
AvtoVAZ-i toodetud uue trapetsi hind on vähemalt 1000 rubla ja mootoril üle 2000 rubla. Ma arvan, et ei tasu selgitada, et kui üks neist elementidest ebaõnnestub, peate ühe neist summadest välja pakkuma. Kuigi on üks alternatiivne võimalus - osta need osad auto lahtivõtmisel. Näiteks VAZ 2110, 2111 või 2112 mootoritest valmistatud trapetsikomplekti komplekt ei maksa rohkem kui 1300 rubla, mis on peaaegu kolm korda kõrgem kui uue mehhanismi hind.
