Ebaõnnestunud ventilaatori takisti – millised on sümptomid?
Masinate töö

Ebaõnnestunud ventilaatori takisti – millised on sümptomid?

Kas teile jäi mulje, et teie auto õhuvool ei tööta korralikult? Klaas suitseb intensiivselt ja tunnete end rooli taga üha vähem enesekindlana? Põhjuseks võib olla kahjustatud ventilaatori takisti, mis annab väga sarnaseid sümptomeid. Kuid esimene diagnoos ei ole alati õige ja põhjus võib olla erinev. Kuidas siis takisti defekti ära tunda ja kas see tuleks alati uuega asendada?

Mida sellest postitusest õppida?

  • Mis on puhuri takisti ja mis funktsioon sellel autos on?
  • Millised on kahjustatud takisti sümptomid?
  • Milliste komponentide riketel on sarnased sümptomid?
  • Kas kahjustatud ventilaatoritakistit saab parandada?

Lühidalt

Puhuri takisti on auto elektrisüsteemi osa, mis määrab puhuri võimsuse. Kui see on kahjustatud, võib õhuvoolu tugevust olla raske kontrollida. Takisti riketel on aga sümptomid, mis on sarnased ventilatsioonisüsteemi teiste komponentide rikkega. Sel juhul on oluline kiiresti ja täpselt diagnoosida ja määrata probleemide allikas.

Ülelaadija takisti - mis see on ja mille eest see vastutab?

Puhuri takisti (nimetatakse ka küttekeha puhuri takistiks) elektrisüsteemi element, millega saab ventilaatori mootorit juhtida. Vastava lüliti, liuguri või nupuga aktiveerime vastava takisti ahela ja seeläbi juhime puhumisvõimsust sõidukis. Kui üks või mitu takistiahelat ebaõnnestuvad, kogete üsna levinud haigust - puhur ei tööta täiskiirusel.

Tegelikult on see läbikukkumine. Kahjustatud puhuri takisti annab üsna spetsiifilisi, kuid samas "salakavalaid" sümptomeid. Seega tasub teada, kuidas autodiagnostikale läheneda.

Ventilaatori takisti rikke levinumad sümptomid

Kuigi me puudutasime esmalt defektse puhuri takisti sümptomeid, tasub sellel teemal veidi pikemalt peatuda. Selle komponendi kahjustuse kaks kõige levinumat sümptomit on:

  • Õhuvoolu reguleerimise probleem – see räägib enda eest. Võib esineda olukordi, kus õhuvoolu kiiruse reguleerimine muutub väga keeruliseks või isegi võimatuks. Näiteks 4-astmelisel õhuvoolu juhtpaneelil lakkavad 1., 2. ja 3. astme õhuvoolud järsku aktiveerimast. Huvitaval kombel töötab käigu 4 tuulutusava laitmatult ja selle seadistuse jaoks vajaliku jõuga. Kui näete oma autol midagi sellist, võite suure tõenäosusega eeldada, et peamine süüdlane on ülelaadija takisti.
  • Täielik õhuvoolu puudumine ventilatsioonist - siin tekib omakorda olukord, kus kõik ventilatsioonimehhanismid lakkavad töötamast, mitte ainult kolm esimest.

Kui esimene stsenaarium on üsna arusaadav ja viitab eelnevalt vigasele ventilaatoritakistile kui võimalikule probleemide allikale, muutub olukord keerulisemaks, kui kõik ventilatsioonikanalid ebaõnnestuvad. Seejärel hõlmaks kahtlusaluste loend ülejäänud süsteemi, sealhulgas: relee, kaitsme või ummistunud õhu sisselaskeava. Seetõttu tuleks tegeliku süüdlase väljaselgitamine usaldada professionaalidele.

Ebaõnnestunud ventilaatori takisti – millised on sümptomid?

Kui takisti on hea, siis mis?

Professionaalne mehaanik viib läbi diagnostika vastavalt etteantud skeemile - Ta alustab elementide ja sõlmede kontrollimisega, mille parandamine või asendamine on kõige vähem vaevav. (puhuri takisti, kaitsme) ja liikuge seejärel järk-järgult kõige problemaatilisema juurde. Õhuvoolu reguleerimise raskuste korral võib probleemide põhjuseks (lisaks takisti rikkele) olla ka:

  • puhuri mootori rike;
  • Õhu juhtpaneeli kahjustused.

Kui olukord on tõsisem ja õhuvarustus lakkab täielikult, võib probleemiks olla:

  • läbipõlenud kaitse (kõige lihtsam ja odavam parandatav rike);
  • relee kahjustus (see vastutab väikese vooluga suure voolu juhtimise eest);
  • Ummistunud õhu sisselaskeava (ummistunud vähemalt üks õhu sisselaskeava takistab õhu sisenemist kabiini)
  • ventilatsioonikanali kahjustus (näiteks õhukanali rike, mis on seotud selle avanemisega, muudab salongi ventilatsiooni peaaegu nähtamatuks);
  • ventilaatori mootori kahjustus (see vastutab õhu surumise eest sõitjateruumi).

Vigane ventilaatori takisti – parandage või vahetage välja?

Ventilaatori takisti parandamine ei ole valik - see on komponent, mida ei saa regenereerida. Kui märkate oma autol ülaltoodud sümptomeid ja olete kindel, et need on seotud kahjustatud takistiga, peate ostma uue. Õnneks ei pea te kaua otsima. Minge saidile avtotachki.com ja tutvuge puhumistakistite pakkumisega turu parimate hindadega!

Kontrollige ka:

Autos kuumenemisest tulenev ebameeldiv lõhn - kuidas seda eemaldada?

A / C kompressor ei lülitu sisse? See on tavaline rike pärast talve!

Lisa kommentaar