Auto generaatori rikked: faktid ja tee-ise-juhised!

Generaator (või dünamo/generaator) muudab mootori mehaanilise energia elektrienergiaks, laadides akut ja hoides seda laetuna isegi siis, kui esituled, raadio ja soojendusega istmed on sisse lülitatud. Vigane generaator võib kiiresti muutuda probleemiks, kuna süüde käivitatakse aku kaudu.

Generaator üksikasjalikult

Generaator ei ole kuluv osa . Kaasaegsetel generaatoritel on väga pikk kasutusiga ja peaaegu ei purune.

Kahjustused ja defektid võivad aga esineda mis tahes komponendis. Sel juhul on parem generaator välja vahetada kui seda parandada.

Generaatori talitlushäire sümptomid

Generaatori võimaliku rikke kohta on mitmeid selgeid märke. . Kui üks neist märkidest ilmneb, tuleb generaatorit kohe kontrollida.

• Esimene märk käivitamisraskused, mis tähendab, et mootori käivitamiseks on vaja mitu katset.
• Veel üks märk - aku tühjenemine. Kui uus aku tühjeneb vahetult pärast paigaldamist, on selle põhjuseks tavaliselt vigane generaator.
• Kui aku indikaator armatuurlaual põleb , probleem võib olla dünamos.

Võimalikud defektid

Generaatoril ja ühendatud toiteallikal on neli nõrkust kus esineb kõige rohkem rikkeid. Need on:

1. Dünamo masin ise 2. Laadimise regulaator 3. Kaablid ja pistikud 4. Kiilrihm

1. Generaator

Kui generaator on vigane, on söeharjad suure tõenäosusega kulunud. Seda saab kõrvaldada ainult generaatori täieliku väljavahetamisega.

2. Laadimise regulaator

Väga sageli vastutab generaatori rikke eest laadimisregulaator. See reguleerib elektrivoolu generaatorist. Kui see on defektne, saab seda korralikult kontrollida ja hooldada ainult garaažis. Enamikul juhtudel on asendamine ainus lahendus.

3. Pistikud ja kaablid

Generaatorit ja akut ühendavad kaablid ja pistikud võivad olla defektsed. Rebenenud või kulunud kaabel võib nõrgendada või isegi katkestada toiteallika.

4. Kiilrihm

Kui kiilrihm on kulunud või lahti , generaatori ja mootori vaheline jõuvool on nõrk. Generaator on töökorras, kuid ei suuda enam mootorilt kineetilist energiat vastu võtta.

Garaaž või isetegemine?

Generaatori vahetamine ei ole lihtne ülesanne, mida iga mittespetsialist saab teha. . Eelkõige silmas pidades palju erinevaid kahjustustegureid on soovitatav konsulteerida garaažiga. See on alati muidugi eelarve küsimus. . Garaažis maksab dünamo vahetus koos varuosaga kuni 800 € (±700 £) või rohkem .

Eeldusel, et sul on kodus vajalikud tööriistad olemas ja julged need välja vahetada, saate palju raha säästa .

Generaatori etapiviisiline vahetus

Generaatori vahetus oleneb sõidukist. Selle põhjuseks on mootorite ja mootoriruumide erinev konstruktsioon. Esiteks tuleb generaator mootoriruumist üles leida. Seega võivad sammud erineda .

ühendage aku lahti leia generaator vajadusel eemaldage kate eemaldage muud osad, kui need blokeerivad juurdepääsu generaatorile vabastage kiilrihma pinguti ühendage generaatori toite- ja maanduskaablid lahti keerake lahti ja eemaldage kinnituspoldid eemaldage generaator. võrrelge silmapiiril uut generaatorit vanaga. viige kõik lahtivõtmise etapid läbi vastupidises järjekorras. Järgige ettenähtud pingutusmomenti ja rihma pinget.

Vältige järgmisi vigu

• Dünamo lahtivõtmisel on oluline meeles pidada, millised ühendused kus asuvad. Kui vajalik dokumenteerige lahtivõtmine fotodega ja märkige üksikud komponendid .
• Need õrnad toimingud mootoris nõuavad ülimat hoolt. Veenduge alati, et poltide pöördemomendid on õiged. .
• Varuosa tuleb paigaldada ohutult ja kindlalt ning see ei tohi mootori töötamise ajal lahti tulla . Sama kehtib ka kiilrihma pinge kohta. Samuti on olemas täpsed juhised, mida tuleb järgida.