Vene Föderatsiooni järelturu "hävimatud" välismaised autod
Järelturul olevad välismaised autod, mille hind ei ületa 300 tuhat rubla, on meie kaasmaalaste seas võib-olla üks populaarsemaid kategooriaid. Ja see pole üllatav. Mõnel pole raha, et osta kõrgemas hinnaklassis autot, teised aga lihtsalt ei taha suurt summat sõidukile kulutada. Lihtsuse huvides piirdume summaga, mis on veidi vähem kui kolmandik miljonit rubla ja arvestame pakkumisi keskmiselt 275 tuhande ₽. Ütlematagi selge, et selle raha eest on väga raske head varianti leida. Peamiselt pakuvad müüjad "rämpsu", kuid on ka korralikke autosid, mida saab vaadata.
Muidugi oleneb kasutatud auto seisukord eelmisest omanikust, kuid on ka mudeleid, mida peetakse praktiliselt "hävimatuteks". Need on usaldusväärsed, mugavad ja praktilised. Kõige tähtsam on see, et nende maksumus ei ületa 275 000 rubla.
Allpool on nimekiri, mis sisaldab viit kõige usaldusväärsemat ja kvaliteetsemat välismaist autot, mida Venemaa järelturul aktiivselt pakutakse. Loomulikult võite leida usaldusväärsemaid valikuid, kuid eksperdid soovitavad neid mudeleid väga osta.
5. Hyundai Getz
Hyundai Getz on kompaktne "Korea", mida peetakse õigustatult parimaks taskukohaste linnaautode segmendis. See on tagasihoidlik, sellel on töökindel kokkupanek ja kindel kliirens, mis aitab ületada väikeseid maastikusoppe, ning kvaliteetne automaatkäigukast on selle kõige boonuseks. Omanikud märgivad, et Getzi rikke korral on kõiki varuosi lihtne leida ja need on odavad.
Mis puudutab interjööri, siis luugis on ruumi küllaga ning mugavuse teel tagavad korralikud istmed. See on palju mugavam kui tema peamised konkurendid turul ja selle disain ei ole aegunud isegi pärast nii palju aastaid kestnud tootmist.
4. Skoda Octavia I
Võib-olla oleks see nimekiri tühi ilma Tšehhi bestsellerita. Muidugi näeb Skoda Octavia I välja igav ja vananenud, kuid see auto on väga lihtsalt kasutatav, töökindel ja praktiline. Lisaks sobib 1. põlvkonna Octavia tänu oma jõulisele vedrustusele ja mahukale pakiruumile isegi maapiirkondadesse. See suudab ohutult transportida isegi tugevat koormat.
Väiksemate kahjustuste korral on asendusosi lihtne leida ja need on odavad. Töökindel mootor ei kuluta palju kütust, seega on Tšehhi sedaani hooldus kulutõhus. Autol on vähe miinuseid. Omanikud märgivad kitsast tagaistmet, kehva polsterdust ja tagasihoidlikku mootori võimsust.
3. Nissan Note
Nissan Note'i pole kunagi peetud laitmatu disaini etaloniks. Seda "jaapanlast" hinnatakse aga muude omaduste poolest. Esiteks - töökindlus - just see, mida vajate suurele perele. Note'i omanikud ütlesid meile rohkem kui korra, et see "jaapanlane" on nii töökindel, et kolme aasta jooksul oli vaja ainult tarbekaubad välja vahetada. Tõepoolest, 100 000 kilomeetrit selle mudeli jaoks ei ole läbisõit, nii et ärge kartke seda oma käest osta, eriti kuna ametlik tootmine on juba ammu lõppenud.
Nissan Note'il on üks puudus - automaatkäigukasti kahtlane kvaliteet. Aga käigukasti töö kohta - küsimusi ei esitata.
2. Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti on tuttav igale algajale juhile. Seda mudelit kasutatakse aktiivselt autokoolide koolitustel, selle valivad algajad juhid või lihtsalt need, kes soovivad saada kvaliteetset ja töökindlat autot taskukohase hinnaga. Paljud omanikud kinnitavad enesekindlalt, et Lacetti potentsiaal on piiramatu. Mõned näited püstitasid isegi originaalrekordeid. Viis aastat tõrgeteta töötamist pole naljaasi. Lisaks pole see auto absoluutselt kapriisne ega tekita selle omanikele ebamugavust. Mootor ei lakka töötamast isegi siis, kui kulumaterjalid on hiljuti vahetatud.
Cheviki peamine konkurent on teise põlvkonna Ameerika Ford Focus. Väärib märkimist, et mõlemal autol on oma plussid ja miinused. Näiteks Fordi interjöör on Lacetti omast palju mugavam ja meeldivam, kuid “vastupidavuse” poolest jääb Focus Chevrolet’ mudelile selgelt alla. Ja siin seab igaüks endale prioriteedid, kuid eksperdid soovitavad tungivalt Chevrolet' valikuvõimalust lähemalt uurida.
1. Nissan Almera Classic
Vähesed teavad, et Nissan Almera Classicu tegelik nimi on erinev, nimelt Renault Samsung SM3. Kõige huvitavam on see, et selles Jaapani sedaanis pole midagi erakordset, kuid kriitikud soovitavad seda tungivalt osta. Miks? Almerat on lihtne käsitseda, see on vähe hooldust ja praktiline. Omanikul jääb üle vaid paak gaasiga täita ja sõitu nautida.
Kapoti alla on paigaldatud kvaliteetne bensiinimootor, mille parimaks paariks saab 5-käiguline käigukast. Tõsi, autol on nõrgad dünaamilised omadused, nii et Almera sobib pigem ettevaatlikuks ja rahulikuks reisiks.
