Nissan Micra 1.2 16V agentuur
Ma väidan, et Micra on täiesti õnnelik auto. Alustades nimest. Micra. Kõlab ilusalt ja armsalt. Ja välisilme: natuke nagu vana legendaarne Fiat 500, kuid piisavalt ainulaadne, et kaugelt ära tunda. Ja värvid: ma ei ole neid tuhmi hõbedat Micral veel näinud; aga nad on armsad, pastelsed, säravad, "positiivsed".
Tüüpiline klient ei ole tehnikafriik. See tähendab, et see ei oota otsest sissepritset, nelikvedu koos Thorsniga, viie lüliga tagasilla ja sarnaseid võtteid; et see on ainult korralikult mugav. See on täpselt see Micra. Tehniliselt on see üsna kaasaegne, nii et me ei saa süüdistada seda aegumises ning sõidukogemus on meeldiv ja kerge.
Asjad on seal, kus nad peaksid olema, sõit on kerge, ruumikus on selle klassi autode jaoks rahuldav, kuna on oluline teada, et otseste konkurentide seas on Micra oma välismõõtmete poolest väiksemate seas. Eriti pikkuses. See lahendati osaliselt teisaldatava tagaistme abil, kuid muidu on sellistel autodel oluline esiistmete ruum ning võimalusel ka pagasiruumi suurus ja kasutatavus. Mõlemal juhul ei valmista Micra pettumust. Vastupidi.
Hiljutine renoveerimine ei ole toonud olulisi uuendusi, mis ei vähenda selle maksumust enne ostmist. Muidu on välispeeglid natuke liiga väikesed, mis on ka Micra ainus etteheide, kuid on ka noor, elav interjöör, mis ei “võitle” kasutatavuse ega ergonoomikaga. Veel kord: nutivõti osutus Micras tõeliselt nutikaks, mis tähendab, et see võib jääda selle auto kasutamise ajaks kuhugi taskusse või rahakotti.
See avaneb ja lukustub kummiga kaitstud nuppude vajutusega (neid on viis, igal uksel üks - isegi viimasel) ning mootor käivitatakse, keerates nuppu, kus muidu võiks lukku tööle panna. Alustama. Selles klassis on Micra endiselt ainus, mis seda pakub, ja kuigi see võib tunduda üle võlli, on see ka ahvatlev osta. Sellele tuleb lisada vastupidavad materjalid ja suurepärane töötlus, mis viimistlevad väga hea mulje interjöörist.
Selle Micra mootor on tõesti väikese mahuga, kuid suurepärane. See võimaldab nii rahulikke või lõbusaid sõite mööda linna kui ka (lühemaid) reise, mida reisijad argonautide seiklusena ei taju. Veelgi parem on käigukast, millel on hästi arvutatud ülekandearvud ja eelkõige suurepärane juhitavus - kangi liigutused on lühikesed ja täpsed ning tagasiside käigu sisselülitamisel on samuti suurepärane. Samas tundub roolivõimendi liiga tugev (s.t liiga väike vastupanu roolil), mis on alati maitse asi, aga rool on väga täpne ja üsna sirge. Lühidalt: mehaanika juhi teenistuses.
Nüüd öelgu keegi teine, et Micra pole just kõige edukam auto (vaadake järele). Kui te seda väldite, peab sellel olema mingi majanduslik põhjus (nt hind) või on see kõik lihtsalt erapoolikus. Milles Mikra pole süüdi.
Vinko Kernc
Foto: Aleš Pavletič.
Nissan Micra 1.2 16V agentuur
Põhiandmed
| Müük: | Renault Nissan Sloveenia Ltd. |
|---|---|
| Baasmudeli hind: | 11.942,91 € |
| Testimudeli maksumus: | 12.272,58 € |
| Arvutage autokindlustuse maksumus | |
| Võimsus: | 59 kW (80 KM) |
| Kiirendus (0-100 km / h): | 13,9 s |
| Maksimaalne kiirus: | 167 km / h |
| ECE tarbimine, segatsükkel: | 5,9l / 100km |
Tehniline teave
| mootor: | 4-silindriline - 4-taktiline - reas - bensiin - töömaht 1240 cm3 - maksimaalne võimsus 59 kW (80 hj) 5200 p/min juures - maksimaalne pöördemoment 110 Nm 3600 p/min juures. |
|---|---|
| Energia ülekanne: | mootoriga esirattad - 5-käiguline manuaalkäigukast - 175/60 R 15 H rehvid (Goodyear Eagle Ultra Grip7 M+S). |
| Mahutavus: | tippkiirus 167 km / h - kiirendus 0-100 km / h 13,9 s - kütusekulu (ECE) 7,4 / 5,1 / 5,9 l / 100 km. |
| Mass: | tühi sõiduk 1000 kg - lubatud täismass 1475 kg. |
| Välised mõõtmed: | pikkus 3715 mm - laius 1660 mm - kõrgus 1540 mm. |
| Sisemõõtmed: | kütusepaak 46 l. |
| Kast: | 251 584-l |
Meie mõõdud
| T = 2 ° C / p = 1012 mbar / suhteline Omand: 60% / Seisund, km meeter: 1485 km | |
| Kiirendus 0-100 km: | 12,7s |
|---|---|
| 402 m kaugusel linnast: | 18,4 aastat ( 119 km / h) |
| 1000 m kaugusel linnast: | 34,4 aastat ( 146 km / h) |
| Paindlikkus 50-90 km / h: | 12,5s |
| Paindlikkus 80-120 km / h: | 21,9s |
| Maksimaalne kiirus: | 159 km / h (V.) |
| testi tarbimine: | 7,6 l / 100km |
| Pidurdusteekond kiirusel 100 km / h: | 48,3m |
| AM tabel: | 43m |
оценка
Micra on suurepärane auto lühikesteks sõitudeks ehk pere teiseks autoks. Vaatamata väikesele suurusele (ja viieukselisele) üllatab see ka pikkadel reisidel. Tegelikult on tal väga vähe vigu "tazar".
Kiidame ja heidame ette
välimus, välimus
juhtimise lihtsus
nutikas võti
mootor, käigukast
tootmine
rooli täpsus
väikesed välispeeglid
ainult kaks turvapatja
avarust tagapingil
