Kas madala profiiliga rehvidel on suurem torke- või lõhkemisoht?

Madala profiiliga rehvid muutuvad üha tavalisemaks, kuna tootjad ehitavad sõidukeid või pakuvad valikuvõimalusi nõudlikumatele või jõudlusele orienteeritud klientidele. Need on lühikeste külgseintega rehvid, mida tähistab rehvimõõdu teine ​​number.

Näiteks rehvimõõdus P225/55R18 55 see on profiil. See on rehvi laiuse protsent või kuvasuhe. Mida madalam on keskmine, seda madalam on rehviprofiil. Rehve, mille kuvasuhe on 50 ja alla selle, peetakse üldiselt madala profiiliga rehvideks.

Madala profiiliga rehvid annavad täiustatud sportliku välimuse ja on sageli ühendatud väga atraktiivsete suurte velgedega. Madala profiiliga rehvide kasutamisel teie sõidukil on oma eelised ja puudused, eriti kui teie sõiduk polnud nendega algselt varustatud. Saate kogeda:

• Täiustatud käsitsemine
• Atraktiivne välimus

or

• Karmim sõit
• Rohkem teemüra

Madala profiiliga rehvide puhul on normiks suuremad veljed. Suuremad kettad tähendavad rohkem ruumi suuremate pidurite jaoks, mille tulemuseks on lühem peatumisteekond.

Kas madala profiiliga rehvidel on suurem rebenemine ja läbitorkamine?

Madala profiiliga rehvidel on palju lühem külgsein ja vähem pehmendust, et neelata löökaukude või äärekivide lööke. See võib kahjustada madala profiiliga rehvi külgseinakonstruktsiooni. See võib ilmneda kühmu või mullina külgseinal või rehv võib liikumise ajal läbida kohese ja täieliku õhukaotuse või läbitorke.

Madala profiiliga rehvid ei ole rohkem purunemisohtlikud kui tavalised profiilrehvid. Neil on sama laius ja teega kokkupuutuv pindala ning nende koostis on peaaegu sama. Rehvi läbitorkamise tõenäosus on igal juhul sama.