Mootorratta numbrimärk: kuidas seda isikupärastada?

Numbrimärk on mootorrattal kohustuslik element. See võimaldab teil tuvastada iga mootorratta ja seostada selle omanikuga. Võib juhtuda, et mõni inimene soovib oma taldrikut isikupärastada esteetilise probleemi tõttu. Numbrimärgi isikupärastamine ei ole toiming, mida tuleb ise teha. Viimane peab vastama seadusega kehtestatud vastavusnõuetele ning iga plaat, isegi isikustatud, peab olema kooskõlastatud.

Millised põhjused võivad viia teie numbrimärgi isikupärastamiseni? Mida ütleb seadus mootorratta numbrimärgi homologeerimise standardite kohta? Kuidas saan mootorratta numbrimärki isikupärastada? Millised on karistused kinnitamata isikliku plaadi eest? Leia sellest juhendist kogu teave mootorratta numbrimärgi kohandamise võimaluste kohta : valmistamismaterjal, mõõtmed, piirkonna logo või isegi lühike ja diskreetne tekst registreerimisnumbri all.

Miks kohandada mootorratta numbrimärki?

Mõnes Euroopa riigis on üha rohkem võimalusi isikupärastada mootorratta numbrimärke isikupärastamise teel. Jalgratturid, kes eriti naudivad oma mootorratta võimsuse ja välimuse muutmist, on väga kiindunud eriti huvitatud nendest kohandamisvõimalustest... Isegi kui Prantsusmaa näib viivitavat kehtivate siduvate standardite rakendamist, hakkab olukord tasapisi muutuma.

Võimalik on oma roogi isikupärastada. Probleem on selles, et on piirid, mida trahvi ähvardusel ületada ei saa. Kui leiate, et teie piirkonna numbrimärgid on liiga standardiseeritud, siis saate oma isikliku kontakti lisada... Kuid fantaasiaga ei tohiks seda juhtuda, sest on mõned ettevaatusabinõud, mida ei saa ületada.

Tema taldriku isikupärastamine on mõeldud ainult erineda teiste plaatidest... Seega on see välimuse ja disaini küsimus. Kuid näiteks mustale mootorrattale ei saa panna musta numbrimärki.

Mootorrattaplaatide homologeerimise standardid: mida seadus ütleb

Numbrimärkide osas on seadus range. Kõigil mootorsõidukitel peab olema ainulaadne numbrimärk. Mis sisaldab nii autosid kui mootorrattaid, rollereid ja muid sõidukeid.

La mootorratta plaat peab vastama täpselt määratletud kriteeriumidele... Seda peab läbi viima professionaal ja see peab olema igas olukorras loetav. Loetavus on eelkõige oluline, et politsei ja sandarmid saaksid teid liikluskontrolli, õigusrikkumise või õnnetuse korral tuvastada.

Plaadi mõõtmed ja tugi peavad vastama nõutavatele standarditele. See peab asuma mootorratta tagaosas ja seda ei saa eemaldada. Õnneks ei ole kaherattalistel sõidukitel ees numbrimärki. Tõepoolest, plaati on raske mootorratta või tõukeratta esiküljele paigaldada.

Siin on peamised standardid, mis peavad olema kinnitatud mootorratta numbrimärgi saamiseks täidetud:

• Tootmine peab olema valmistatud pleksiklaasist või alumiiniumist.
• Plaadi mõõtmed peaksid olema 21 cm x 13 cm.
• Plaadil olev number peab vastama mootorratta registreerimiskaardil olevale numbrile. See võib olla SIV- ja FNI -vormingus.
• Tuleb jälgida tähtede suurust, suurust ja vahekaugust.
• Seal peaks ilmuma Euroopa sümbol ja Prantsusmaa jaoks täht F (vasakul sõidurajal).
• Lõpuks on vaja sisestada ka osakonna number, millele järgneb logo (paremal real).

Muidugi pöörake tähelepanu numbrimärgi hoidjale juhuks, kui asendate originaali. Paljud jalgratturid kasutavad sportliku välimuse andmiseks lühikest taldrikupesa. Siis kasutavad nad võimalust muuta plaadi kaldenurka, muutes selle lugemise raskemaks... Mis võib kaasa tuua tõsiseid trahve.

Mootorratta nimesildi kohandamine: mis on seaduslik ja mis ebaseaduslik

Taldriku isikupärastamiseks peate olema ettevaatlik, et mitte rikkuda seadust. Seetõttu on vaja teada, mis on seaduslik ja mis mitte. Paljud jalgratturid tahaksid isikupärastamise väga kaugele viia, muutes plaadi taustavärvi, muutes fonti või lisades kleebiseid, kleebiseid ja muid logosid. Vastuvõetavate muudatuste loetelu on aga väga väike. Me oleme sina selgitage iga seade puhul, kas see on seaduslik või ebaseaduslik.

Plaatide materjalid

Plaadi tugi peab olema valmistatud täpselt määratletud materjalist. See peaks olema kas pleksiklaasist või alumiiniumist. Muude materjalide kasutamine on keelatud ja lubatud.

Numbrimärgi mõõtmed

Alates 1. juulist 2017 on mootorratta numbrimärgi suurus kõigile kinnitatud ja standarditud. Olgu need siis mopeedid, mootorrattad, kolmerattalised ja neljarattalised - need on kõik mõjutatud. Numbrimärgil peavad olema järgmised mõõtmed: 210 mm x 130 mm, st Laius 21 cm ja kõrgus 13 cm.

Seetõttu on keelatud teha suuremaid või väiksemaid plaate. Kui seda soovitust ei järgita, riskib autor saada 4. tüüpi pileti. Talle määratakse 135 euro suurune trahv ja seade blokeeritakse.

Numbrimärgi värv

Восток peavad olema valged plaadid kõigi alates 1. aprillist 2009 registreeritud mootorrataste kohta. See ei mõjuta enne seda kuupäeva registreeritud kaherattalisi sõidukeid.

Pole harv juhus näha mootorrattaid mustade siltidega. Tegelikult on must ainult üle kolmekümne aasta vanuste vintage mootorrataste jaoks. Selleks peab neil olema hall kaart ja need peavad olema hästi säilinud.

Восток numbrimärgi isikupärastamiseks on keelatud kasutada muud värvi... Muud värvid peale valge ja musta ei ole selleks kasutamiseks heaks kiidetud.

Osakonna numbri vaba valik

Nüüd võimalik valige soovitud territoriaalne identifitseerimine... Osakonna number, mis tuleb märkida plaadile, ei ole enam tingimata seotud teie elukoha või mootorratta ostukohaga.

Kui kolite ja vahetate osakonda, ei pea te enam muutma plaadil juba kirjutatud osakonna numbrit. Seetõttu võite oma vanast osakonnast rahulikult lahkuda, kui olete sellega seotud.

Osakonna numbri asendamine logoga

Osakonna number ja osakonna logo peaksid ilmuma selleks ettenähtud jaotises. See on punase taustaga plaadi parempoolne riba. Tema Selle numbri asendamine mis tahes logoga on rangelt keelatud. isegi kui see asendus on tehtud dekoratiivsetel eesmärkidel. Ainus logo, mis plaadil on, on osakonna logo.

Plaadi alaossa teksti lisamine

Viimane muudatus, mille saate oma numbrimärki teha, on teksti lisamine. Tõepoolest sina saate plaadi allservasse lisada väikese teksti oma valikul... See tekst tuleks eraldada reaga. See peaks asuma ka väljaspool kasutatavat osa ja olema nähtamatu.

Sanktsioonid isikliku ja kinnitamata mootorratta numbri korral

Kui soovite oma numbrimärgile lisada isiklikke esemeid, veenduge, et see on lubatud ja heaks kiidetud. Kinnitamata plaati ootab trahv. Selle kohustuse rikkumine on peeti neljanda astme trahvi.

Biker, kes isikupäraselt isikupärastab oma numbrimärgi võib maksta trahvi kuni 750 eurot... Seaduse sätetele mittevastavale mootorratturile määratud sanktsioonid vaatavad pädevad asutused läbi individuaalselt.

Lisaks rahatrahvile võidakse ratturile määrata ka muid karistusi, sõltuvalt rikkumise astmest. See võib viia kuni vanglakaristuse, mootorratta konfiskeerimise või vähem punkte litsentsil.