Toyota uus turvatehnoloogia tunneb reisijad ära nende südamelöökide järgi

Toyota on pühendunud kõigi oma sõidukites viibijate eluohutuse tagamisele ja võtab nüüd kasutusele tehnoloogia, mis kaugtuvastab südamelööke. Cabin Awarenessi kontseptsioon kasutab millimeeterlaineradarit, et tuvastada autos viibivaid inimesi ja lemmikloomi ning vältida nende seadmesse lõksu jäämist.

Tänapäeval on paljudel uutel teedel liikuvatel autodel hulk turvaelemente, mis tagavad juhtide ohutuse teel. Seal on sõiduraja tsentreerimine, pimeala jälgimine ja tagumise kokkupõrke hoiatus, kui nimetada vaid mõnda. Kuid on üks autovarustus, mis on hindamatu nende jaoks, kes reisivad koos laste ja lemmikloomadega: tagaistmete hõivatuse andurid. Sõltumatu tehnoloogiakeskus Autotootja Toyota Connected North America (TCNA) avalikustas teisipäeval oma uue sõitjate tuvastamise tehnoloogia prototüübi Cabin Awareness.

Kuidas salongiteadlikkus töötab?

Kontseptsioon kasutab raskuste tõstmiseks ühtainsat kõrge eraldusvõimega millimeeterlaineradarit, mis pärineb ettevõttest Vayyar Imaging. Katusesse paigaldatud andur suudab tabada ka kõige väiksemaid liigutusi salongi sees hingamisest südamelöögini, mis tähendab, et suudab arukalt hinnata, kas salongis on igal hetkel midagi elus.

Teoreetiliselt on inimeste ja lemmikloomade tagaistmele järelevalveta jätmine hea, kuid paljud autotootjad teevad seda halvasti, mis toob kaasa valepositiivsed tulemused või ei võta arvesse, et lemmikloomad puhkavad istmete asemel põrandal. Just seda soovib Toyota selle uue radaripõhiste salongisensorite kontseptsiooniga muuta.

Tehnoloogia, mis päästab elusid

Lisaks laste kuumarabanduse ennetamisele oli projekti inspiratsiooniks NASA reaktiivmootorite laboratooriumi kasutatud meetod. 2015. aastal tabas Nepali tohutu maavärin, mille tagajärjel mattus mitu inimest enam kui 30 jala sügavuse rusude alla. Päästjad kasutasid laboris välja töötatud mikrolainetehnoloogiat, et keskenduda oma taastumispüüdlustele, tuvastades hingamist ja südamelööke, mis sarnaneb Toyota reisijate tuvastamise kontseptsiooniga.

"NASA radaritehnoloogia kasutamine on olnud inspireeriv," ütles TCNA tehnoloogiajuht Brian Kursar. "Mõte, et saate kuulata oma südamelööke mittekontaktse tehnoloogiaga, avab uusi võimalusi, et anda Toyotale potentsiaal pakkuda teenust, mis toob kasu meie autoteenuste arendamisele."

Selle tehnoloogia autos kasutamise eelised

See hõivatuse määramise meetod läheb kaugemale tavalistest tuvastamismeetoditest, nagu istme kaalu hindamine või salongikaamera kasutamine. Sellised tänapäevased meetodid ei pruugi ära tunda lastiruumi peidetud lemmiklooma või teki all magavat last, mis kõik võib viia lapse järelevalveta autosse jätmiseni ja surmani.

Toyota tagab, et andur suudab tuvastada sõidukis olevad sissetungijad

Sõltuvalt suurusest, kehaasendist ja asendist võib andur aidata ka sõitjaid lasteks või täiskasvanuteks liigitada, sealhulgas erinevat tüüpi turvavööde kinnitamise meeldetuletused, valeasendi hoiatused või turvapadja avanemise optimeerimine avarii korral. Toyota ei lasku detailidesse, kuid ütleb, et andurit saab kasutada ka sissetungijate tuvastamiseks.

Märguanded nutitelefoni või nutiseadmete kaudu

Kui sõidukijuht lahkub ja jätab maha lapse või lemmiklooma, saab kontseptsioon sellest teavitada sõidukiga ühendatud nutitelefoni. Kui reisijal pole telefoni, saab sõiduk edastada teate nutikodu seadmetele (nt Google Home või Amazon Alexa). Teise turvamehhanismina saate teavitada usaldusväärseid hädaabikontakte, näiteks pereliiget või naabrit. Ja kui sõiduk usub, et laps on ohus, võib viimase abinõuna ühendust võtta päästeteenistusega.

Nüüd on oluline rõhutada, et see andur on vaid kontseptsioon. Toyota sõnul demonstreerib ta praegu oma Siennal põhineva AutonoMaaS programmi kaudu ideed pärismaailmas, kuid see ei tähenda, et tehnoloogia tulevik oleks garanteeritud. Katsed kestavad eeldatavasti 2022. aasta lõpuni.

**********

: