Uued crossoverid 400 tuhande rubla eest
Crossoverid on tänapäeval muutunud nii populaarseks, et saate ühe neist osta isegi 400 tuhande rubla piires. Loomulikult on need kodumaise või Hiina toodangu eelarvemudelid, kuid siiski. Kui soovite osta midagi arenenumat, peate teatama veel vähemalt 100 tuhandest rublast, et piisaks keskmise suurusega maastikukrossoverist - põhikonfiguratsioonis Renault Duster.
Mida pakuvad Moskva salongid meile 400 tuhande rubla eest?
Kõigepealt pöörame tähelepanu kodumaise tootmise hiljutisele uudsusele - Lada Kalina rist. Juba nime järgi on selge, et tegemist on paljudele meist tuttava Lada Kalina luukpära modifitseeritud versiooniga. Seda tüüpi autosid saab nimetada erinevalt, see on midagi universaali ja krossoveri vahepealset, tootja ise kirjeldas uudsust kui maastikuvagunit.
Uus krossover erineb tavalisest Kalinast 230 millimeetrini suurendatud kliirensiga, mis võimaldab tõesti hõlpsalt ületada pinnasteed ja kergeid maastikuolusid. Kaitsev kerekomplekt ainult tugevdab sarnasuse muljet võimsamate krossoverite ja linnamaasturitega.
Hetkel on müügil vaid üks põhivarustus, mille hulka kuulub käsikäigukastiga koos töötav 87-hobujõuline bensiinimootor. Esiistmetel on ka ABS, kliimaseade, soojendus ja turvapadjad.
Selline maastikuvagun maksab 409 tuhat rubla.
Uuest Kalinast saab suurepärane konkurent Hiina pseudo-crossover mudelile - Geely mk rist. Seda, et tegemist on tõesti pseudo-crossoveriga, annab tunnistust vähemalt see, et kliirens on siin vaid 175 millimeetrit - isegi kerge maastiku jaoks sellest ei piisa: te ei saa kaldtee nurka arvutada ja lihtsalt istuge. oma kõht” täiesti kahjutul künkal ja Linnas ei saa tõesti läbi äärekivide sõita.
Aga ostjad ilmselt meelitavad maksumus - 392 tuhat. Hiina krossi sõiduomadused on üldiselt samad, mis meie Kalinal: 94-hobujõuline mootor kiirendab selle maksimaalselt 165 kilomeetrini. Keskmine bensiinikulu on 6,8 liitrit versus Kalina 7,2 liitrit. Käigukast jälle mehaaniline, olemas hüdrovõimendi. Luksuspakett maksab veidi rohkem - alates 412 tuhandest. Kuigi põhiversioonil on: ABS + EBD, esiturvapadjad, soojendusega esiistmed, kesklukk, 16-tollised valuveljed ja nii edasi. See tähendab, et see mudel on teie tähelepanu väärt.
Teine Hiina kompaktne crossover on Chery Beat, tuntud ka kui Chery Indis. Kui kaks eelmist mudelit on B-klassi luukpärade modifitseeritud versioonid, siis IndiS on ümber ehitatud kompaktklassi A-luukpäraks.
Kere pikkus - 3866 millimeetrit, see tähendab täpselt "A" ja "B" vahel. Kuid hoolimata sellisest miniatuursest suurusest armus see mini-crossover Venemaa ostjatesse.
Arvustuste põhjal otsustades ei kesta see rõõm kuigi kaua, sest rikked hakkavad end meelde tuletama pärast esimest tegevusaastat.
Tänapäeval on aga saadaval kaks varustustaset, mille ainus erinevus on automaat- ja manuaalkäigukast. IndyS koos mehaanikaga maksab teile 374 tuhat, kuulipildujaga - 430 tuhat.
20 mm kliirensiga esiveoline krossover tunneb end katkistel teedel hästi, kuigi vedrustus on jäik. 1,3-liitrine mootor toodab 84 hobujõudu ja kiirendab auto sadadeni 17 sekundiga, tippkiirus on 150 km/h.
Auto interjöör on ebatavaline selle poolest, et näidikupaneel asub täpselt armatuurlaua keskel. See otsus on üsna läbimõeldud, sest rool ei varja juhi eest spidomeetrit ega temperatuuriandureid. Salongis tunnevad end üsna mugavalt 4 täiskasvanut ja üks laps. Välimuse ja sisekujunduse järgi otsustades oli see auto mõeldud eelkõige algajatele naistele.
Põhimõtteliselt on praegu ainult need kolm mudelit crossoverid, mida saab osta 400 tuhande rubla eest. Crossoveri all peame silmas luukpära või universaalkerega. Kodumaiseid mudeleid on veel paar, kuid need on täieõiguslikud maasturid:
- LADA NIVA 4x4 kolme ja viie ukse jaoks - vastavalt 364 ja 400 tuhat;
- UAZ 469 - 430 tuhat.
See tähendab, et ühe käe sõrmedest piisab, et lugeda kokku kõik saadaolevad uued crossoverid hinnaga 400 tuhat. Kui puudujääva summa eest saab veidi rohkem raha koguda või laenu võtta, siis isegi alates 600 tuhande margast laieneb valik oluliselt.
Laadimine ...
