Uus Fisker Ocean 2022: Tesla rivaali maastur kasutab Volkswagen ID elektriplatvormi

Fisker pöördub Volkswageni poole, et lühendada oma täiselektrilise debüütmaasturi arendusaega poole võrra.

Potentsiaalne Tesla rivaal Fisker näib pidavat läbirääkimisi Volkswageni täiselektrilise platvormi MEB ja akutehnoloogia kindlustamiseks, mis on aluseks tema debüütsele ookeanimaasturile, mis on kinnitatud Austraaliasse.

Uudis tuli pärast seda, kui Fisker tuli börsile USA börsile, kus ta teatas USA väärtpaberi- ja börsikomisjonile (SEC), et kavatseb kasutada VW MEB arhitektuuri, et vähendada kulusid ja lühendada Oceani arendusaega poole võrra. allikas Auto uudised.

Brändi tegevjuht Henrik Fisker (keda mõned võivad tunda ikooniliste mudelite, nagu BMW Z8, autodisainerina) on varem teistele meediakanalitele selgitanud, et bränd ei pea kõiki komponente ise valmistama.

Eelvaatepiltidel olev kahtlaselt VW-laadne rool oli mõeldud kingituseks.

Californias asuv Fisker on teinud koostööd Spartan Energy Acquisitioniga, et saada börsil noteeritud ettevõtteks, mis on väidetavalt kogunud 1 miljard dollarit ookeanimaasturi arendamise rahastamiseks.

Fisker väidab, et Ocean EV on "maailma roheliseim sõiduk" ja selle sõiduulatus on 402–483 km tänu 80 kWh akule, vegan- ja ringlussevõetud sisustusmaterjalidele ning "üle 225 kW" elektrimootori võimsusele.

Interjööris on 16.0-tolline Tesla stiilis multimeediumiekraan ja minimalistlik 9.8-tolline digitaalne näidikuplokk. Bränd positsioneerib Oceani "äärmiselt ruumika interjööriga", sealhulgas 566-liitrise pagasiruumiga. Bränd lubab ka korralikku pukseerimisvõimet, täpsemalt kinnitatakse 2021. aastal.

Ookean on selgelt suunatud Tesla sees, raske ekraan, kuid lihtsustatud disain.

Parempoolse rooliga VW platvormi kasutamine suurendab tõenäosust, et Fisker turule jõuab Austraalias, kinnitas Henrik Fisker ise 2019. aastal, kui temalt küsiti, kas auto on Down Underis saadaval.

VW Australia ütleb, et alles 2022. aastal näeme selle MEB-põhiseid täiselektrilisi mudeleid kohapeal müügil.