Uus 2023. aasta Kia Niro debüteerib kolme erineva variandiga: hübriid, pistikhübriid ja elektriline.
Sisu
2023. aasta Kia Niro on saabunud, et näidata oma võimsust ja rafineeritust kolmes erinevas maitses: EV, PHEV ja HEV. 3 Niro mudelit, mida müüakse kõigis 50 osariigis, on alates 2023. aasta suvest saadaval kõikidest Kia jaemüügikauplustest.
Täiesti uus 2023. aasta Kia Niro debüteeris Põhja-Ameerikas New Yorgi rahvusvahelisel autonäitusel. Niro järgmine põlvkond on juba algusest peale loodud vastama ja ületama keskkonnateadlike tarbijate ootusi. Elav stiil ning pühendumus jätkusuutlikkusele ja ühenduvusele kõikjal.
Looduse loodud välimus
Seest ja väljast on Niro 2023 julge disain, mis on inspireeritud Uniting Oppositesi filosoofiast, mis ühendab loodusest saadud inspiratsiooni aerodünaamilise keerukusega. 2023. aasta Niro välisilme kehastab rafineeritud ja seikluslikku eesmärgitunnetust, mida tugevalt mõjutas 2019. aasta HabaNiro kontseptsioon. Selle silmatorkavad päevasõidutuled (DRL) raamivad tiigri ninaga iluvõret, mis on arenenud koos Kia uue ettevõtte identiteediga.
Tagaosas on bumerangikujulised LED-tagatuled ühendatud lihtsa pinnatöötlusega, et luua puhas ja voolujooneline stiil, samas kui südamelöögikujuline tagumine helkur, libisemisplaadi viimistlus ja alumine kaitseraua täiustavad esiosa disaini.
Niro HEV-i ja Niro PHEV-i saab eristada uste ja rattakoobaste mustade viimistlusmaterjalide järgi, Niro EV-l on aga terashall või must välisviimistlus, olenevalt kerevärvist.
2023. aasta Kia Niro külgprofiili rõhutavad väga erilise kujuga aerolabid, mis soodustavad ka õhuvoolu altpoolt. Aero Blade'i saab värvida kerevärvi või erinevate kontrastsete värvidega. Niro HEV ja Niro PHEV profiili täiustavad valikulised 18-tollised HabaNiro stiilis veljed.
Sisekujundus tulevikuvisiooniga
Niro 2023 salongis on luksuslikke puudutusi ning jätkusuutlikkus on salongi materiaalsuse lahutamatu osa. Niro EV sisemus on valmistatud loomavabast tekstiilist, sealhulgas kvaliteetsetest istmetest kogu salongi puutepunktide jaoks. Lagi on valmistatud taaskasutatud tapeedist, mis on 56% ulatuses taaskasutatud PET-kiud.
Õhuke kaasaegne sisseehitatud päkkadega istumisosa suurendab avarust ning on kaetud kvaliteetse biopolüuretaani ja eukalüptilehtedest valmistatud tenceliga. Uksepaneelidel kasutatakse BTX-vaba värvi, mis ei sisalda benseeni, tolueeni ja ksüleeni isomeere, et minimeerida keskkonnamõju ja vähendada jäätmeid.
aktiivne helikujundus
Active Sound Design võimaldab sõitjal Niro mootorit ja mootori heli digitaalselt täiustada; kaheksa kõlariga esmaklassiline Harman/Kardon helisüsteem on valikuline. Esiistmetel, mis on valikuliselt soojendusega ja ventileeritavad, on standardsed USB-pordid küljel ja lisamäluga istmeasendid mõnel variandil.
Esiplaanile tuleb autotehnoloogia
Täiustatud autotehnoloogia avaldub uues Kia Niros mitmel viisil. Juurdepääsetav ekraan (HUD) projitseerib juhi vaatevälja juhised, aktiivsed ohutushoiatused, sõiduki kiiruse ja jooksva teabe- ja meelelahutuse teabe. Apple CarPlay ja Android Auto juhtmevabad võimalused on standardsed ning juhtmeta telefonilaadija on valikuline.
2023. aasta Niro EV on saadaval samasuguse sõidukisisese laadimisgeneraatori (V2L) funktsiooniga, mida esmakordselt tutvustati EV6-s.
Kolm saadaolevat ülekandekonfiguratsiooni
Uus Kia Niro jõuab USA-sse kolme erineva jõuallika konfiguratsiooniga: Niro HEV hübriid, Niro PHEV pistikhübriid ja täiselektriline Niro EV. Kõik Niro mudelid on esiveolised, mis annab teile eelise kehva ilmaga. HEV ja PHEV standardvarustuses on 6-käiguline topeltsiduriga automaatkäigukast.
Niro HEV
Selle jõuallikaks on 1.6-liitrine neljasilindriline mootor, mis on ühendatud 32 kW püsimagnetiga sünkroonse elektrimootoriga, mille maksimaalne võimsus on 139 hobujõudu ja 195 naela. aurud Täiustatud jahutus-, hõõrde- ja põlemistehnoloogiad maksimeerivad kütusesäästlikkust ning Niro HEV-i eesmärk on kokku 53 mpg ja hinnanguline sõiduulatus 588 miili.
PHEV roostevaba teras
See ühendab 1.6-liitrise mootori ja 62 kW elektrimootori, mille koguvõimsus on 180 hj. ja 195 lb-ft. Aurud Kui Niro PHEV on ühendatud 2. taseme laadijaga, saab selle 11.1 kWh liitiumioonpolümeeraku laadida vähem kui kolme tunniga. Täielikult laetud täiselektrilise Niro PHEV (AER) seeria on 33-tolliste ratastega varustatud 16 miili, mis on 25% rohkem kui mudelil, mida see asendab.
Niro E.V.
Täiselektriajamit toidab 64.8 kWh aku ja 150 hobujõuline 201 kW mootor koos alalisvoolu kiirlaadimisega standardvarustuses. Ühendatuna 3. taseme kiirlaadijaga saab Niro EV-d laadida 10%-lt 80%-ni vähem kui 45 minutiga maksimaalse laadimisvõimsusega 85kW. 11 kW sisseehitatud laadija aitab laadida ka Niro EV-d vähem kui seitsme tunniga Tier 2 laadijaga. Niro EV-i eesmärk on AER 253 miili. Täiendav soojuspump ja akusoojendus aitavad hoida vahemikku madalatel temperatuuridel.
Kolm saadaolevat sõidurežiimi ja regeneratiivne pidurdus
Lisaks Sport ja Eco sõidurežiimidele on uuel Kia Nirol rohelise tsooni sõidurežiim, mis lülitab Niro HEV ja Niro PHEV elamurajoonides, lähedal asuvates koolides ja haiglates automaatselt EV sõidurežiimi. Niro kasutab automaatselt energiat navigatsioonisignaalide ja sõiduajaloo andmete põhjal ning tunneb navigatsioonisüsteemis ära lemmikkohad, nagu kodu ja kontor.
Intelligentne regeneratiivpidurdus võimaldab kasutada erinevaid regenereerimistasemeid, et autot hõlpsalt aeglustada ja kineetiline energia taastatakse sõiduulatuse suurendamiseks. Süsteem suudab arvutada vajaliku regeneratsiooni koguse radariteabe ja teekaldeteabe abil ning võimaldab kõigil Niro mudelitel oma piduritest maksimaalselt jõuda, viies auto sujuvalt seisma.
**********
:
