Kas mootoriõli tuleks vahetada kuuma või külma ilmaga?
Välistemperatuur võib muuta mootoriõli tööd. Mitme viskoossusega mootoriõli abil on lihtne hoida teie sõidukit aastaringselt tõhusalt töökorras.
Õlivahetus on teie sõiduki pikaealisuse ja jõudluse seisukohalt kriitilise tähtsusega ning tagab maksimaalse kaitse mootori kulumise ja ülekuumenemise eest. Mootoriõli mõõdetakse viskoossuse järgi, mis on õli paksus. Varem kasutasid autoõlid mõistet "kaal", näiteks 10 Weight-30 õli, et määratleda, mida mõiste "viskoossus" tänapäeval tähendab.
Enne sünteetilise mootoriõli tulekut pidid sõidukiomanikud toetuma ainult ühe viskoossusega õli koostistele. See aitas lahendada probleeme, mis on seotud külmemate talvekuude ja soojemate suvekuude paksuse erinevusega. Mehaanikud kasutasid kerget õli, näiteks 10-viskoossusega külmema ilma jaoks. Aasta soojadel kuudel takistas õli, mille viskoossus oli 30 või 40, kõrgendatud temperatuuril õli lagunemast.
Mitme viskoossusega õlid lahendasid selle probleemi, lastes õlil paremini voolata, mis jäi külmade ilmade korral õhukeseks ja paksenes ka temperatuuri tõustes. Seda tüüpi õli tagab autodele aastaringselt ühesuguse kaitse. Seega ei, sõidukiomanikud ei pea kuuma või külma ilmaga mootoriõli vahetama.
Kuidas multiviskoosne õli töötab
Mitme viskoossusega õlid kuuluvad parimate mootoriõlide hulka sõidukitele, kuna kaitsevad mootoreid erinevatel temperatuuridel. Mitme viskoossusega õlides kasutatakse spetsiaalseid lisandeid, mida nimetatakse viskoossuse parandajateks, mis paisuvad õli kuumutamisel. See paisumine aitab tagada kõrgematel temperatuuridel vajaliku viskoossuse.
Õli jahtudes kahanevad viskoossust parandavad ained. See võime kohandada viskoossust õli temperatuuriga muudab mitme viskoossusega õlid tõhusamaks kui vanemad mootoriõlid, mida sõidukiomanikud pidid hooaja ja temperatuuri alusel vahetama.
Märgid, et vajate mootoriõli vahetust
Mobil 1 mootoriõlid, eriti Mobil 1 Advanced täissünteetiline mootoriõli, kestavad kauem ja aitavad kaitsta teie mootorit sademete ja lekete eest olenemata temperatuurist. Sõltumata nende vastupidavusest tuleb autos mootoriõli aja jooksul vahetada. Otsige märke selle kohta, et teie auto mootoriõli tuleb mootori kaitsmiseks vahetada, sealhulgas:
Kui mootor töötab tavapärasest valjemini, võib see viidata sellele, et õli tuleb vahetada. Mootoriosade üksteise vastu hõõrdumine võib põhjustada liigset mootorimüra. Lase mehaanikul kontrollida õlitaset ja vajadusel õli vahetada või juurde lisada ning vajadusel auto õlifiltrit vahetada.
Kontrolli mootorit või õli tuli süttib ja jääb põlema. See näitab probleeme mootori või õlitasemega. Sel juhul paluge mehaanikul teha diagnostika ja kontrollida õlitaset.
Kui mehaanik teatab, et õli tundub must ja sõmer, on mehaanikul kindlasti aeg õli vahetada.
Heitgaasisuits, kui väljas pole külm, võib samuti viidata madalale õlitasemele. Laske mehaanikul taset kontrollida ja viige see õigele tasemele või muutke seda.
Enamik mehaanikuid kleebib õli vahetades kuhugi juhipoolse ukse sisse kleebise, et sõidukiomanikud teaksid, millal see uuesti vahetada vajab. Regulaarse hooldusgraafiku järgimine ja regulaarne õli vahetamine oma sõidukis tagab, et teie sõiduki mootor töötab parimas seisukorras. Kasutades mitme viskoossusega õli, tagavad sõidukiomanikud, et nad kasutavad oma mootori kaitsmiseks parimat mootoriõli.
