Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) selgitatud

Me kõik tahame olla teel võimalikult turvalised. Selleks on enamik kaasaegseid sõidukeid varustatud täiustatud juhiabisüsteemidega (ADAS), mis aitavad õnnetuse tõenäosust minimeerida. Need süsteemid jälgivad teid ümbritsevaid teeolusid ja võivad teid hoiatada või isegi sekkuda, kui tekib potentsiaalselt ohtlik olukord. 

ADAS on üldmõiste, mis hõlmab paljusid erinevaid süsteeme. Neid nimetatakse sageli juhi turvafunktsioonideks või aktiivseteks turvafunktsioonideks. Paljud on uute autode jaoks seaduslikult nõutud alates 2010. aastate algusest ja rohkem nõutakse regulaarselt, kuna seadusandjad püüavad liiklusõnnetuste arvu vähendada. Mõned tootjad varustavad oma mudeleid ka rohkemate funktsioonidega, kui seadusega ette nähtud, kas standardvarustuses või valikuliste lisadena.

Tasub teada, et kõige olulisem tegur liiklusohutuse tagamisel on hoolikas ja tähelepanelik sõit. ADAS-i funktsioonid on turvasüsteem, mis ei asenda ettevaatlikku sõitu. Siiski on kasulik teada, millised on ADAS-i erinevad funktsioonid ja kuidas need töötavad, sest nende mõju kogete tõenäolisemalt igapäevases sõidus. Siin on funktsioonid, millega kõige tõenäolisemalt kokku puutute.

Mis on automaatne hädapidurdus?

Automaatne või autonoomne hädapidurdus (AEB) suudab hädapeatada, kui sõiduki andurid tuvastavad eelseisva kokkupõrke. See vähendab õnnetuse tõenäosust – või vähemalt raskust – nii tõhusalt, et ohutuseksperdid on nimetanud seda kõige olulisemaks edusammuks autode ohutuses pärast turvavööd.

AEB-d on mitut tüüpi. Lihtsamad suudavad sagedaste peatustega aegluubis tuvastada teie ees seisva auto. Täiustatud süsteemid võivad töötada palju suurematel kiirustel ja mõned võivad tuvastada jalgrattureid ja jalakäijaid, kes võivad teie teed ületada. Helisignaal annab sulle ohust märku, aga kui sa ei reageeri, jääb auto ise seisma. 

Peatumine on väga järsk, kuna auto rakendab täispidurdusjõudu, mida te tõenäoliselt kunagi ise ei tee. Samuti aktiveeruvad turvavööde eelpingutid, mis suruvad sind väga tugevalt istmesse ja kui su autol on manuaalkäigukast, siis see tõenäoliselt seiskub, kui sidurit ei vajutata.

Mis on aktiivne püsikiiruse hoidja?

Tavalised püsikiiruse regulaatorid võimaldavad seada kindla kiiruse, mida auto seejärel hoiab, enamasti suurel kiirusel, näiteks kiirteedel. Kui teil on vaja kiirust aeglustada, lülitate kiirushoidiku nupust või piduripedaalile vajutades välja. Seejärel, kui olete valmis, suurendate uuesti kiirust ja lülitate püsikiiruse regulaatori uuesti sisse.

Aktiivne või kohanduv püsikiiruse hoidja töötab endiselt teie määratud maksimaalsel kiirusel, kuid see kasutab sõiduki esiosas asuvaid andureid, et hoida teie sõiduki ja eessõitva sõiduki vahel ohutut kaugust. Kui tema aeglustab, teete seda ka teie. Pidureid ega gaasi ei pea üldse puudutama, tuleb lihtsalt juhtida. Kui eessõitev sõiduk liigub või kiirendab, kiirendab teie sõiduk automaatselt teie määratud kiiruseni.

Täiustatud süsteemid võivad töötada stop-and-go liikluses, peatades auto täielikult ja suurendades seejärel automaatselt kiirust. 

Lisateavet selle kohta, kuidas teie auto töötab

Auto armatuurlaual olevate hoiatustulede selgitus

Mis on DPF?

Mis on autosisene teabe- ja meelelahutussüsteem?

Mis on sõidurajal püsimise abi?

On mitut tüüpi süsteeme, mis on loodud selleks, et takistada sõidukil oma sõidurajalt lahkumist. Need jagunevad laias laastus kaheks osaks: sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, mis hoiatab teid, kui ületate valgeid jooni kummalgi pool sõidurada, ja Lane Keeping Assist, mis juhib auto aktiivselt tagasi sõiduraja keskele.

Auto esiosas olevad kaamerad tuvastavad valged jooned ja suudavad tuvastada, kui ületate neid hoiatamata. Lane Keeping Assist hoiatab teid tavaliselt helisignaali, vilkuri või istme või rooli vibratsiooniga. Mõned sõidukid kasutavad nende hoiatuste kombinatsiooni.

Kui määrate ümberehitamise, siis süsteem ei tööta. Enamikul sõidukitel on võimalus süsteem välja lülitada.

Mis on liiklusummikuabi?

Liiklusummikuabi ühendab täiustatud aktiivse püsikiirusehoidja ja sõidurajal püsimise abi, et kiirendada, pidurdada ja juhtida aeglases liikluses, mis võib asja palju lihtsamaks teha. See töötab kõige paremini kiirteedel ja kõige keerukamad süsteemid võivad vajadusel aidata teie autol isegi rida vahetada. Juht peab aga siiski teel silma peal hoidma ja olema valmis vajadusel sõiduki üle kontrolli taastama.

Mis on pimeala abi?

Blind Spot Assist (tuntud ka kui pimeala hoiatus või pimeala monitor) tuvastab, kui teie sõiduki pimenurgas on mõni muu sõiduk – see on vaade üle teie parema õla, mida teie küljepeeglid alati näidata ei saa. Kui sõiduk on seal kauem kui üks või kaks sekundit, süttib teie sõiduki välises tahavaatepeeglis merevaigukollane hoiatustuli, mis näitab, et te ei tohiks teise sõidukiga teele siseneda. Kui annate märku, kui läheduses on auto, kuulete tavaliselt helisignaali, näete vilkuvat tuld või mõlemat.

Mis on tagumise ristliikluse hoiatus?

Rear Cross Traffic Alert kasutab andureid ja/või kaameraid, et tuvastada, kas sõiduk, jalgrattur või jalakäija hakkab parkimiskohalt välja tagurdades teie teed ületama. Kostab hoiatus ja kui te ei reageeri, pidurdage samamoodi nagu automaatse hädapidurduse korral. Mõnel sõidukil on ka eesmine ristliikluse hoiatussüsteem, mis töötab samamoodi ka T-kujulistel ristmikel.

Mis on mäest stardiabi?

Kui sõidate manuaalkäigukastiga autoga, teate, et need võivad ülesmäge startides veidi tagasi veereda, kui liigutate parema jala piduripedaalilt gaasipedaalile. Vanemate autode puhul ataksite selle vastu käsipiduri rakendamisega, kuid nõlvalt stardiabiga autod hoiavad pärast jala piduri vabastamist hetkeks piduri all, et auto tagurpidi ei veereks.

Mis on aktiivsed esituled?

Aktiivsed või kohanduvad esituled lülituvad vastutuleva liikluse tuvastamisel automaatselt kaug- ja lähitulede vahel. Täiustatud aktiivsed esituled võivad valgust ümber suunata või osa kaugtuledest välja lülitada, nii et näete võimalikult kaugele ette ilma vastutulevaid juhte pimestamata.

Mis on liiklusmärkide tuvastamine?

Liiklusmärkide tuvastamise funktsioon kasutab liiklusmärkide tuvastamiseks ja tõlgendamiseks väikest kaamerasüsteemi, mis on paigaldatud auto ette. Seejärel näete juhi digitaalsel ekraanil märgi pilti, et saaksite teada, mida ta ütles, isegi kui see esimesel korral kahe silma vahele jäi. Süsteem otsib spetsiaalselt kiirus- ja hoiatusmärke.

Mis on nutikas kiirusabi?

Intelligentne Speed ​​​​Assist kasutab liiklusmärkide tuvastamise ja GPS-i andmeid, et määrata kiiruspiirangu sellel teelõigul, millel sõidate, ja annab pideva hoiatuse, kui te seda kiirust ületate. Süsteemi täiustatud versioonid võivad piirata sõiduki kiirust praeguse piiranguni. Hädaolukordades või kui see piiri valesti loeb, saate süsteemi alistada, vajutades rohkem gaasipedaali.

Mis on juhi tähelepanu tuvastamine?

Driver Attention Detection kasutab auto sees olevaid andureid, et teha kindlaks, kas juht pöörab teele piisavalt tähelepanu. Andurid vaatavad pea ja silmade asendit ning märkavad, kas juht vaatab telefoni, vaatab kindalaekast või jääb isegi magama. Juhi tähelepanu tõmbamiseks antakse heli-, visuaalne või vibratsioonihoiatus. Juhiekraanil võib olla ka pilt või tekstisõnum, mis palub teil pausi teha. 

Autodel on palju muid turvaelemente, mis aitavad kaitsta teid ja teie reisijaid õnnetuse korral. Nende kohta saad lugeda siit.

Kvaliteeti on palju Kasutatud autod Cazoo hulgast valida ja nüüd saate osta uue või kasutatud auto Kazu tellimus. Kasutage lihtsalt otsingufunktsiooni, et leida see, mis teile meeldib, ja seejärel osta, rahastada või tellida see veebis. Saate tellida kohaletoimetamise oma ukseni või järgi tulla lähimast Cazoo klienditeeninduskeskus.

Täiendame ja täiendame oma valikut pidevalt. Kui otsite kasutatud autot ja ei leia täna seda õiget, on see lihtne reklaamiteadete seadistamine et olla esimene, kes teaks, kui meil on teie vajadustele vastavad sõidukid.