Tesla värskendus võimaldab teil sõidu ajal videomänge mängida ja kanalid pole rahul
juhile nähtavatel ekraanidel. Tesla rikub reegleid ja NHSA asub tööle, et selgitada Tesla uuendust, mis seab ohtu autojuhtide elud.
Tesla on alati olnud pühendunud uuendustele autotööstuses. Ta pole oma jõupingutusi piiranud ka elektrisõiduga, tehes suuri otsuseid oma autode interjöörikogemuse osas. Pärast uut värskendust on nüüd võimalik mängida Tesla teabe- ja meelelahutusekraanil, kui sõiduk liigub, tõmmates sellega NHTSA viha.
3 uut mängu Teslale
teie autodele selle suve värskendustes: Sky Force Reloaded, Solitaire ja The Battle of Polytopia: Moonrise. Mängude käivitamisel kuvatakse hoiatusteade "Sõiduki liikumise ajal mängimine on mõeldud ainult reisijatele". Mängija peab vajutama nuppu, et näidata, et ta on kaasreisija, kuid pole võimalik kontrollida, mis takistab juhti seda tegemast.
YouTuber Cf Tesla video keskendub selle aasta alguses välja antud tarkvaravärskendusele 2021.12.25.7. Ta märgib, et Tesla Arcade funktsioon võimaldab nüüd mängida mänge ka liikuva autoga. Puutetundlikul ekraanil on selgelt näha suur nupp, millel on silt "MA OLEN REISIJA", mida tuleb vajutada enne, kui mäng käivitatakse. Mängud käivad infotainment-süsteemis täisekraanrežiimis ainult siis, kui auto on pargitud. Seda seetõttu, et juhtimisseadised, näiteks käigult tagurpidi lülitumine, aktiveeritakse tänapäevastel Tesladel puuteekraani kaudu ja need peavad jääma sõidu ajal nähtavaks.
Kõrge riskiga värskendus
NHTSA on meetme pärast mures, peamiselt seetõttu, et tähelepanu hajutatud juhtide tõttu on niigi suur õnnetuste arv. NHTSA teatas, et "Heimarlusest tingitud õnnetused on murettekitavad, eriti sõidukite puhul, mis on varustatud erinevate mugavustehnoloogiatega, nagu meelelahutusekraanid. Oleme teadlikud juhtide muredest ja arutame seda funktsiooni tootjaga.
Примечательно, что статистика NHTSA показывает, что отвлеченное вождение стало причиной 3,142 смертей в Соединенных Штатах в 2019 году из 36,096 смертей на дорогах в том году. Однако некоторые защитники безопасности предполагают, что фактическое число может быть намного выше, поскольку многие водители могут не признавать, что отвлекаются за рулем.
**********
