2021. aasta Honda CR-V ülevaade: VTi X hetktõmmis
2021. aasta Honda CR-V mudelivaliku äsja lisatud nimesilt on VTi X, mis maksab 35,990 XNUMX dollarit (MSRP) ja pakub viiekohalist paigutust koos mõne lisaga. VTi X asendab sisuliselt vana VTi-S mudeli.
Nagu kõigil VTi mudelitel, on sellel sama 1.5-liitrine neljasilindriline turbo-bensiinimootor 140 kW ja 240 Nm pöördemomendiga, esivedu (2WD) ja CVT automaatkäigukast. Väidetav kütusekulu sellel klassil on 7.3 l/100 km.
See mudel erineb viieistmelisest VTi-st väiksemate nüansside poolest, nagu käed-vabad tagaluuk, automaatsed esituled, automaatsed kaugtuled, nahkkattega rool, sisseehitatud Garmini GPS-navigaator standardvarustuses 7.0- tolline auto. tolline puuteekraan Apple CarPlay ja Android Autoga. See stereo sisaldab ka Bluetoothi ja kaheksa kõlarit.
Lisaks toimib ekraan Honda LaneWatchi külgkaamerasüsteemi kuvarina, mida kasutatakse traditsioonilise pimeala jälgimissüsteemi asemel, ja VTi X on sarja esimene klass, mis kasutab standardvarustuses tagumisi parkimisandureid. ka eesmised parkimisandurid. Samuti saate Honda Sensingi ohutustehnoloogiate komplekti, sealhulgas ettepoole kokkupõrke hoiatuse ja automaatse hädapidurduse koos jalakäijatuvastusega, samuti sõidurajalt hoidmise abi ja sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatuse. Te ei saa korralikku pimeala jälgimist, tagumist ristliiklust ega tagumist AEB-d. CR-V tootevalik säilitab oma 2017. aasta ANCAP viie tärni reitingu, kuid ükski CR-V versioon ei saa 2020. aasta kriteeriumide alusel viit tärni.
VTi X-i saab visuaalselt eristada 18-tolliste velgede järgi (allpool olevatel mudelitel 17-tollised), kuid sellel on siiski halogeenesituled ja LED-päevatuled ning LED-tagatuled. Sellel on ka võtmeta sisenemine ja nupuvajutusega käivitamine, neli USB-porti (2 ees ja 2 taga), pakiruumi kaas, summutitoru trimmid ja adaptiivne püsikiiruse regulaator.
