2019. aasta Jeep Grand Cherokee ülevaade: piiratud

Niisiis, kas sa ostad Jeepi? No ma mõtlen sellele igatahes, võib-olla. Või äkki olete selle juba ostnud ja loete seda nüüd, lootes, et ütlen midagi ilusat, mis teid rõõmustab? Mis iganes see ka poleks, see Grand Cherokee Limited ülevaade on teie jaoks.

Oh, ja see oli ka diisel. Mis vahet sellel on, et tegu on diisel- ja mitte bensiinimootoriga? Muidugi, jah, kui plaanite pukseerida, millest ma allpool räägin, aga ka seda, kuidas oli iga päev sõita, kui palju kütust kulus sadade kilomeetrite jooksul ja isegi kui lapse turvatooli on lihtne paigaldada .

Jeep Grand Cherokee 2020: piiratud (4 × 4)
Ohutusreiting
mootori tüüp	3.6L
Kütuse tüüp	Premium pliivaba bensiin
Kütusesäästlikkus	10l / 100km
Maandumine	5 istekohta
Hind	Hiljutisi reklaame pole

Kas selle disainis on midagi huvitavat? 8/10

Kui Wrangler on Jeepi perekonna kõige ikoonilisem liige, siis Grand Cherokee peaks oma sakilise seitsme latiga iluvõre ja mahuka profiiliga olema kõige äratuntavam. See on võimas masin maasturite maailmas, millel on pehmemad jooned ja elegantsem stiil.

Grand Cherokee on karmi välimusega auto.

Interjöör on ka meheliku tunde, turskete sihverplaadid ja suured nupud kliimaseadme ja sõidurežiimide jaoks. See on aga esmaklassiline ja kaasaegne salong, mis piirneb (peaaegu) tipptasemel välimusega.

Limitedi ja selle all oleva Laredo eristate suuremate rataste ja kroomitud detailide, nagu alumine iluvõre, järgi, samas kui sisemus on pisut erinev, suurema ekraaniga.

Lindi ajalugu näitab, et Jeep Grand Cherokee Limited on 4828 mm pikk, 1943 mm lai ja 1802 mm kõrge.

Meie katseauto oli varustatud Thule Pulse katuseboksiga, kui me selle üles tõstsime, kuid selle üldkõrgus ületas meie maa-aluse parkla 2.0 m vaba ruumi. Lõpuks eemaldasime kasti, kartes seda unustada, ja seejärel eemaldasime selle koos supermarketi parklas asuva tulekustutussüsteemiga.

Kui praktiline on siseruum? 7/10

Jeep Grand Cherokee Limitedil on viis istekohta, mis võib olla takistuseks peredele, kes otsivad kolme istmereaga maasturit, isegi kui on vaja seitset istekohta.

Grand Cherokee oli ees ruumikas, seal oli palju pea- ja küünarnukiruumi.

Grand Cherokee oli eest ruumikas, minu jaoks 191 cm pikkuse juures piisavalt pea- ja küünarnukiruumi ning mulle meeldisid ka need suured ja laiad istmed.

Teise rea istmed olid kitsad, kuid ma sain lihtsalt oma sukeldumisistmel istuda ja taga oli palju pearuumi.

Teise rea istmed võivad pikkade täiskasvanute jaoks olla pisut kitsad.

Sisemine panipaik oli suurepärane, suur prügikast keskkonsoolis, suured uksetaskud ja neli topsihoidjat (kaks ees ja kaks teises reas). Laadimiseks leiate neli USB-porti (kaks ees ja kaks teisest reast) ja kolm 12-voldist pistikupesa (kaks ees ja üks pagasiruumist).

Kokku on topsihoidjaid neli, kaks ees ja kaks teises reas.

Pagasiruum on suur, 782 liitrit ja nagu näha, siis meie prooviautole paigaldati vastupidav kummimatt, mis hoidis käike libisemast ja päästis mind märgade ja määrdunud jalanõude pagasiruumi panemise tüütusest.

Pagasiruum on suur - 782 liitrit.

Pakiruumi põranda all on kompaktne varuratas.

Kas see on hea hinna ja kvaliteedi suhe? Millised funktsioonid sellel on? 8/10

Testisime Jeep Grand Cherokee Limited 4 × 4 V6 diiselmootoriga, mis maksab enne teemaksude tasumist 67,500 10 dollarit. See on XNUMX tuhat dollarit rohkem kui sama mootoriga algtaseme Laredo.

Grand Cherokee Limited on standardvarustuses 20-tolliste valuvelgedega.

Standardvarustusse kuuluvad 20-tollised valuveljed, 8.4-tolline puuteekraan koos navigeerimisseadmega, Apple CarPlay ja Android Auto, lähiluku avamine, nahkistmed, üheksa kõlariga Alpine stereo, adaptiivne püsikiiruse hoidja, privaatne tagaaken, aktiivne mürasummuti, automaatne tagaluuk , kahetsooniline kliimaseade ja nuppkäivitus.

Kas see on hea väärtus? Jah, aga ma arvan, et V6 bensiiniversioon on rohkem hinna ja kvaliteedi suhe – see maksab 62,500 4 dollarit Limited 4×XNUMX eest. Konks on selles, et diislil on parem pidurdusveovõime. Kui palju parem? Selle teadasaamiseks minge mootori jaotisesse.

Meie prooviauto oli varustatud mitme valikuga. Nende hulka kuuluvad: veokonks (1440 dollarit), külgastmed (1696 dollarit), katuseraam (847 dollarit) ja Thule Pulse 614 katuseraam (743 dollarit).

Millised on mootori ja käigukasti peamised omadused? 8/10

Diisel teeb seda siin 6kW/184Nm V570 turbodiiselmootoriga, käiku vahetab aga kaheksakäiguline automaat. Olen selle paari fänn, kuna 2000 p/min tuleb tohutu pöördemoment ja sujuv ülekanne.

Diisel teeb seda siin 6kW/184Nm V570 turbodiisliga.

Astusin just välja ühest teisest turbodiiselmootoriga maasturist, midagi uhkemat ja veel suurema pöördemomendiga, kuid Jeepil ei paistnud olevat nii palju mahajäämust kui sellel nimetu luksusmaasturil iga kord, kui ta suure käigu sisse lülitas ja teele asus. pöörded langevad.

Ei, Jeepi turbodiisel ja automaat avaldasid mulle muljet oma rahuldavate, otsustavate käiguvahetuste ja tugeva mootori reaktsiooniga.

Jeepi turbodiisel ja automaatik avaldavad muljet oma rahuldavate, otsustavate käiguvahetuste ja tugeva mootori reaktsiooniga.

Kõik Limited mudelid on nelikveolised ja neil on madal käik, samuti pori-, lume-, liiva- ja kivirežiimid.

Turbodiisli pidurdusjõu tõmbejõud on 3500 kg ja bensiini V6 2812 kg. Nii et jah, pukseerimisel on diisel kuningas.

Olge kursis autodiganädalane juhendi uudiskiri

Kui palju see kütust kulutab? 7/10

Jeep ütleb, et Grand Cherokee Limitedi V6 turbodiisel peaks tarbima 7.5 liitrit 100 km kohta avatud ja linnateedel.

Pärast 239.8 km kiirteed ja igapäevast linnasõitu tankisin Grand Cherokee 16.07 liitrit diislit, mis teeb 10.9 l/100 km.

See ei ole nii lähedane teeninduspakkumisele, kuid siiski mitte kohutav 2.3-tonnise nelikveolise linnamaasturi jaoks.

Mis tunne on sõita? 7/10

4×4-süsteem Limitedil (ja ka selle all oleval Laredol rivistuses) on oma kahekäigulise ülekandekorpuse ja allakäiguvahetusega pädevam kui enamik "pehmeid teereid".

Maastikukontroll koos sõidurežiimidega teeb Limitedist ka kompetentse maastikusõitja, kui liiklus liiga karmiks ei lähe. Kliirens on 218 mm ja murdesügavus 508 mm.

Minu perele on kuulunud iga kahe viimase põlvkonna maasturite Grand Cherokees, mida oleme oma metsas kasutanud, ja võin tunnistada nende liiva ja muda pädevust, kuid see prooviauto jäi meiega koos oldud nädala jooksul täiesti teele.

Limitedi 4x4 süsteem on pädevam kui enamik pehmete teede ehitajaid.

Kui kasutate Limitediga ainult suletud teid, on see täiesti hea – see on mugav ja kerge linnamaastur, millel on piisavalt jõudu, et kiirteedel möödasõite teha või vajaduse korral lihtsalt kiiresti ja hõlpsalt läbida.

Suur 12.2 m pöörderaadius võib pettumuse valmistada, kuid rool on kerge, kui mitte pisut nüri tagasisidega.

V6 Limited diisel ei ole Grand Cherokee mudelivalikus kõige dünaamilisem – see on SRT ja Trackhawki töö. Ei, Limited on pigem mugav ristleja, mis kiirteedel kergesti kohvreid sööb ja maastikul seiklusaega veidi taltsutama läheb.  

Garantii ja ohutusaste

Põhigarantii

5 aastat / 100,000 XNUMX km


garantii

ANCAP ohutusreiting

Millised turvaseadmed on paigaldatud? Mis on ohutusaste? 8/10

Limitedi standardvarustuses on muljetavaldav hulk täiustatud turvavarustust, sealhulgas AEB, sõidurajalt kõrvalekaldumise ja pimeala hoiatus, tagumise ristmiku hoiatus ja automaatne parkimine (paralleelselt ja risti).

Jeep Grand Cherokee sai 2014. aastal testimisel kõrgeima viietärnise ANCAP-hinnangu.

Ülemises reas on kolm ülemist kaabli kinnituspunkti lasteistmete jaoks ja kaks ISOFIX kinnituspunkti.

Minu lapseiste on Top Tether tüüpi ning seda oli imelihtne selga panna ja ära võtta.

Kui palju omamine maksab? Millist garantiid antakse? 7/10

Grand Cherokee Limitedile kehtib viieaastane läbisõidupiiranguta Jeepi garantii.

Hooldus on soovitatav iga 12 kuu/20,000 665 km järel ja piirmäär on $ 1095 esimesel külastusel, $ 665 $ teisel, $ 1195 $ kolmandal, $ 665 $ järgmisel ja $ XNUMX $ viiendal.

Kohtuotsus

Jeep Grand Cherokee Limited ühendab vastupidava välimuse esmaklassilise tunnetusega ning diisel on parim viis pukseerida. Hea hinna ja kvaliteedi suhe koos suurepäraste turvavarustusega – Limited on tõesti parim Grand Cherokee valikus. 

Kommentaar, üleskutse tegevusele: kas Jeep Grand Cherokee Limited on täiuslik kombinatsioon luksusest ja vastupidavusest? Rääkige meile, mida arvate allolevates kommentaarides.