Smart ForFour 2005 ülevaade: hetktõmmis
Proovisõidu

Smart ForFour 2005 ülevaade: hetktõmmis

"Uskuge," nõudsin ma, pöialt hoides. "See on tark auto."

Olen sellest "Mini-Me" autost palju kuulnud: vastupidav, mugav, töökindel, isegi revolutsiooniline, Mercedes-Benzi gruppi kuuluv.

Ja lõppude lõpuks nimetatakse seda neljaks... neljale inimesele... miks mitte siis seda ise proovida?

Noh, ma pole lihtsalt tarkpea. Forfour läbis testi suurepäraselt.

Ainus koht, kus nutikas auto vaeva nägi (ja ainult natukene), oli sõit läbi Adelaide'i mägede. Kuid ärge unustage, 1.3-liitrine mootor töötas ületunde, kui auto oli ääreni koormatud. See on hämmastav, mis mahub autosse, mis on vaid 3.7 m pikk ja 1.7 m lai...neli inimest pluss piisavalt varustust nädalavahetuseks, joogid hinna sees.

Jah, pakiruumis on Esky jaoks piisavalt ruumi. Just praegu. Tegelikult liigub kogu tagaiste ette või taha, et pakkuda rohkem jalaruumi või pagasit – olenevalt sellest, kui hästi soovite oma reisijatega koos olla.

2/3 jaotusega iste käib ka täielikult alla, nii et teil on miniuniversaal.

Levinud eksiarvamus selle väikese auto kohta on see, et sellega sõites tunnete end haavatavana, kuna see on nii väike.

Mitte nii, tänu paljudele tarkadele ideedele. Avar salong tekitab tunde, nagu oleksite palju suuremas autos.

Turvalisus on ilmselt olnud nutika disaini suur tegur alates tridioni turvaelemendist (kõlab nagu midagi Doctor Who sarjast).

Seejärel lisage topelt esi- ja külgturvapadjad, integreeritud turvapadjad (mis iganes see tähendab), turvavööde eelpingutid, turvavöö jõu piirajad ja terve hulk turvaelemente, sealhulgas ABS-pidurid koos EBD (elektroonilise pidurdusjõu jaotusega) ja ESP (elektroonilise pidurdusjõu jaotusega). . programm).

Välimuse poolest on see väike auto šikk ülikond, osaliselt tänu sellele tridioni rakule — raamile, millele forfour on ehitatud.

Lahter on ka mõne päris suurejoonelise värvikombinatsiooni aluseks. Valige kolme raami hulgast, seejärel lõigake ja vahetage teisi paneele (valimiseks on 10 värvitooni), et luua soovitud välimus – klanitud hõbedane, kuum punane ja must, trendikas must või võluv panda. Paneelid on valmistatud kriimustuskindlast plastikust, mis on Mercedese sõnul piisavalt tugev, et "vastupidamaks kergeid lööke, ilma kahjustusteta või vähese kahjustusega".

Kahjuks võin selle eest garanteerida – tänu mõnele targale Alecile, kes mind tabas ja siis põgenes.

Peaaegu kriimustus kaitseraual.

Kuid targad ideed ei piirdu sellega. Siin on veel mõned isu tekitamiseks:

  • Ees automaatsed aknad, taga mehaanilised.
  • Kandik esiistmete kõrval... kui tihti olete midagi esiistmele kukkunud ja siis püüdnud seda leida?
  • Eemaldatav tuhatoos.
  • Neljapoolne pehme helgiga sisevalgustus või heledamad üksikud lugemisgloobused.

ARMASTAN SEDA

Asi on välimuses, suuruses (väiksed väljast, aga suured seest), kerges täidises ja eriti selles, et teised autod põrkuvad nende spetsiaalsete kerepaneelide küljest lahti.

JÄTA

Tuleb tagasi anda.

Lisa kommentaar