2021. aasta Subaru XV ülevaade: 2.0i-Premium Snapshot

Hyundai Kona, Kia Seltose ja Toyota C-HR-i keskklassi variantidega konkureeriv 2.0i-Premium pakub paremat jõudlust, kui see on ühendatud oma iseloomuliku nelikveosüsteemiga. Huvitaval kombel pole 2.0i-Premium saadaval hübriidina.

2.0i-Premium täiendab 2.0iL varustust libiseva katuseluugi, sat-navi ja soojendusega küljepeeglitega ning alates 2021. aastast on sellel nüüd täielik EyeSight aktiivturvapakett.

2.0i-Premium pakett sisaldab automaatset kiiruse hädapidurdust koos jalakäijatuvastusega, sõidurajalt hoidmise abi koos sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatusega, kohanduvat püsikiiruse regulaatorit ja sõiduki esihoiatust, pimenurga jälgimist, ülekäiguraja hoiatust ja tagasiliikumist. ja hädapidurdus tagurpidi.

Mujal jagab 2.0i-Premium 2.0-tollist 8.0iL multimeediumipuuteekraani koos juhtmega Apple CarPlay ja Android autoga, 4.2-tollist juhtekraani ja 6.3-tollist teabeekraani. Sellel on ka nahkkattega rool ja esmaklassilise riidest siseviimistlusega käigukang, halogeenesituled ja 17-tollised valuveljed.

2.0i-Premiumi jõuallikaks on jätkuvalt vabalthingav 2.0-liitrine neljasilindriline boksermootor, mille võimsus on 115 kW/196 Nm, mis viib kõik neli ratast läbi pidevalt muutuva automaatkäigukasti. Ametlik / kombineeritud kütusekulu on 7.0 l / 100 km.

2.0i-Premiumil on väike pakiruum, 310-liitrine VDA, ja pakiruumi põranda all on kompaktne tagavararehv.

Kõikidel Subaru XV-del on viieaastane kaubamärgigarantii ja piiratud hinnaga hooldusprogrammid.