Auto kere galvaniseerimine: vahendid galvaniseerimiseks
Pärast pinnale kandmist kuivab pihusti täielikult 20-30 minuti jooksul. Olenevalt masina töötingimustest ja pealekantavate kihtide arvust kaitseb kate autokeret 10–50 aastat. Seetõttu võib seda galvaniseerimismeetodit ohutult pidada kõige lihtsamaks ja mugavaimaks kasutamiseks.
Usaldusväärse vahendi valik auto kere galvaniseerimiseks on sõidukite pikaajalise töö eelduseks. Ravimi õigeaegne kasutamine võimaldab teil pikendada masina kõige kallima osa kasutusiga.
Lihtsaim ja tõhusaim meetod
Olenemata tehase tsinkimise kvaliteedist kaitseb protseduur metalli tõhusalt ainult siis, kui värvkate ei ole kahjustatud. Isegi väikestest laastudest, kriimustustest tekib oksüdatsiooni- ja korrosiooniprotsess. Tulemuseks on rooste. Tootmistingimustes kasutatakse elektrolüüdivannidesse sukeldatud osadega galvaanilist või kuumtsinkimist.
Autoremondi ajal on selliseid meetodeid võimatu rakendada.
Meetodi kasutamise eeliste hulgas on järgmised:
- ravimi autokerele kandmise mugavus ja kiirus;
- kompositsiooni pole vaja eelnevalt ette valmistada - lihtsalt raputage purki;
- pakend sobib suurepäraselt väikeste alade töötlemiseks;
- pealekandmiseks pole vaja täiendavaid tööriistu.
Lisaks tuleb märkida koostise ökonoomne tarbimine ja pealekandmise täpsus, mis on oluline väikeste laastude või kriimustustega alade kaitsmisel.
Vahendid galvaniseerimiseks
Metalli töötlemise aerosoolmeetod on efektiivne. Kuid ainult siis, kui auto kere galvaniseerimiseks valitud vahendid vastavad mitmetele nõuetele:
- vedelik sisaldab rohkem kui 94% ainest;
- pulber koosneb ovaalsetest või ümaratest osakestest, puhtus ületab 98%;
- pakub barjääri ja katoodkaitset.
Vahendid galvaniseerimiseks
Pärast pinnale kandmist kuivab pihusti täielikult 20-30 minuti jooksul. Olenevalt masina töötingimustest ja pealekantavate kihtide arvust kaitseb kate autokeret 10–50 aastat. Seetõttu võib seda galvaniseerimismeetodit ohutult pidada kõige lihtsamaks ja mugavaimaks kasutamiseks.
Metalli töötlemine kodus
Üks tõhusaid "garaaži" meetodeid oli tsingi lahuse kasutamine fosforhappes ja soolapatareide kasutamine tsinkkarbis: suurus sõltub töödeldud pinna pindalast.
Remonditöötajad soovitavad teha järgmist:
- Puhastage osa või terasleht enne toote pealekandmist, eemaldage rooste.
- Eemaldage punutis aku küljest.
- Kinnitage elastse riba abil ühel küljel vatipadi, teiselt poolt - auto akuga ühendatud toitejuhe.
- "Miinus" ühendage auto selle osaga.
- "Pluss" ühendage aku korpusesse mineva juhtmega.
- Leotage vatipadja tsingi lahusega fosforhappes.
- Liigutage aku korpust pidevalt ja sama kiirusega üle töödeldava pinna. Sel juhul jaotub saadud vedelik ühtlaselt.
Peatused, viivitused ühes kohas võivad põhjustada põletusi, mis tuleb hiljem samuti kõrvaldada. Seega saate seda ise teha, et kaitsta metallosi korrosiooni eest praktiliselt ilma rahaliste kuludeta. Hoolimata asjaolust, et meetod näeb välja mõnevõrra käsitööline, on see praktikas osutunud tõhusaks. Seetõttu kasutavad seda võimalust jätkuvalt Moskva ja teiste piirkondade autoomanikud koos tehase vahenditega auto kere galvaniseerimiseks.
