Autode ostmisel dokumentide registreerimine ja kontrollimine

Iga autohuviline on vähemalt korra kokku puutunud valik ja kasutatud auto ostmine, mis tekitab palju küsimusi, näiteks kuidas auto enne ostu diagnoosida ja kuidas valida juriidiliselt puhas auto. Viimase punkti kontrollimiseks peate dokumente hoolikalt kontrollima.

Milliseid dokumente tuleb enne auto ostmist kontrollida?

• sõiduki pass (TCP) - peamine dokument, mille abil saate kuidagi jälgida konkreetse auto ajalugu. Sellel dokumendil on märgitud autoomanike arv, nende andmed ja sõiduki omamise periood.
• sõiduki registreerimistunnistus - dokument, mis sisaldab teavet omaniku kohta, tema aadressi, samuti kõiki registreeritud auto omadusi: VIN-kood, värvus, tootmisaasta, mootori võimsus, kaal jne.

dokumentide kontrollimine kasutatud auto ostmisel

Lisaks, kui auto on 5–7 aastat vana, saate vaadata ka hooldusraamatut, selle abil saab kindlaks teha, millised probleemid autol esinesid, kuid see pole alati usaldusväärne, kuna autot võiks hooldada kolmas isik teenus, mis ei ole automargi ametlik edasimüüja ja vastavalt märgistab, ei jäta hooldusraamatut.

Dokumendi kontrollimine: TCP riskide dubleerimine

Esimene asi, millele peaksite kasutatud autot ostes tähelepanu pöörama, on see, kas TCP on originaal või duplikaat. Mis vahe on? Algne Pealkiri väljastatakse koos autoga ostmisel salongis ja selles on piisavalt ruumi, et vahetada 6 selle auto omanikku. Kui auto ostja on järjekorras 7. omanik, siis väljastatakse talle tiitli duplikaat, kus ta ilmub ainuomanikuna, kuid sellisele nimele on reeglina märge “duplikaat välja antud. alates ... kuupäevast jne. või sellele võib olla tempel "DUPLIKAAT". Samuti võib algse TCP kaotamise või kahjustamise tõttu väljastada duplikaadi. Need on positiivsed küljed, mille alusel saab duplikaadi välja anda.

Kuidas näeb välja PTS-foto duplikaat

TCP originaali ja duplikaadi erinevused

Mõelge juhtumi negatiivsetele aspektidele, kui eelmise omaniku nimi ei ole originaalne. On võimatu kindlaks teha, mitu auto omanikku oli pealkirja duplikaadi järgi ja kui palju omas autot iga omanik, võib-olla tühjendati auto iga poole aasta tagant?

Lisaks on ostmisel üks ohtlikumaid juhtumeid laenuauto ostmine. Fakt on see, et laenu taotlemisel võtab pank endale esialgse PTSi, kuni võlg on täielikult tasutud. Samal ajal on omanikul võimalus kirjutada liikluspolitseile avaldus algse PTSi kaotamise kohta ja talle antakse duplikaat. Kui ostate sellise krediitauto, siis mõne aja pärast esitab pank teile juba nõuded laenu tagasimaksmiseks. Sellest olukorrast pääsemine pole lihtne.

Paberimajandus kasutatud auto ostmisel

Dokumentide registreerimist saab teha igas MREO osakonnas ja registreerida liikluspolitseis, reeglina on kõik lähedal.

Auto registreerimise algoritm ostmisel

1. Auto ostu-müügi lepingu täitmine (koostatud MREO-s mõlema poole osalusel). Reeglina pakutakse uuele omanikule kohe kindlustus sõlmida ja teha tehnoülevaatus, kui vanal omanikul seda pole või see on lõppenud.
2. Pärast DCT (ostu-müügilepingu) registreerimist kantakse üle võtmed, dokumendid ja raha. Kaasaegsete autoregistreeglite kohaselt pole eelmist omanikku enam registreerimiseks vaja.
3. Järgmisena peate maksma riigi eest. registreerimistasu (reeglina on liikluspolitsei osakondades tasumiseks spetsiaalsed terminalid) ja esitage registreerimiseks dokumendid: PTS, vana registreerimistunnistus, DCT, riigilõivude tasumise kontroll, kindlustus, dokument auto eduka läbimise kohta ülevaatus (mootori VIN-numbri ja kere kontrollimine).
4. Oodake registreerimist, saage, kontrollige - rõõmustage!