2 -aastane kogemus Jonneswayga
Täna otsustasin kirjutada artikli oma tööriistast, täpsemalt ühest komplektist, mis minu garaažis olemas on. Arvan, et paljud on märganud, et enamasti remondin või lammutan autosid kahe tootja võtmetega: Ombra ja Jonnesway. Kirjutasin esimesest kaubamärgist ja rääkisin palju Ombra komplektidest ja tarvikutest, kuid Jonnesway kohta pole veel midagi konkreetset öeldud. Niisiis otsustasin kirjeldada täpsemalt komplekti, mis koosneb 101 esemest ja see on mind teeninud juba 2 aastat.
Foto tehti spetsiaalselt laiali, et oleks selgelt näha, mis selles üsna suures kohvris täpselt on.
Nii et nüüd rohkem üksikasju. Komplekt ise on ümbrises ja isegi korraliku raputamise korral istuvad võtmed ja pead omal kohal ega kuku välja. Pead on saadaval erinevates suurustes vahemikus 4 mm kuni 32 mm. Samuti on uute kodumaiste autode omanikele, nagu Kalina, Granta või Priora, spetsiaalsed TORX-profiiliga pead. Need on valmistatud tärni kujul. Näiteks 8-klapilistel mootoritel pingutatakse selliste poltidega silindripea ja salongis on neid näha esiistmete kinnituspunktis.
Hex- ja torx-otsikute komplektid on samuti üsna vajalikud asjad, kuna selliseid profiile on igas autos palju. Kõik see asetatakse adapteri abil bitihoidjale. Peade küljes on põrkmehhanismid: suured ja väikesed, samuti mutrivõtmed ja erinevad pikendused.
Mis puutub võtmetesse: komplekt sisaldab kombineeritud 8 kuni 24 mm, see tähendab, et neist piisab 90% auto remondist. Kruvikeerajad on üsna tugevad, kaks Phillipsi ja sama palju lameda teraga. Otsad on magnetiseeritud, nii et kruvid ja väikesed poldid ei kukuks maha. Seal on väga hea asi - magnetkäepide, millega saab iga kapoti alla või auto alla kukkunud poldi või mutri kätte. Magneti võimsusest piisab isegi komplekti suurima võtme tõstmiseks.
Nüüd, mis puudutab tööriista kvaliteeti. Olen seda viimased kaks aastat kõvasti kasutanud – võtan varuosadeks mitu autot kuus lahti. Ja vahel tuleb ära rebida selliseid polte, mida pole aastakümneid lahti keeratud. Poldid purunevad ja võtmetel ei jäänud selle aja jooksul isegi servad kokku. Pead praktiliselt ei tapeta, kuna need on valmistatud paksude seintega, isegi sellistes suurustes nagu 10 ja 12 mm.
Muidugi ei ole soovitatav põrkmehhanismidega midagi ära rebida, kuna mehhanism pole mõeldud suurteks pingutusteks, kuid mitu korda tuli seda rumaluse pärast teha. Üle 50 njuutoni suurune jõud peab kergesti vastu. Üldiselt, mida ma nendega ei teinud, ja niipea, kui ma ei mõnitanud, ei õnnestunud mul midagi lõhkuda ega isegi kahjustada. Kui olete valmis sellise komplekti eest maksma 7500 rubla, siis olete kvaliteediga 100% rahul, kuna selliseid võtmeid kasutatakse sageli professionaalsetes autoteenindustes.
