Al-Khalidi peamine lahingutank (MBT-2000)
Sõjavarustus

Al-Khalidi peamine lahingutank (MBT-2000)

Al-Khalidi peamine lahingutank (MBT-2000)

Al-Khalidi peamine lahingutank (MBT-2000)Tank "Al-Khalid" loodi Hiina tankitüübi 90-2 baasil. See paak loodi peaaegu täielikult, välja arvatud mootor, Pakistani tootmisüksustes. Mootor on Ukraina 6TD-2 diiselmootori koopia võimsusega 1200 hobujõudu. Seda mootorit kasutatakse Ukraina tankides T-80/84. Selle tanki eeliseks on teiste kaasaegsete tankidega võrreldes tunduvalt madalam siluett, mille maksimaalne kaal on 48 tonni. Tanki meeskond koosneb kolmest inimesest. Al-Khalidi tank on varustatud 125 mm sileraudse kahuriga, millega saab välja lasta ka rakette.

Al-Khalidi paagi ainulaadne omadus on see, et see on varustatud automaatse jälgimissüsteemiga. Sellel on ka võimalus jälgida ja hoida rohkem kui üht liikvel olevat sihtmärki. Termojuhtimissüsteemide abil saab paak täielikult töötada isegi öösel.

Al-Khalidi peamine lahingutank (MBT-2000)

Paagi maksimaalne kiirus on kuni 65 km/h. Pakistan alustas oma esimese täistanki väljatöötamist 1988. aastal ning 1990. aasta jaanuaris saavutati Hiinaga kokkulepe soomusmasinate ühises projekteerimises, arendamises ja valmistamises. Disain on tuletatud Hiina tüüpi 90-2 tankist, töö Hiina ettevõttega NORINCO ja Pakistani HEAVY INDUSTRIES on käinud juba mitu aastat. Tanki esialgsed prototüübid valmistati Hiinas ja saadeti testimisele 1991. aasta augustis. Tootmine paigutati Pakistanis Taxila tehases.

Al-Khalidi peamine lahingutank (MBT-2000)

Sellest ajast alates on peamised jõupingutused suunatud Pakistani territooriumi tanki disaini täiustamisele ja mootori kohandamisele kõrgetele temperatuuridele. Paagimootori tüüp 90-2 asendati Ukraina 6TD-2 võimsusega 1200 hj. Ukraina on Hiina, Pakistani ja Ukraina ühisettevõtte Al-Khalidi tanki tootmise võtmepartner. Ukraina abistab Pakistani ka tankide T-59 Al-Zarar tõstmisel T-80UD tankide tasemele. 2002. aasta veebruaris teatas Ukraina, et Malõševi tehas tarnib kolme aasta jooksul veel ühe 315 mootoriga partii Al-Khalidi tankidele. Lepingu eeldatav maksumus oli 125-150 miljonit USA dollarit.

Al-Khalidi peamine lahingutank (MBT-2000)

Ukrainas on üks töökindlamaid kuumas kliimas töötavaid tankmootoreid. Omal ajal võtsid Ukraina ja Venemaa kui kaks suurt tankiriiki kasutusele kaks erinevat viisi tankimootorite arendamiseks. Ukraina disainerid valisid peamiseks arendussuunaks diislikütuse ja Venemaa tankiehitajad gaasiturbiinid, nagu paljud teised riigid. Ukraina soomusjõudude peakonstruktori Mihhail Borisjuki sõnul on nüüd, kui kuuma kliimaga riigid on saanud peamisteks soomusmasinate ostjateks, mootorite stabiilsus üle 50-kraadise välistemperatuuri juures üheks võtmeks. tankide töökindlust tagavad tegurid.

Al-Khalidi peamine lahingutank (MBT-2000)

Äärmuslikes kuumades kliimatingimustes edestavad gaasiturbiinmootorid diiselmootoreid, neil tekkisid Indias katsetuste ajal tõsised probleemid ja neil hakkasid esinema tõrkeid stabiilses töös. Diisel, vastupidi, näitas kõrget töökindlust. Heavy Industriesis alustati Al-Khalidi tanki tootmist 2000. aasta novembris. 2002. aasta alguse seisuga oli Pakistani armeel töös paarkümmend Al-Khalidi tanki. Ta sai oma esimese partii 15 Al-Khalidi tankist 2001. aasta juulis.

Al-Khalidi peamine lahingutank (MBT-2000)

Pakistani armee ametnikud teatavad, et nad loodavad 300. aastal toota kokku üle 2005 tanki. Pakistan kavatseb 300. aastal varustada oma soomusüksused veel 2007 tankiga Al-Khalid. Pakistan kavatseb ehitada kokku 600 Al-Khalidi tanki astuda vastu India tankidele Arjun ja tankidele T-90, mille India ostis Venemaalt. Selle tanki arendamine jätkub, samal ajal kui tulejuhtimis- ja sidesüsteemis tehakse muudatusi. 2002. aasta aprillis, käimasoleval rahvusvahelisel relvanäitusel DSA-2002, uuris Malaisia ​​sõjaväe- ja valitsuse ametnikest koosnev komisjon Al-Khalidi tanki ja näitas üles oma huvi selle Pakistanist ostmise vastu.

Al-Khalidi peamine lahingutank (MBT-2000)

AÜE väljendas 2003. aastal huvi Pakistani sõjavarustuse ostmise vastu, sealhulgas tanki Al-Khalid kui oma peamist lahingutanki. 2003. aasta juunis tundis tanki vastu huvi ka Bangladesh. 2006. aasta märtsis teatas ajaleht Jane's Defense Weekly, et Saudi Araabia kavatseb 2006. aasta aprillis hinnata tanki Al-Khalid lahinguvõimet. Pakistani kaitseametnikud ütlesid, et Saudi valitsus võib olla huvitatud kuni 150 Al-Khalidi tanki ostmisest 600 miljoni dollari eest.

Al-Khalidi peamine lahingutank (MBT-2000)

Peamise lahingutanki "Al Khalid" jõudlusomadused

Võitlus kaal, т48
meeskond, inimesed3
Mõõtmed, mm:
pikkus6900
laius3400
kõrgus2300
kliirens470
Armor, mm
 kombineeritud
Relvastus:
 125 mm sileraudne 2A46 kahur, 7,62 mm tüüpi 86 kuulipilduja, 12,7 mm õhutõrjekuulipilduja W-85
Laskemoon:
 (22 + 17) lasku, 2000 lasku

kaliiber 7,62 mm, 500 padrunit kaliibriga 12,7 mm
Mootordiisel: 6TD-2 või 6TD, 1200 hj või 1000 hj
Spetsiifiline maarõhk, kg / cm0,9
Maantee kiirus km / h62
Kruiisimine kiirteel km400
Takistused ületamiseks:
seina kõrgus, mm850
kraavi laius, mm3000
laeva sügavus, м1,4 (OPVT-ga – 5)

Allikad:

  • G.L. Holjavski "Maailma tankide täielik entsüklopeedia 1915 - 2000";
  • Christopher F. Foss. Jane'i käsiraamatud. Tankid ja lahingumasinad”;
  • Philip Truitt. “Tankid ja iseliikuvad relvad;
  • Christoper Chant "Maailma entsüklopeedia tankist".

 

Lisa kommentaar