Mootoriõlide õli 5w50 omadused

Iga autojuht on huvitatud sellest, et tema auto kestaks võimalikult kaua ilma rikete ja tõrgeteta. Seetõttu peate oma auto hooldusse palju vaeva ja raha investeerima.

Sel juhul tuleks erilist tähelepanu pöörata auto mootorile. Masina kui terviku kasutusiga sõltub selle seadme tehnilisest seisukorrast. Silindermootor on keeruline struktuur, milles kõik selle elemendid on üksteisega tihedas koostoimes.

Sellega seoses kasutatakse sellise siduri töökindluse tagamiseks ning ülekuumenemise ja sellest tuleneva hõõrdedeformatsiooni vältimiseks spetsiaalseid autoõlisid. Turul on neid lai valik, samas kui teatud tüüpi õlid on mõeldud erinevat tüüpi mootoritele, mis töötavad erinevates kliimatingimustes. Täna räägime 5w50 mootoriõlide rühmast, mis on Venemaa tingimustes üks populaarsemaid.

Mida peate selle rühma kohta teadma

Vastavalt aktsepteeritud klassifikatsioonile jagunevad kõik mootoriõlid põhimõtteliselt kolme rühma:

1. Mineraal. Mineraalmääre on nafta otsese destilleerimise saadus. Sellel on suhteliselt kehv jõudlus, kuna see pakseneb kiiresti ja jätab maha tahked ained, mis lõppkokkuvõttes vähendab mootori tööiga. Neid puudujääke kompenseerib aga toote madal hind.
2. Poolsünteetika. "Poolsünteetika" on mineraalse alusega, kuid sisaldab sünteetilisi lisandeid. Seetõttu on õli jõudlusomadused sama madala hinna juures suhteliselt head.
3. Sünteetika. "Sünteetika" on mootoriõli, mis saadakse täiesti kunstlikult erinevate keemiliste ühendite sünteesil. Sellise toote tööomadused on kõrged, samas kui sünteetilise määrdeaine hind on samuti väga kõrge.

Seda basseini saab kanda peaaegu kõigis ilmastikutingimustes, mis on äärmiselt oluline Venemaal, kus temperatuur võib aastaringselt oluliselt erineda.

5w50 rühma õlid on täielikult sünteetilised. Neid eristab suurepärane kvaliteet, samuti võimalus kasutada erinevat tüüpi mootorites: bensiini- ja diiselmootorites.

Технические характеристики

Selle rühma tehnilisi omadusi saab hinnata indeksi järgi, millega need on märgitud. Niisiis kasutatakse mootoriõlide puhul Ameerika Autoinseneride Ühenduse väljatöötatud klassifikatsiooni. SAE standardit, nagu seda ka nimetatakse, kasutatakse peaaegu kogu maailmas.

Seetõttu tuleb 5w50 dekodeerimist käsitleda igakülgselt. Esimene number näitab, mil määral on saavutatud talvise viskoossuse lävi. Baasväärtuseks võeti temperatuur -40 Celsiuse järgi.

See temperatuur vastab numbrile "0" indeksi alguses. Arv "5" vastab selle indikaatori suurenemisele 5 kraadi võrra. Niisiis on selle rühma õlide kasutamine lubatud negatiivsetel temperatuuridel kuni -35 kraadi Celsiuse järgi. Kui temperatuur on madalam, muutub määrdeaine liiga viskoosseks, mis ei lase mootoril normaalselt töötada.

Selle grupi määrdeainete viskoossusindeks on 184. Tegemist on ülikõrge näitajaga, mis võimaldab õli kasutada igasugustes ilmastikutingimustes. See tulemus saavutati hüdrokrakkimise tehnoloogia kasutamisega koos polümeersete paksendajate lisamisega.

W-täht on tegelikult talve lühend. Seetõttu kinnitab see tähistus, et õli võib talvel kasutada.

Indeksi lõpus olev number 50 näitab vastupidi maksimaalset temperatuuri, mille juures määrdeaine ei kaota oma tehnilisi omadusi töötamise ajal.

Niisiis on 5w50 rühma õlide temperatuurivahemik -35 kuni +50 kraadi Celsiuse järgi, mis võimaldab neid kasutada suuremas osas Venemaal kasutatavate autode jaoks. Pidage meeles, et suurem osa riigi asustatud territooriumist on parasvöötme kliimas, kus temperatuurianomaaliaid esineb äärmiselt harva.

Millised mootorid sobivad

Määrdeaineid 5w50 saab kasutada bensiini-, diisel- ja gaasiturbiinmootorite jaoks. Teisisõnu, enamiku kaasaegses autotööstuses kasutatavate elektrijaamade jaoks.

Samal ajal kasutatakse erinevalt teistest rühmadest selle rühma õlisid edukalt nendes tingimustes, kui madalama viskoossusindeksiga määrdeained ei suuda nende kasutamisest soovitud efekti anda. Peatume sellel üksikasjalikumalt.

Sport- ja raskeveokite mootorid

Sportautode ja erivarustuse elektrijaamad töötavad erirežiimil. Suurenenud võimsuse ja turboülelaaduri kasutamise tõttu puutuvad mootori osad kokku oluliselt ebasoodsamate teguritega nagu kõrge rõhk ja temperatuur.

Sellega seoses suurenevad nõuded selliste elektrijaamade autoõli viskoossusele. Kategooria 5w50 määrdeained suudavad seadet kaitsta kahjulike mõjude eest ja pikendada selle kasutusiga.

Suure kulumisastmega CPG-ga mootorid

Isegi tavalistes töötingimustes toimub elektrijaama silindri-kolvi rühma kulumine järk-järgult. See on vältimatu, kuna CPG kasutusiga on piiratud. Mootori silindri-kolvi rühma kulumist täheldatakse reeglina muljetavaldava läbisõiduga autodel, mis jäävad vahemikku 150–200 tuhat kilomeetrit.

Sellise seadme eluea pikendamiseks soovitavad eksperdid kasutada kõrge viskoossusindeksiga õlisid, mis võivad CPG kulumisprotsessi märkimisväärselt peatada.

Tehniliselt on see tingitud asjaolust, et 5w50 rühma määrdeained sisaldavad märkimisväärses koguses polümeerseid lisandeid, mis loovad omamoodi barjääri CPG elementide vahele. Tänu sellele väheneb vastastikuse hõõrdumise aste, suureneb rõhk ventiilidele ja mootor tarbib vähem kütust, säilitades samal ajal oma jõudluse.

Brändi hinnang

Allpool on 5 parimat automäärdemarki, mis on siseturul laialdaselt esindatud.

1. Mobil 1 5w50 FS X 1. Kasutatakse peamiselt sõiduautode jaoks. Maksumus on umbes 700 rubla 1 liitri kohta. Täna on see Venemaa turul müügiliider. Tagasiside koostise ja kvaliteedi kohta on ainult positiivne.
2. Õli Bardahl XTR Racing 39,67 5w50. Õli sobib suurepäraselt bensiiniga töötavatele sportmootoritele. Toote hind on üsna kõrge - umbes 1200 rubla liitri kohta, samas kui toote kvaliteet on väljaspool kahtlust.
3. Liqui Moly Synthoil High Tech 5w50. Toode on mõeldud bensiini- ja diiseljõujaamadele. Maksumus on suhteliselt kõrge - umbes 800 rubla 1 liitri kohta.
4. Elf Evolution 900 5w50. Tuntud tootja keskmise hinnakategooria toode. Ideaalne igat tüüpi mootoritele, see on mitmekülgne iga ilmaga lahendus autojuhile. Hind on umbes 450 rubla 1 liitri kohta.
5. Õli Manol Stahlsyn Ultra 5w50. Üks soodsamaid mootoriõlide kaubamärke. 1 liitri hind on umbes 300 rubla 1 liitri kohta. Samas on toode universaalne ja kasutatav nii diisel- kui ka bensiinimootorites.

Kas 5w40 ja 5w50 saab segada

Paljud autojuhid, juhindudes säästlikkusest või muudest eesmärkidest, valavad sageli mootorisse erinevate rühmade õlisid. Näib, et 5w40 õlide omadused on peaaegu identsed 5w50 määrdeainete omadustega ja viimaste maksumus on veelgi suurem.

Eksperdid aga ei soovita seda teha, kuna toodetel on erinev viskoossusindeks, mistõttu segu vähendab 5w50 määrdeainete omadusi. Samuti põhjustab polümeeri täiteainete erinev koostis elektrijaama kui terviku töö halvenemist.

Määrdeaineid on lubatud segada ainult üksikjuhtudel, samas kui auto pikaajaline kasutamine sellisel segul ei tohiks olla lubatud.

Kasulik video

Videos õlide 5w50 ja 5w20 võrdlus

Järeldus

5w50 rühma mootoriõlid on kõrge viskoossusindeksiga kvaliteetsed määrdeained.

See võimaldab neid kasutada peaaegu kõigis ilmastikutingimustes, samuti koormuse all töötavatel ja kulunud CPC-ga mootoritel. Selliste õlide peamine puudus on hind, mis on kodumaiste autode omanike jaoks väga kõrge.