Klassikast uute trendideni: VAZ 2107 häälestamine

Peaaegu iga VAZ 2107 omanik mõtleb oma auto täiustamisele. Võimalusi on palju: armatuurlaua välimuse muutmine, istmete kärpimine või väljavahetamine, muusikatehnika paigaldamine, rooli, käigukangi häälestamine jne. Artikli materjalide põhjal saavad autojuhid valida endale huvipakkuva häälestusvõimaluse ja sooritavad seda iseseisvalt.

Mis on häälestamine ja kuidas see kasulik on

Auto tuuning (inglise keelest tuning - tuuning, reguleerimine) on auto täiustamine, tehniline täiustamine, tehase spetsifikatsioonides muudatuste tegemine selle jõudluse parandamiseks. Lihtsamalt öeldes on tuunimine auto kohandamine individuaalsetele vajadustele ja maitsele.

Peaaegu kõik autos on häälestatud: mootor, käigukast, vedrustus, rattad, pidurid, istmed, rool, armatuurlaud, valgustus, esituled, kaitserauad, peeglid ja palju muud.

Auto välimuse häälestamist (ebatavalistes värvides värvimine, valatud või sepistatud velgede paigaldamine, kleebiste paigaldamine, airbrushing, akende toonimine, spoilerite paigaldamine, esitulede vahetamine jne) nimetatakse ka stiiliks, kuna see võimaldab luua autole individuaalse stiili. auto, tuues selle liikluses esile.

Tuunimise abil saate oma lemmik "seitsmest" muuta sportautoks

Minu tähelepanekute järgi linnatänavatel allutatakse “klassikale” sageli nii väliste elementide kui ka interjööri häälestamisele. Seal oli “seitsmeid”, mis mugavuse poolest praktiliselt ei jäänud kaasaegsetele välismaistele autodele alla: kliimaseadme, elektriliste akende, võimsa akustika, mugavate istmete ja kauni armatuurlaua valgustusega. Arvan, et tuunimine pakub pea piiramatuid võimalusi, mida tasub kasutada, see annab vanale, kuid armastatud autole teise elu.

Tuunimissalong VAZ 2107

Tõenäoliselt on iga "seitsmeste" omanik kunagi mõelnud oma auto tuunida. VAZ 2107 on VAZ "klassika" seeria uusim mudel, mis lõpetati suhteliselt hiljuti - 2012. aastal. Ja nüüd jätkab selle kasutamist enam kui miljon venelast. "Seitsmeste" mugavustase ei küüni tänapäevaste autodeni ja seetõttu on soov seda parandada. VAZ 2107, nagu ka teised "klassikalised" mudelid, on oma vananenud disaini ja paljude kaasaegsete mugavuste puudumise tõttu üks tuunitud vene autosid.

Lugege VAZ 2107 esitulede häälestamise kohta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Mootori, vedrustuse ja muu riistvara häälestamine tuleb kasuks neile, kes soovivad oma autost võidusõiduautot teha või lihtsalt meeldib rajal hästi kiirendada. Põhimõtteliselt on VAZ 2107-l töökindel mootor, mille võimsusest piisab tavalisteks sõitudeks linnarežiimis või maanteel. Rohkem tähelepanu tuleks pöörata interjöörile, sest juhi ja reisija mugavus sõltub otseselt selle disaini kvaliteedist.

VAZ 2107 standardne interjöör vajab viimistlemist ja täiustamist

Mu vend sõitis VAZ 2107-ga 5 aastat. Klassikaline "seitse" klassikaliste puudustega: hämar armatuurlaua valgustus, aknatõstuki kinnijäämine, talvel ukselinkide külmumine, krigisevad istmed. Millegipärast jäid toona tuuninguga seotud mõtted külastamata, millest on kahju, oleks võimalik auto palju mugavamaks ja huvitavamaks teha.

Mis kehtib VAZ 2107 sisemuse häälestamise kohta

Interjööri häälestamine muudab oma elemente: istmed, uksed, lagi, rool, armatuurlaud, elektrilised aknad jne. See võib koosneda:

• elementide asendamine mugavamate vastu;
• ahenemine spetsiaalsete materjalidega (nahk, veluur jne);
• lisafunktsioonide ühendamine, mida tehas ei paku - elektrilised aknad, istmesoojendus, kliimaseade, klaasisoojendus, armatuurlaua valgustus, heliisolatsioon.

Interjööri häälestamiseks on palju võimalusi, vastavalt saate muuta auto sisemuse selliseks, nagu soovite.

Fotogalerii: näited "seitsme" häälestatud interjöörist

Ergonoomiline punase-halli värvi salongihäälestus annab auto interjöörile stiilse ja kaasaegse ilme.

Hele interjöör sobib neile, kes armastavad rikkalikke ja kontrastseid värve.

Häälestusprotsessis lisandub sageli salongi võimas muusikatehnika ja moodsaim tehnika.

Hea häälestamine võib muuta VAZ 2107 interjööri luksusautoks

Lihtsat interjööri häälestamist saab teha iseseisvalt

Salongi VAZ 2107 saab mugavaks muuta ilma tarbetuid osi paigaldamata

Sinistes toonides sisekujundus tundub särav ja "amatööri jaoks"

Torpeedo häälestamine

"Seitse" on tuntud kaasaegsete standardite järgi väga tagasihoidliku interjööri poolest. Seetõttu muudavad VAZ 2107 omanikud auto sisemist struktuuri mitmel viisil, püüdes muuta selle stiilseks ja ergonoomiliseks.

Armatuurlaud (kõnekeeles torpeedo või torpeedo) on see osa autost, mida nii juht kui ka reisijad kõige sagedamini näevad, seetõttu pälvib see auto salongi häälestamisel kõige rohkem tähelepanu.

Auto armatuurlaud on noole- ja valgusindikaatorite komplekt, mis võimaldab juhil jälgida auto tehnilist seisukorda, kontrollida instrumentide ja süsteemide tööd, aga ka liikumiskiirust.

Siit saate teada, kuidas mootorit kvaliteetselt häälestada: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

"Seitsme" tavaline torpeedo näeb välja üsna lihtne ja alatu. Lisaks on sellel tõsine puudus - väga nõrk taustvalgus, mistõttu tuleb öösel juhti numbreid tähelepanelikult vaadates teelt kõrvale juhtida. See on maanteel suurel kiirusel sõites äärmiselt ebaturvaline.

Tavalisel torpeedol VAZ 2107 on vananenud disain ja väike hulk funktsioone

"Seitsme" torpeedo täiustamise juhised võivad olla järgmised:

• tuunitud elementide ostmine ja nende paigaldamine tavaliste asemele;
• täiendavate mehhanismide ja süsteemide juurutamine (termomeeter, parkimisandurid, pardaarvuti jne);
• instrumendi skaala, valgustuse jms isepaigaldamine - nii "native" kui ka teistelt automudelitelt.

Igasugune häälestamisvõimalus algab auto armatuurlaua lahtivõtmisega.

Enne mis tahes auto elektriahelatega seotud töid, sealhulgas torpeedo eemaldamist, tuleb auto pingest välja lülitada, see tähendab eemaldada auto aku negatiivne klemm.

Pärast torpeedo eemaldamist võite hakata seda ümber tegema. Selleks vajate:

• mitmevärvilised LED-id (ostetakse elektripoodidest);
• instrumendikaalud (autoturgudel müüakse suures valikus);
• nooled (saate valida teiste autode hulgast auto parsimisel või kauplustes);
• käsitööriist.

Armatuurlaua häälestamine toimub vastavalt järgmisele algoritmile:

1. Tõmmake armatuurlaud armatuurlaualt välja.
   

   Häälestamise alustamiseks võtame armatuurlaua välja
2. Eemaldage nooled väga ettevaatlikult, kahjustamata tihvte, mille külge need on kinnitatud.
   

   Instrumendi noolte kinnitus on väga habras ja nõuab nende eemaldamisel suurt hoolt.
3. Eemaldage vanad kleebised.
   

   Pärast noolte eemaldamist eemaldage armatuurlaualt vana vooder
4. Rasvatage pind alkoholi sisaldava vedelikuga, lõigake ja paigaldage uued kleebised.
   

   Lõika välja uued kleebised ja kleepige need paneelile
5. Asetage uued nooled ja paigaldage paneel oma kohale.
   

   Paigaldame armatuurlauale uued nooled ja paneme paneeli paika

Noolte asendamisel peate arvestama põhipunktiga: on väga oluline nooled õigesti seadistada. Null-asendis on spidomeetri nõel vahemike 0 ja 20 km / h vahel. Uus osuti pärast paigaldamise lõpetamist peab asuma samas asendis, vastasel juhul on spidomeetri näidud moonutatud. Selleks peate töö alguses märkima sihverplaadile noole asukoha ja uue installimise käigus ühendama selle märgiga.

Noolte vahetamisel on oluline märkida koht, kus need on nullasendis, et vältida instrumentide näitude moonutamist.

Taustvalgustust saate parandada, paigaldades täiendavaid LED-e.

VAZ 2107 armatuurlaud muutub pärast LED-taustvalgustuse paigaldamist tavalisest palju heledamaks

Video: "seitsme" armatuurlaua häälestamine

Armatuurlaua häälestamine vaz 2107

"habe" asendamine

"Seitsmeste" kõrvalistuja- ja juhiistmete vahel on konsool, mis mahutab erinevaid seadmeid (raadio, kell, sigaretisüütaja pesa). Seda paneeli osa nimetatakse lühidalt ja piltlikult habemeks. Autoomanikud pööravad sellele elemendile erilist tähelepanu, suurendades selle originaalsust, visuaalset atraktiivsust ja funktsionaalsust.

VAZ 2107 interjööri standardne "habe" näeb välja lihtne ja nõuab häälestamist

"Seitsme" habeme parandamine hõlmab mitmesuguste mehhanismide ja elementide kasutuselevõttu:

• Täiustatud omadustega magnetofonid;
• taustvalgustuse nupud;
• tundi;
• lähi- ja kaugtulede lülitid, seisutuled;
• elektrilised ventilaatori juhtnupud;
• USB-pistikud lisaseadmete ühendamiseks;
• seadmed elektrivõrgu töö jälgimiseks;
• väikeste esemete hoiustamiseks mõeldud kohad, mis tavaliselt asetatakse alla käigukangi lähedale.

Lisaks on paneel kaetud mitmesuguste materjalidega, mis täidavad dekoratiivset funktsiooni, täiustades auto klassikalist interjööri.

"Habe" VAZ 2107 on stiili ja isikupära andmiseks kaetud erinevate materjalidega

Tavaliselt on "habeme" häälestamine uue konsooli valmistamine ja paigaldamine koos kaasasolevate lahtritega lülitite, indikaatorite kinnitamiseks ja dekoratiivsete viimistlusmaterjalidega vooderdamiseks. Lihtsaim ja soodsaim materjal on vineer paksusega 6 mm või rohkem. Dekoratiivseks viimistluseks kasutatakse traditsiooniliselt valitud värvi kunstnahka või süsinikkiudu. "Habe" vahetust saab kombineerida uste, lae ja torpeedo viimistlusega.

Uue "habeme" raami saab teha vineerist

Lisateavet VAZ 2107 radikaalse häälestamise kohta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

Häälestatud "habe" VAZ 2107 tegemiseks vajate järgmisi tööriistu:

• elektriline mosaiik;
• kruvikeeraja;
• Bulgaaria;
• Lukksepa tööriistad;
• pliiats või marker;
• joonlaud või mõõdulind;
• liim;
• mööbli klammerdaja.

Tööd tehakse järgmises järjekorras:

1. Võtke vana habe lahti.
   

   Uue habeme tegemiseks tuleb vana lahti võtta.
2. Enne vineeriga töötamist on parem luua mall paksust papist.
   

   Enne vineeriga töö alustamist on soovitatav teha joonised paksule papile
3. Viige iga märk vineerile.
   

   Kanname "habe" joonised papist vineerile
4. Nuppude ja indikaatorite asukohad ning kõik detailid on elektrilise tikksaega vineerist välja lõigatud.
   

   Kõik tulevase "habe" detailid lõigatakse elektrilise puslega vineerist välja
5. Ühendage osad isekeermestavate kruvide või liimiga.
   

   "Habe" detailid ühendatakse isekeermestavate kruvide ja liimiga
6. Pärast liimi kuivamist (vähemalt päev) paigaldage ja kinnitage valmistatud konsool.
   

   Pärast liimi täielikku kuivamist paigaldame ja kinnitame “habeme” raami
7. Parem on mõned nupud ja seadmed "habemele" eelnevalt kinnitada, kuna see võib pärast selle paigaldamist muutuda võimatuks.
   

   Parem on paigaldada nupud "habeme" raamile enne selle lõplikku fikseerimist
8. Katke "habe" valitud dekoratiivmaterjaliga.
   

   "Habe" VAZ 2107 saab katta näiteks ühe odavama materjaliga - vaibaga

Tuunitud "habe" erineb standardist suurepärase ergonoomika, säästliku ruumikasutuse ja stiilse disaini poolest.

"Habe" VAZ 2107 näeb pärast häälestamist stiilne välja ja seda on palju mugavam kasutada kui tavalist konsooli

Video: isetehtud "habe" "seitsmel"

Istmete häälestus VAZ 2107

Erinevalt varasematest VAZ-i mudelitest oli tehase „seitsmesed” varustatud anatoomilise kujuga istmete ja seljatoega ühendatud peatugedega. VAZ 2107 esiistmed on üsna haprad ja lähevad kiiresti rikki - raam puruneb, seljatoed kõverduvad, vooder kustutatakse.

Standardsed VAZ 2107 istmed ei erine eriti ergonoomika ja vastupidavuse poolest

Meie "seitsmel" olid istmed just sellised: kõikuvad ja krigisesid. Reguleerimismehhanism oli ka pidevalt kinni - enne enda jaoks reguleerimist tuli palju vaeva näha.

Lihtsaim viis istmete häälestamiseks on paigaldada katted. VAZ-i katteid müüakse peaaegu igas autopoes, võimalik on ka kohandamine individuaalse tellimuse alusel.

Istmekatete VAZ 2107 paigaldamine parandab salongi välimust

Istmepolster VAZ 2107

Pärast istmete polsterdamist muutub auto sisemus väga atraktiivseks. Selleks saate kasutada:

• looduslik nahk;
• kunstnahk;
• seemisnahk;
• samet;
• veluur;
• kari;
• vaip;
• Alcantara.

Kõige vastupidavam on loomulikult ehtne nahk. Kuid teatavasti on see väga kallis materjal ja kuuma ilmaga on nahkistmetel istumine ebamugav. Kõige eelarvelisem ja üsna töökindel polster saadakse Alcantara ja veluuriga. Seetõttu kasutatakse neid materjale autojuhtide seas kõige laialdasemalt.

Lähtuvalt häälestamise eesmärgist ja rahalistest võimalustest on võimalik teha sisemuse täielik polsterdamine, sh lagi, uksekaartide viimistlus, päikesesirmid, rool, armatuurlaud.

Pärast materjali tüübi otsustamist peate valima selle värvi. Traditsiooniliselt on istmepolster valmistatud polsterduse värvitoonis, kuid erinevate toonide harmooniline kombinatsioon võib muuta auto interjööri originaalsemaks ja atraktiivsemaks.

Kunstnahaga kaetud istmed VAZ 2107 näevad esinduslikud välja

Video: VAZ 2107 istmete isepolster

Sisepolster VAZ 2107

Istme kinnituse modifikatsioonid

Kui paigaldate "seitsmetele" võõraste istmete, võib tekkida olukord, et toolid ei sobi alustega. Sel juhul peate kasutama keevitustööd.

Eksperdid usuvad, et saate "seitsmele" paigaldada kõik istmed, mille suurus on möödas. Nende kinnituse vahetamine on aga väga aeganõudev töö, mistõttu on kõige parem valida istmed, mille paigaldamiseks ei ole vaja keevitada.

Kes on kunagi klassikas sõitnud, mäletab hästi ja teab, millised istmed ees on. Minu puhul, võttes arvesse asjaolu, et auto on 20 aastat vana, on istmed muutunud kasutuskõlbmatuks. Pärast mõningast kaalumist otsustasin minna keerulisemat ja kallimat teed pidi, nimelt paigaldades istmed kasutatud välismaisest autost. Üldiselt võttis pasaattuulest lõpuks, aga ainult ees. Üldiselt ma toole ostes teadsin põhimõtteliselt, et BB ja vaasi kinnitused on erinevad ja väga-väga. Nagu te juba aru saite, oli sellega probleeme. Mõtlesime pikalt, kuidas olukorrast välja tulla ja jõudsime järeldusele, et tuleb teha vanade toolide libisemine uute istmete vastu. Üldiselt alustasime sellega, et magasime täielikult stendilt maha, see tunneli lähedal ja tegime uue, et saavutada sama tase kui ukse lähedal. Toolidel, kui need ära tõin, olid kelgu rataste kinnitamiseks kõrvad, kuid need olid liiga pikad (põrandale paigaldamiseks), pidin need maha lõikama, ohverdades samal ajal juhiistme tõstemehhanismi. Ebameeldiv muidugi, aga mis teha.

RyslanZinchenko

https://www.drive2.ru/c/288230376152277729/

Paigaldamine VAZ 2107 istmele teisest autost

Istmepolster on suurepärane tuunimisvõimalus, aga kui see on juba lahti, siis tuleb see välja vahetada. "Seitsmele" saate paigaldada nii uued kodumaised istmed kui ka välismaiste autode istmed. Sobivad istmed aastast 210 Mercedes W1996, 1993 Toyota Corolla. SKODA ja Fiati istmed sobivad, kuid nende paigaldamiseks peate tegema kaks lisaauku.

Lisaks ülaltoodule kasutatakse Peugeot ja Nissani toole, kuid neil on lahknevus ja need nõuavad kinnituse ülevaatamist. Volkswagenist sobivad istmed peaaegu ilma modifikatsioonideta, kuid need on VAZ 2107 jaoks liiga kõrged, seetõttu pole neid hoolimata suurenenud mugavusest soovitatav paigaldada.

Peugeoti istmed sobivad VAZ 2107-le, kuid nende paigaldamiseks peate kinnitusmehhanismi veidi ümber tegema

Istmete vahetamist peetakse sõiduki konstruktsiooni muutmiseks ja see nõuab vastavalt Venemaa seadustele kohustuslikku registreerimist liikluspolitseis.

Muusika VAZ 2107-s

Nagu teisedki "klassikalised" automudelid, tuleb ka VAZ 2107 tehasest ilma raadiota. Selle jaoks on koht olemas, sinna on paigaldatud pistik, mis annab piisavalt võimalusi heli häälestamiseks.

Mulle tundub, et praegu on täiesti võimatu ette kujutada autot ilma muusikata, eriti pikkadel reisidel - soovite lihtsalt oma lemmiklugusid maanteel nautida. Meie "seitsmesesse" paigaldati lihtne raadiomagnetofon, millelt sai ainult raadiot kuulata. Kuid soovi korral võite panna mitte ainult hea raadio, vaid tõelise kõlarisüsteemi koos kõlarite ja subwooferitega. Tahaks paigaldada bluetooth autoraadio, et telefoniga segamatult rääkida, hea kvaliteediga ekraan filmide vaatamiseks ja navigaator - minu meelest väga mugav.

Milline raadio panna "seitsmesse"

Helisüsteemi installimist "seitsmesse" saab teha kahel viisil:

1. Paigaldamine tavalisse kohta keskkonsoolil. Selle paigalduse korral ei ole raadio ise väljastpoolt nähtav ja interjööri muutmine pole praktiliselt vajalik. Puuduseks on raadio tugev kuumenemine ahju töötamise ajal.
   

   Tavalisse kohta paigaldatud raadiomagnetofon VAZ 2107 ei vaja sisemuse muutmist, kuid võib pliidist väga kuumaks minna.
2. Ülemiste õhukanalite uuesti paigaldamine. Samal ajal ei kuumene raadio ise ja selle juhtimine on hõlbustatud. Kuid raadio on väljastpoolt näha ja õhuvool salongi väheneb.
   

   Raadio VAZ 2107 paigaldamine õhukanalite asemele on keerulisem, kuid pakub palju võimalusi

Raadio tavalisse kohta paigaldamine pole keeruline, juba tehasest on raadio paigaldamiseks auk. Ainus täpsustus on selle laiendamine lihtsa terava noaga DIN-vormingusse. Seejärel peate veenduma, et raadiomagnetofon on "habemesse" kindlalt kinnitatud. Kui see kõigub, saab peakomplekti alla sisestada vineeritüki. Järgmisena ühendatakse juhtmed, paigaldatakse raam ja kontrollitakse raadio tööd.

Ülemiste õhukanalite oma kohale paigaldamine on samuti üsna lihtne. Kõigepealt peate eemaldama õhukanalid, seejärel venitama juhtmeid ja ühendama need helisüsteemiga. Kuid tõenäoliselt peate helisüsteemi toetamiseks välja töötama täiendavaid aluseid.

Tootja valik sõltub teie vajadustest ja rahalistest võimalustest. Lihtsalt raadio kuulamiseks võite paigaldada lihtsa eelarvega 1-DIN-raadio. Kui soovite saada tõeliselt head autoheli ja suurt hulka funktsioone, peaksite ostma täisväärtusliku helisüsteemi. Samas tuleb meeles pidada, et professionaalse helisüsteemi paigaldamine ei ole mõttekas ilma salongi täieliku heliisolatsioonita. Kõige populaarsemaid raadiomagnetofone toodavad Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood.

Kuidas ühendada raadio VAZ 2107-ga

Raadio isepaigaldamiseks ja sellele järgnevaks ühendamiseks on hädavajalik osta kvaliteetne juhtmestik. Selleks kulub umbes 10 meetrit – 6-7 tagumise ja 3-4 esikõlarite jaoks.

Toiteploki juhtmete standardvärvid on järgmised:

• punane värv - "pluss" rongisiseses toiteallikas, kui mootor töötab või süüde on sisse lülitatud;
• must juhe - "miinus", pardaahela mass;
• sinine - antenni võimsus;
• kollane - aku pidev pinge;
• oranž - konsooli taustvalgustuse ühendus.
  

  Raadio ühendamiseks peate sellega ühendama juhtme, millel on pidev pardapinge, samuti antenni toide ja pinge süütelukust

Enne juhtmete ühendamise sammude alustamist on hädavajalik eemaldada aku negatiivne klemm.

Video: autoraadio ühendamine VAZ 2107-ga

Salvesti paigaldamine. Pioneeriautoraadio ühendamine VAZ-iga

Rohkem heli: kõlarid kanalites ja ustes

"Seitsmeste" standardne heliseade sisaldab kahte eesmist ja kahte tagumist kõlarit võimsusega 200 vatti. Kõlarite ühendused on järgmised:

1. Esikõlarid paigaldatakse tavaliselt ukse sisse, selleks tuleb viimistlus eemaldada.
   

   VAZ 2107 esikõlarid on paigaldatud tavapärasesse kohta uksekatte alla
2. Seejärel venitage juhtmed ettevaatlikult ukse sisse ja läbi salongi.
   

   Venitame akustilised juhtmed läbi ukse ja läbi auto sisemuse
3. Uksekaardile märgime ja lõikame kõlari jaoks augu.
   

   Lõika auk ja paigalda kõlar
4. Tagumised kõlarid paigaldame akustilisele riiulile. Selleks, et heli läheks täpselt pagasiruumi, on vaja kõlarist pagasiruumi lõigata augud - omamoodi tunnel.
   

   Tagumiste kõlarite paigaldamine akustilisele riiulile
5. Ühendame kõlarid autoraadioga ja paigaldame raami.
   

   Ühendame kõlarid raadioga ja lõpetame paigalduse

Antenni paigaldamine

Autos raadio kuulamiseks peate paigaldama antenni. Selleks vajate:

• antenn ise
• lõikurid;
• lokkis kruvikeeraja;
• termoreaktiivsed.

Tööd teostatakse järgmiselt:

1. Puhastage paigalduskoht mustusest, rasvatage alkoholipõhise vahendiga ja pühkige lapiga.
2. Tavaliselt on autoantennil kolm juhet. Ühendage lühike must juhe korpusega antenni paigalduskohale võimalikult lähedale.
   

   Ühendame antenni lühikese juhtme korpusega
3. Sisestage metallotsaga jäme traat raadio vastavasse konnektorisse.
   

   Metallist otsaga juhe ühendatakse raadioga spetsiaalse pistiku kaudu
4. Pikk juhe on toide. Parem on ühendada see raadio kaudu. Kui juhite toitejuhtme otse aku külge, tühjendab antenn selle.
   

   Parem on ühendada antenni toitejuhe raadio kaudu, et mitte tühjendada akut, kui auto on pargitud

Antenni autos saab paigaldada esiklaasile, auto poritiibadele.

Üks antenni paigutamise võimalustest on paigaldada see esiporitiibale.

Olen juba 3 aastat sõitnud ilma raadiota, kuna mul lihtsalt polnud antenni. Täna otsustasin osta aktiivantenni, mis liimitakse tuuleklaasile ja paigaldatakse vastavalt. Paigaldatud antenn töötab korralikult, raadio sisselülitamisel põleb punane indikaator, raadio töötab.

Rožentsov Artjom Rožentsov

https://www.drive2.ru/l/6363619/

Rooli uuendamine

Rool on auto peamine juhtseade, seega peaks see olema mugav ja õige suurusega. VAZ 2107 puhul on rooli peamiseks puuduseks selle suur suurus, mis aeglustab juhtimiskiirust ja halvendab manööverdusvõimet.

VAZ 2107 standardne rool muudab selle suurte mõõtmete tõttu auto juhtimise keeruliseks

Istusin autokoolis õppides mitu korda oma venna "seitsme" rooli ja tundidest oli väga puudu juhendajaga. Minu meelest on rool tõesti ebamugav. See on suur, samas kui velg on üsna õhuke ja selle käes hoidmine on ebamugav. Ja see ei asu eriti hästi - pöördeasendis sulgeb see märgatavalt armatuurlaua ja kahjuks pole reguleeritav. Meie roolil oli ka omadus - kas konstruktiivne või oli joondus kunagi halvasti reguleeritud - auto ei sõida rooli sirges asendis otse, vaid veidi paremale keeratuna.

Lihtsaim häälestusviis, mis aitab toime tulla rooli väliste puudustega, nagu kriimustused, on selle servale punutise paigaldamine. See muudab ka sõitmise mugavamaks, kuna käed ei libise enam roolil.

Punutisega rool ei libise ja näeb esinduslikum välja

Rooli vahetamiseks tuleb vana rool lahti võtta. Autopoodides müüakse sportroole VAZ 2107-le. “Seitsmele” saab paigaldada ka võõrast autost pärit rooli, aga mitte ükskõik milliselt, see peab kinnitustele sobima. Teise võimalusena võite minna rooli abil automaatsele parsimisele ja valida sealt õige.

Tehniliselt keerulisem häälestusvõimalus on hüdraulilise või elektrilise roolivõimendi paigaldamine.

Käigu nupu häälestamine

Käigukangi abil juhitakse manuaalkäigukastiga auto liikumist. See seade on nagu ühenduslüli mootori ja rataste vahel.

VAZ 2107 standardne käigukang ei sobi paljudele oma asukoha ja pikkusega, samuti sagedase ragisemisega

Käigukangi sahisemise ja vibratsiooni vältimiseks sisestage paigaldatud pukside ja kummiribade asemel sobiva läbimõõduga voolikujupp.

Vooliku paigaldamine VAZ 2107 käigukangi alusele vabaneb kõrist ja vibratsioonist

Lisaks saate käepideme pikkuse vähendamisega muuta käikude juhtimise lihtsamaks. Selleks eemaldatakse kang, lõigatakse sellest metalli jaoks mõeldud rauasaega umbes 5 cm pikkune maha ja sama niit lõigatakse otsa.

VAZ 2107-le välismaiste autode käigukangi paigaldamisel on oluline veenduda, et seda saab kindlalt fikseerida, vastasel juhul võib valesti paigaldatud mehhanism põhjustada hädaolukorra. Käigukangi õigesti teostatud häälestamine suurendab sõidu mugavust ja ohutust.

VAZ 2107 sisemuse häälestamine on peaaegu piiramatu teema. Peamised suunad "seitsme" interjööri täiustamiseks: esipaneeli (torpeedo), armatuurlaua, keskkonsooli ("habe"), istmete, rooliratta, käigukangi, samuti akustika paigaldamine. Interjööri häälestamisega muudate oma lemmikauto mitte ainult isikupäraseks ja originaalseks, vaid ka tõeliselt mugavaks.