P0002 Kütuse mahu regulaatori juhtimisahel väljaspool tööulatust / jõudlust

P0002 Kütuse mahu regulaatori juhtimisahel väljaspool tööulatust / jõudlust

OBD-II DTC andmeleht

Kütuse mahu regulaatori juhtimisahel ei ole vahemikus / jõudluses

Mida see tähendab?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta, sealhulgas, kuid mitte ainult, Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda jne, olenevalt kaubamärgist / mudelist.

P0002 ei ole väga levinud veakood ja see on tavalisem ühisanumsissepritsega (CRD) ja/või diiselmootoritel ning bensiini otsesissepritsega (GDI) varustatud sõidukitel.

See kood viitab elektrisüsteemile kui kütusekoguse regulaatori süsteemi osale. Autode kütusesüsteemid koosnevad paljudest komponentidest, kütusepaagist, kütusepumbast, filtrist, torustikust, pihustitest jne. Üks kõrgsurvekütusesüsteemide komponente on kõrgsurvekütusepump. Selle ülesandeks on tõsta kütuse rõhk pihustite kütusetorus vajaliku väga kõrge rõhuni. Nendel kõrgsurvekütusepumpadel on madala ja kõrge rõhu küljed ning kütusemahu regulaator, mis reguleerib rõhku. Selle P0002 koodi puhul viitab see elektrilisele näidule, mis on väljaspool tavalisi parameetreid.

See kood on seotud mudelitega P0001, P0003 ja P0004.

sümptomid

P0002 veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Rikkeindikaatori (MIL) valgustus
• Auto ei käivitu
• Aeglane režiim on sisse lülitatud ja / või puudub toide

Võimalikud põhjused

Selle mootorikoodi võimalikud põhjused võivad olla järgmised:

• Defektne kütuse mahu regulaatori (FVR) solenoid
• FVR juhtmestiku / juhtmestiku probleem (juhtmestik lühis, korrosioon jne)

Võimalikud lahendused

Esmalt kontrollige oma aasta / margi / mudeli tuntud tehnilise teeninduse bülletääne (TSB). Kui mõni teadaolev TSB selle probleemi lahendab, võib see diagnoosi tegemisel säästa teie aega ja raha.

Järgmisena soovite visuaalselt kontrollida kütuse regulaatori ahela ja süsteemiga seotud juhtmeid ja pistikuid. Pöörake tähelepanu ilmsetele juhtmete katkemistele, korrosioonile jne. Vajadusel parandage.

Kütuse mahu regulaator (FVR) on kahejuhtmeline seade, mille mõlemad juhtmed naasevad PCM-i. Ärge rakendage juhtmetele aku otsest pinget, vastasel juhul võite süsteemi kahjustada.

Üksikasjalikumaid tõrkeotsingu juhiseid oma aasta / margi / mudeli / mootori kohta leiate oma tehase hooldusjuhendist.

Seotud DTC arutelud

• P0002 - 2009 Hyundai SonataMul on 2009. aasta Hyundai Sonata, mul oli mitu P0002 koodi, edasimüüja ütles, et ma ei sulgenud kütusepaagi korki tihedalt, vaid sulgesin selle väga tihedalt, proovisin mitu korda ise koodi kustutada, kuid see tuli igal juhul tagasi, millised on ideaalid? Aitäh…. 
• Land Rover LR2 P0002Minu Land Rover LR2 näitab P0002, kui kasutasin OBD2 taskuskaneerimist. Mida see tähendab, palun… 
• Kas DTC P0002 võib põhjustada mootori seiskumise? Fordi maastur 2008Mul on DTC P0002 tõttu probleem Fordi maasturiga. Ja mootor seiskub ja keeldub käivitamast. Loodan, et mootor ei koputanud ... 
• Renault Scenic 1,6 dci P0002 mootoririkke ohukontroll start start stop check escRenault Scenic 1,6 dci mootoririkke ohukontroll start stop stop check esc P0002… 
• Mazda Bongo Brawny P2008 0002 mudeliaastaMul on 2008. aasta Mazda Bongo Brawny (diiselmootor), see ei käivitu ja selle kood on Picking P0002. Ma ei tea, mida edasi teha…. 

Vajad lisateavet koodi p0002 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P0002 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.