P0053 Hapnikuanduri (HO2S) küttetakistuse andur, pank 1, andur 1
OBD2 veakoodid

P0053 Hapnikuanduri (HO2S) küttetakistuse andur, pank 1, andur 1

P0053 Hapnikuanduri (HO2S) küttetakistuse andur, pank 1, andur 1

OBD-II DTC andmeleht

Hapnikuanduri soojendustakistus (plokk 2, andur 1)

Mida see tähendab?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib kõikidele 1996. aasta sõidukitele (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu jne). Kuigi need on üldise iseloomuga, võivad konkreetsed remondietapid sõltuvalt kaubamärgist / mudelist erineda.

Kui leian salvestatud koodi P0053, tean, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud rikke esiosa (või eelkatalüüsmuunduri) hapniku (O2) anduri kütteahelas. Pank 1 näitab, et viga puudutab mootorirühma, mis sisaldab silindrit number üks. Andur 1 tähendab, et probleem on ülesvoolu anduris.

O2 andurid koosnevad tsirkooniumoksiidi andurist, mis on kaitstud ventileeritava teraskorpusega. Andur on kinnitatud plaatinaelektroodidega O2 anduri juhtmestiku juhtmete külge. Kontrollervõrk (CAN) ühendab PCM O2 anduri rakmetega. O2 -andur annab PCM -ile hapnikuosakeste protsendi mootori heitgaasis võrreldes välisõhu hapnikuga.

Soojendusega O2 andur kasutab aku pinget anduri eelsoojendamiseks külma käivitamise tingimustes. Lisaks O2 anduri signaaliringidele on olemas ka ahel anduri soojendamiseks. Tavaliselt on see aku pinge all (minimaalselt 12.6 V) ja sellel võib olla sisseehitatud kaitse. Kui PCM tuvastab, et mootori jahutusvedeliku temperatuur on programmeeritud piirides, rakendatakse O2 anduri kütteahelale aku pinget, kuni PCM läheb suletud ahela režiimi. Pinge tarnitakse tavaliselt PCM -i kaudu, mõnikord releede ja / või kaitsmete kaudu, ja see käivitatakse, kui süütevõti külmkäivituse tingimustes sisse lülitatakse. Kui mootor saavutab normaalse töötemperatuuri, on PCM programmeeritud katkestama aku pinge O2 kütteseadme ahelas ja võtab selleks meetmeid.

Kui PCM tuvastab, et O2 anduri kütteahela takistus ületab programmeeritud piirid, salvestatakse P0053 kood ja suure tõenäosusega süttib rikkeindikaator (MIL). Mõned sõidukid võivad MIL -i valgustamiseks nõuda mitu süütetsüklit (rikke korral). Sel põhjusel peate paranduse õnnestumiseks kasutama OBD-II valmisrežiimi. Pärast remondi lõpetamist sõitke sõidukiga, kuni PCM lülitub valmisoleku režiimi või kood kustutatakse.

Raskusaste ja sümptomid

Kuna kood P0053 tähendab, et ülesvoolu O2 anduri kütteseade enamasti ei tööta, tuleks see esimesel võimalusel parandada. Selle mootorikoodi sümptomiteks võivad olla:

  • Vähendatud kütusesäästlikkus
  • Must heitgaasisuits rikkaliku külma käivitamise tõttu
  • Lahja külmkäivituse tõttu hiline start
  • Samuti võib salvestada muid seotud DTC -sid.

Põhjustab

DTC P0053 võimalikud põhjused võivad olla järgmised:

  • Vigane O2 andur
  • Põlenud, katki või lahti ühendatud juhtmestik ja / või pistikud
  • Põlenud kaitse või läbipõlenud kaitse
  • Mootori juhtseade on vigane

Võimalikud lahendused

Hea lähtepunkt on alati kontrollida teie konkreetse sõiduki tehnilise teeninduse bülletääne (TSB). Teie probleem võib olla teadaolev probleem tootja teadaoleva parandusega ning säästa tõrkeotsingu ajal aega ja raha.

P0053 koodi diagnoosimiseks oleks mul juurdepääs diagnostikakannerile, digitaalsele oomimeetrile (DVOM) ja usaldusväärsele sõidukiteabe allikale, nagu All Data DIY.

Tavaliselt alustan visuaalselt süsteemi juhtmestiku ja pistikute kontrollimisest; pöörates erilist tähelepanu rihmadele, mis suunatakse kuumade väljalasketorude ja kollektorite lähedusse, ning rihmadele, mis on teravate servade lähedal, näiteks heitgaasikatetel.

Kasutage DVOM -i, et testida kõiki süsteemi kaitsmeid ja kaitsmeid. Olge nende komponentide testimisel stressi ajal ettevaatlik. Laadimata kaitsmed võivad tunduda korras ja võivad laadimisel ebaõnnestuda. Seda vooluahelat saab laadida, veendudes, et O2 anduri küttekehad on aktiveeritud.

Jätkaksin kõigi salvestatud DTC -de toomisega ja kaadriandmete külmutamisega. Selleks ühendatakse skanner sõiduki diagnostikaporti. Märkige see teave üles, sest see võib olla kasulik, kui P0053 on ebastabiilne. Seejärel kustutaksin koodid ja prooviksin sõiduki, et näha, kas P0053 lähtestatakse kohe.

P0053 lähtestamisel veenduge, et mootor on piisavalt külm, et aktiveerida O2 anduri soojendus. Avage skanneri andmevoog ja jälgige O2 anduri küttekeha sisendit. Kitsendage andmevoo kuva, et see hõlmaks ainult asjakohaseid andmeid, et saaksite kiiremini reageerida. Kui mootor on õiges temperatuurivahemikus, peaks O2 anduri kütteseadme pinge olema sama mis aku pinge. P0053 salvestatakse, kui O2 anduri kütteseadme pinge erineb aku pingest takistuse tõttu.

Ühendage DVOM-i testjuhtmed anduri maandus- ja aku pinge signaali juhtmetega, et jälgida reaalajas O2 anduri andmeid. DVOM -i abil saate testida ka kõnealuse O2 anduri takistust. Enne süsteemi vooluahela takistuse testimist DVOM -iga ühendage lahti kõik sellega seotud kontrollerid.

Täiendavad diagnostilised näpunäited ja märkused:

  • O2 -anduri kütteahel peab olema pingestatud, kui mootori temperatuur on alla normaalse töötemperatuuri.
  • Kui leitakse läbipõlenud kaitsmeid, kahtlustage, et O2 kütteseadme ahel on maandatud.

Seotud DTC arutelud

  • 2005 F150 5.4 kood P0053, P2195Vahetasin välja kõik 4 O2 andurit, kuna kooder näitas 2 vigast. Nüüd saan koodid P0053 ja P 2195. Vahetasin panga 1 anduri uuesti ühe O2 anduri vastu ja koodid jäävad samaks. Kasutasin Denso valmistatud Rockauto uusi O2 andureid. Vajan abi, kuidas ja mida järgmiseks kontrollida. Juhtmed on heas korras! ... 
  • 05 Ford F-150, P0053 ja P2195 ?????Nii et vahetasin O2 andurit kaks korda pärast seda, kui leidsin veokis O2 probleeme. Saan ikka 2 koodi; P0053 – HO2S 1. plokk, 1. andur, P2195 – O2 andur on kinni jäänud (pank1, andur1). Pole kindel, mida sellega veel peale hakata. Kas on veel ideid selle probleemi lahendamiseks? Mul on pikk reis... 
  • 3500 chevy pikap 8.1obd p0053 p0134Kus on 02 gm 05 pikapi 3500 andur ... 
  • 2004 F150 P0053, P0132, P2195, P2196Veoauto - 2004 F150, 4.6L V8, AT, 2WD, 227K miili. Mul on uus OBDII/EOBD Cen-Tech (Harbor Freight) skanner. Skanner annab mulle järgmised koodid; P0053 P0132 P2195 P2196 ja mida see kood tähendab. Pole kindel, mis remont see on. Ma arvan, et see on O2 anduri asendus. Palun nõusta. Järgmine… 

Vajad lisateavet koodi p0053 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P0053 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.

2 комментария

  • † Nathalie BRIGITTE

    Bonjour
    Pärast teie artiklit on mul viga P0053, muutsin sondi ja probleem püsib. Mida teha nüüd ?

Lisa kommentaar