P008D Kütusejahuti pumba juhtimisahela madal kiirus

P008D Kütusejahuti pumba juhtimisahela madal kiirus

OBD-II DTC andmeleht

Madal signaalitase kütusejahuti pumba juhtimisahelas

Mida see tähendab?

Seda üldist käigukasti diagnostika veakoodi (DTC) kasutatakse tavaliselt OBD-II diiselmootoriga sõidukitele. See võib hõlmata, kuid mitte ainult, Ford / Powerstroke, BMW, Dodge / Ram / Cummins, Chevrolet, GMC jne. Vaatamata üldisele iseloomule võivad konkreetsed remonditoimingud sõltuvalt tootest / mudelist erineda.

DTC P008D on üks mitmest võimalikust diiselsõidukitega seotud koodist, mis näitab, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud rikke ja talitluse kütusejahuti pumba juhtimisahelas, mis on sisseehitatud, et hõlbustada diislikütuse nõuetekohast töötamist. mootor.

Kütusejahuti pumba juhtimisahela tõrgetega tavaliselt seostatavad koodid on P008C, P008D ja P008E.

Kütusejahuti pumba juhtimisahel on ette nähtud kütusejahuti pumba töö juhtimiseks. See funktsioon on tüüpiline diiselmootoriga sõidukitele ja on ette nähtud liigse kütuse jahutamiseks enne kütuse tagasitoomist kütusevarustussüsteemi. Kütust jahutab kütusejahuti, mis töötab sarnaselt radiaatoriga, kasutades jahutusvedelikku kütuse soojuse eemaldamiseks.

Pumba temperatuuri juhib kütusejahuti pumba juhtahel, mis aktiveerib pumba, et juhtida kütust läbi kütusejahuti komplekti, enne kui kütus kütusepaaki tagastab. See protsess sõltub konkreetsest diiselsõidukist ja kütusesüsteemi konfiguratsioonist. Lõpptulemus on sama, tagades kütusesüsteemi komponentide optimaalse jõudluse ja kaitse.

Sõltuvalt konkreetsest diiselmootoriga sõidukist võib PCM aktiveerida mitmesuguseid muid koode ja lülitada sisse mootori kontrolltule.

P008D määrab PCM, kui kütusejahuti pumba juhtimisahel on madal.

Sellel fotol näete kütusejahutit, torusid ja torudega ühendatud kütusejahuti pumpa (keskel):

Mis on selle DTC tõsidus?

Selle koodi tõsidus algab mõõdukast olenevalt konkreetsest probleemist ja tõsidus progresseerub. Kütuse kuum temperatuur on ebasoovitav ja võib õigeaegselt parandamata põhjustada kütusesüsteemi osade liigset kulumist ning mootori sisemiste osade liigset kulumist.

Millised on koodi mõned sümptomid?

P008D mootorikoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Vähendatud mootori võimsus
• Kiirendus ja järsk tõus tühikäigul
• Kontrollige, kas mootori tuli põleb
• Suurenenud kütusekulu
• Kütusejahuti pumba müra

Millised on koodi ilmumise võimalikud põhjused?

Selle koodi põhjused võivad olla järgmised:

• Kütusejahuti pump vigane
• Korrodeerunud või kahjustatud pistik
• Vigane või kahjustatud juhtmestik
• Defektne PCM

Millised on mõned sammud P008D tõrkeotsinguks?

Leidke kõik kütusejahuti pumba juhtimisahelaga seotud komponendid. See hõlmab kütusejahuti pumpa, kütusejahutit, kütusejahuti reservuaari ja PCM -i simpleksisüsteemis. Kui need komponendid on leitud, tuleb põhjalikult visuaalselt kontrollida, et kontrollida kõiki seotud juhtmeid ja pistikuid ilmsete defektide, näiteks kriimustuste, kriimustuste, tühjade juhtmete või põletuskohtade osas. Sellesse protsessi tuleks lisada ka jahutusvedeliku lekke märgid, vedeliku tase ja seisund.

Täpsemad sammud

Täiendavad sammud muutuvad väga sõidukipõhiseks ja nõuavad täpset sooritamist asjakohast täiustatud varustust. Need protseduurid nõuavad digitaalset multimeetrit ja sõidukipõhiseid tehnilisi viitedokumente. Pingenõuded sõltuvad sõiduki tootmisaastast, mudelist ja diiselmootorist.

Samuti on kasulik kontrollida teie konkreetse sõiduki tehnilise teeninduse bülletääne (TSB), kuna see võib olla teadaolev probleem ja lahendus, mis võib teie diagnoosimise ajal raha ja aega kokku hoida.

Ahelate kontrollimine

Pingenõuded sõltuvad konkreetsest mootorist, kütusejahuti pumba juhtimisahela konfiguratsioonist ja kaasasolevatest komponentidest. Tehnilistest andmetest leiate iga komponendi õige pingevahemiku ja sobiva tõrkeotsingu järjestuse. Õige pinge mittetoimivas kütusejahuti pumbas näitab tavaliselt sisemist riket. Samuti võib valesti töötav kütusejahuti pump väljastada kriuksumist, mis areneb nii kaugele, et see võib tekitada koeralaadse haukumise.

Kui see protsess tuvastab, et toiteallikas või maandus puudub, võib juhtmestiku ja pistikute seisukorra kontrollimiseks olla vajalik järjepidevuse kontroll. Järjepidevuse testid tehakse alati vooluahelast välja lülitatud toitega ja normaalsed näidud peavad olema 0 oomi takistusega, kui spetsifikatsioonides ei ole sätestatud teisiti. Vastupidavus või katkematus näitab vigaseid juhtmeid või pistikuid, mis on lühikesed või avatud ja mida tuleb parandada või asendada.

Mis on tavaline remont?

• Kütusejahuti pumba vahetamine
• Pistikute puhastamine korrosioonist
• Juhtmete remont või vahetus
• PCM -i vilkumine või asendamine

Loodetavasti on selle artikli teave aidanud suunata teid õiges suunas kütusejahuti pumba juhtimisahela probleemi lahendamiseks. See artikkel on mõeldud ainult informatiivsel eesmärgil ning teie sõiduki spetsiifilised tehnilised andmed ja teenuste bülletäänid peaksid alati olema esikohal.

Seotud DTC arutelud

• Meie foorumites pole praegu seotud teemasid. Postitage nüüd foorumisse uus teema.

Kas vajate P008D koodi osas rohkem abi?

Kui vajate endiselt abi DTC P008D osas, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.