P0102 Madal MAF -ahel

Vea P0102 tehniline kirjeldus

Õhu massivooluandur (mille initsiaalid tähistavad sõnu mass air flow) on mõeldud mootorisse siseneva õhu mahu ja tiheduse mõõtmiseks ning selle anduri saab paigaldada otse mootori õhu sisselasketorule.

See õhumassivooluandur vastutab ainult sissetuleva õhu osa mõõtmise eest, selle ülesandeks on võtta see väärtus ja arvutada nii sissetuleva õhu maht kui ka tihedus ning PCM-i ülesanne on kasutada seda näitu koos muude andmetega. seadke parameetrid. kasutades andurit, et tagada kogu aeg õige kütusevarustuset ei tekiks energiakadu autos ega mootoris.

Kui õhu massivooluandur on vigane, vilgub OBDII kood P0102.

Mida P0102 tähendab?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta, millel on MAF-andur. Brändide hulka kuuluvad, kuid mitte ainult, Toyota, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevy, Ford jne. Vaatamata üldisele iseloomule võivad konkreetsed remonditoimingud sõltuvalt kaubamärgist / mudelist erineda.

Õhumassivoolu (MAF) andur on andur, mis asub sõiduki mootori õhu sisselaskekanalis pärast õhufiltrit ja mida kasutatakse mootorisse tõmmatud õhu mahu ja tiheduse mõõtmiseks. Õhu massivooluandur ise mõõdab ainult osa sissepuhkeõhust ja seda väärtust kasutatakse kogu sissevõetava õhu mahu ja tiheduse arvutamiseks.

Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) kasutab seda näitu koos teiste anduri parameetritega, et tagada optimaalne võimsus ja kütusesäästlikkus.

See diagnostiline veakood (DTC) P0102 tähendab, et õhuvooluhulga (MAF) anduris või vooluringis tuvastatakse madal signaal. PCM tuvastab, et tegelik MAF -anduri sagedussignaal ei jää arvutatud MAF -väärtuse tavapärasesse vahemikku.

Märge. Mõned MAF -andurid sisaldavad ka õhutemperatuuri andurit, mis on veel üks väärtus, mida PCM kasutab mootori optimaalseks tööks.

Lähedalt seotud MAF -ahela veakoodid on P0100, P0101, P0103 ja P0104.

Foto massiõhuvoolu andurist (õhuvoolu mass):

Millised on P0102 koodi võimalikud sümptomid?

P0102 koodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Rikkeindikaatorlamp (MIL) põleb (tuntud ka kui mootori hoiatustuli)
• Ligikaudu töötav mootor
• Väljalasketorust must suits
• Seiskumine
• Mootor käivitub raskelt või seiskub pärast käivitamist
• Võimalikud muud juhitavuse sümptomid või isegi sümptomid puuduvad
• Mootori kareduse ja madala voolavuse tunne.
• Mootori käivitamisel kinni jäänud, mis võib viia automaatse väljalülitumiseni.
• Raskusi juhtida.

Millised on võimalikud põhjused?

Selle DTC võimalikud põhjused võivad olla järgmised:

• Määrdunud või määrdunud MAF -andur
• Vigane MAF -andur
• Sisselaskeõhk lekib
• MAF -anduri juhtmestik või juhtmestik (avatud vooluahel, lühis, kulumine, halb ühendus jne)

Pange tähele, et kui teil on P0102, võivad esineda ka muud koodid. Võimalik, et teil on rikke- või O2 -andurite koodid, seega on oluline saada „suur pilt” sellest, kuidas süsteemid koos töötavad ja diagnoosimisel üksteist mõjutavad.

Mida ma saan teha, et diagnoosida ja parandada mootorikoodi P0102?

• Kontrollige visuaalselt kõiki MAF -i juhtmeid ja pistikuid, et veenduda, et need on terved, kulunud, katki, süütejuhtmetele / mähistele, releedele, mootoritele jne liiga lähedal.
• Kontrollige visuaalselt, kas õhu sisselaskesüsteemis pole ilmseid õhulekkeid.
• Visuaalselt * hoolikalt * kontrollige MAF (MAF) anduri juhtmeid või teipi, et näha saasteaineid, nagu mustus, tolm, õli jne.
• Kui õhufilter on määrdunud, asendage see oma edasimüüja uue originaalfiltriga.
• Puhastage MAF -i põhjalikult MAF -i puhastuspritsiga, mis on tavaliselt hea DIY diagnostika / parandamise etapp.
• Kui õhu sisselaskesüsteemis on võrk, veenduge, et see oleks puhas (enamasti VW).
• Vaakumi kadumine MAP -anduril võib selle DTC käivitada.
• Madal minimaalne õhuvool läbi anduri ava võib põhjustada selle DTC tühikäigul või aeglustamisel. Kontrollige pärast MAF -andurit vaakumilekkeid.
• Kasutage skannimisriista MAF-anduri, O2-andurite jms reaalajas väärtuste jälgimiseks.
• Otsige tehnilise teeninduse bülletäänidest (TSB) oma konkreetse margi / mudeli kohta teadaolevaid probleeme oma sõidukiga.
• Atmosfäärirõhk (BARO), mida kasutatakse ennustatud MAF arvutamiseks, põhineb algselt MAP -anduril, kui võti on sisse lülitatud.
• Kõrge takistus MAP -anduri maandusahelas võib selle DTC seadistada.

Kui teil on tõesti vaja MAF -andurit vahetada, soovitame varuosade ostmise asemel kasutada tootja originaalset OEM -andurit.

Märkus. Korduvkasutatava õhufiltri kasutamine võib selle koodi põhjustada, kui seda on liiga palju määritud. Õli võib sattuda õhukesele traadile või kilele MAF -anduri sees ja seda saastada. Sellistes olukordades kasutage MAF -i puhastamiseks midagi MAF -i puhastussprei sarnast. Me ei soovita kasutada õhu õhufiltreid.

P0102 mootori koodi parandamine

Vajad lisateavet koodi p0102 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P0102 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.