P012B Turbolaaduri / ülelaaduri sisendrõhu andurite vahemik

OBD-II veakood - P012B - tehniline kirjeldus

P012B – turboülelaaduri/ülelaaduri sisselaskerõhuanduri vooluringi ulatus/jõudlus (järgnev gaasihoob)

Mida tähendab DTC P012B?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta, millel on turbolaadurist või ülelaadurist ülespoole rõhuandur. Sõidukimark võib sisaldada, kuid mitte ainult, Fordi, Dodge'i, Saturnit, Nissanit, Subarut, Hondat jne. Vaatamata üldisele iseloomule võivad konkreetsed remonditoimingud sõltuvalt kaubamärgist / mudelist / mootorist erineda.

See konkreetne kood näitab turbolaaduri / ülelaaduri sisendrõhu (TCIP) anduri ahela ulatust või rikkeid. Turbo- / ülelaadur vastutab põlemiskambri "mahulise kasuteguri" (õhuhulga) suurendamise eest, survestades sisselaskesüsteemi.

Tavaliselt on turboülelaadurid heitgaasi ja ülelaadurid rihmajamiga. Turbo/ülelaaduri sisselaskeava on koht, kus nad saavad õhufiltrist filtreeritud õhku. Sisselaskeandur töötab koos ECM-i (elektrooniline juhtimismoodul) või PCM-iga (jõuülekande juhtimismoodul), et jälgida ja reguleerida sisselaskerõhku.

"(Pärast gaasi)" näitab, milline sisselaskeandur on vigane ja selle asukoht. Rõhuandur võib sisaldada ka temperatuuriandurit.

See DTC on tihedalt seotud P012A, P012C, P012D ja P012E -ga.

Millised on koodi mõned sümptomid?

P012B mootorikoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Auto läheb avariirežiimi (tõrkekindel režiim)
• Mootori müra
• Kehv esitus
• Mootori tõrge
• jalutamine
• Kehv kütusekulu

Millised on P012B-koodi levinumad põhjused?

Selle koodi ilmumise põhjused võivad olla järgmised:

• Vigane turbolaaduri / ülelaaduri sisselaske rõhuandur
• Katkine või kahjustatud juhtmestik
• Üldine elektrisüsteemi probleem
• ECM probleem
• Pistiku / pistiku probleem. (nt korrosioon, ülekuumenemine jne)
• Ummistunud või kahjustatud õhufilter

Millised on mõned tõrkeotsingu sammud?

Kontrollige kindlasti oma sõiduki tehnilise teeninduse bülletääne (TSB). Juurdepääs teadaolevale parandusele võib säästa diagnostika ajal aega ja raha.

2013 Ford F150 EcoBoost P012B / P012D Bülletään 14-0082

Näiteks üks kuulsamaid bülletääne on Ford TSB 14-0082, mis viitab Ford F-2013 150 pikapitele, millel on 3.5-liitrine EcoBoost V6 mootor. Kui teil on selle sõiduki jaoks kood P012B ja / või P012D, siis siin on koopia kogu uudiskirjast PDF -vormingus. Paranduseks on anduri ja pistiku asendamine uuendatud osadega, juhtmeosa number BU2Z-14S411-ATA ja anduri osa number CV2Z-9F479-A. Kokkuvõte allpool:

Ligikaudu 2013 F-150 sõidukil, mis on varustatud 3.5-liitrise GTDI-mootoriga, võib olla diagnostiline veakood (DTC) P012B (turbolaaduri / ülelaaduri sisendrõhu anduri vooluahela / jõudlus) ja / või P012D (turbolaaduri sisendrõhu ahela) turbolaaduri / ülelaaduri sisselaskeava) . kõrge) salvestatakse jõuülekande juhtimismooduli (PCM) mällu.

Töövahendid

Kui töötate elektrisüsteemidega, on soovitatav kasutada järgmisi põhitööriistu:

• OBD -koodi lugeja
• multimeeter
• Põhiline pistikupesade komplekt
• Põhilised põrk- ja mutrivõtmekomplektid
• Põhiline kruvikeeraja komplekt
• Kaltsukad / poerätikud
• Aku klemmide puhastaja
• Hooldusjuhend

turvalisus

• Laske mootoril jahtuda
• Kriidiringid
• Kandke isikukaitsevahendeid (isikukaitsevahendeid)

Põhiline samm # 1

Kontrollige visuaalselt TCIP -i ja selle ümbrust. Arvestades nende koodide olemust, on suure tõenäosusega selle probleemi põhjuseks mingid füüsilised probleemid. Rakmeid tuleks siiski hoolikalt kontrollida, sest nende andurite rakmed lähevad tavaliselt üle väga kuumade alade. Vigase anduri vooluahela kindlakstegemiseks vaadake jaotist Drosselklapi taga. Allavoolu tähendab pärast gaasihoovastikku või sisselaskekollektori lähemale jäävale küljele. Drosselklapp paigaldatakse tavaliselt sisselaskekollektorile endale. Kui olete TCIP -i leidnud, jälgige sealt väljuvaid juhtmeid ja kontrollige, kas pole probleeme põhjustanud kulunud / kulunud / lõigatud juhtmeid. Olenevalt teie margi ja mudeli anduri asukohast võib teil olla anduri pistikule piisav juurdepääs. Kui jah, siis saate selle lahti võtta ja kontrollida tihvtide korrosiooni.

MÄRGE. Roheline tähistab korrosiooni. Kontrollige visuaalselt kõiki maandusrihmasid ja otsige roostes või lahtiseid maapinnaühendusi. Probleem üldises elektrisüsteemis võib ja põhjustab juhtimisprobleeme, kehva läbisõitu muude sõltumatute probleemide hulgas.

Põhiline samm # 2

Sõltuvalt teie sõiduki margist ja mudelist võib diagramm abiks olla. Kaitsmekarbid võivad asuda peaaegu kõikjal autos, kuid kõige parem on kõigepealt peatuda: kriipsu all, kindalaeka taga, kapoti all, istme all jne. Leidke kaitse ja veenduge, et see sobiks tihedalt pesasse ja et see pole õhku lastud.

Põhiline näpunäide # 3

Kontrollige oma filtrit! Kontrollige visuaalselt õhufiltrit ummistuste või saastumise suhtes. Ummistunud filter võib põhjustada madala rõhu. Seega, kui õhufilter on ummistunud või sellel on märke kahjustustest (nt vee sissepääs), tuleb see välja vahetada. See on ökonoomne viis selle vältimiseks, sest enamikul juhtudel on õhufiltrid odavad ja kergesti vahetatavad.

MÄRGE. Kontrollige, kas õhufiltrit saab puhastada. Sellisel juhul saate filtrit puhastada, selle asemel et kogu koost välja vahetada.

Põhiline samm # 4

Kui selles etapis läheb kõik hästi ja te ei leia ikka veel viga, kontrolliksin vooluringi ise. See võib hõlmata elektripistiku lahtiühendamist ECM -ist või PCM -ist, seega veenduge, et aku on ühendatud. Tuleks läbi viia vooluahela põhiline elektriline testimine. (nt kontrollige järjepidevust, lühist maanduses, toiteallikat jne). Igasugune avatud või lühis näitab probleemi, mis tuleb parandada. Edu!

Teave konkreetsete kaubamärkide kohta

P012B Ford - Turboülelaaduri/ülelaaduri sisselaskerõhu anduri vooluringi ulatus / pärast gaasipedaali jõudlus

p012b piiri np300 YD25

Vajad abi koodiga p012B?

Kui vajate endiselt abi DTC P012B puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.