P0198 Mootoriõli temperatuurianduri signaal kõrge

P0198 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus

Mootoriõli temperatuuriandur, kõrge signaalitase

Mida tähendab veakood P0198?

See veakood (DTC) on seotud käigukastidega ja kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta, nagu Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi ja teised. Täpsed remondietapid võivad olenevalt margist ja mudelist erineda.

Mootoriõli temperatuuri (EOT) andur saadab signaali juhtmoodulile (PCM) kütusesüsteemi, sissepritse ajastuse ja hõõgküünla arvutuste tegemiseks. EOT-d võrreldakse ka teiste temperatuurianduritega, nagu sisselaskeõhu temperatuuri (IAT) andur ja mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) andur. Neid andureid kasutatakse sageli diiselmootorites. EOT-andurid saavad pinget PCM-ilt ja muudavad takistust õli temperatuuri alusel. Kood P0198 ilmneb siis, kui PCM tuvastab kõrge EOT-signaali, mis tavaliselt näitab avatud vooluringi.

Muud seotud koodid hõlmavad P0195 (anduri rike), P0196 (vahemiku/jõudlusega probleeme), P0197 (signaal madal) ja P0199 (anduri katkendlik).

Millised on koodi P0198 sümptomid?

Ainus märk on see, et Check Engine tuli põleb. EOT-süsteem on loodud tuvastama muid sõidukiga seotud probleeme ja kui selle vooluring muutub rikkis, ei pruugi see olla võimeline õli temperatuuri kontrollima. See väljendub mootori kontrollimise tule (või mootori hooldustule) kaudu.

Kui tõsine on veakood P0198?

Nende koodide raskusaste võib ulatuda mõõdukast kuni raskeni. Mõnes olukorras, eriti kui nendega on kaasas jahutusvedeliku temperatuuriga seotud koodid, võib see viidata mootori ülekuumenemisele. Seetõttu on soovitatav need koodid võimalikult kiiresti lahendada.

Võimalikud põhjused

1. EOT-ahela lühis toiteallikaga
2. Jõuülekande juhtmoodul (PCM) on vigane
3. Madal mootoriõli temperatuur
4. Mootori jahutussüsteemi probleemid
5. Juhtmestiku probleemid
6. Defektne mootoriõli temperatuuriandur
7. Mootoriõli temperatuurianduri rakmed on avatud või lühises.
8. Mootoriõli temperatuurianduri vooluring halb juhtmestik

Kuidas diagnoositakse koodi P0198?

Selle koodi diagnoosimiseks tehke esmalt mootoriõli temperatuurianduri ja selle juhtmestiku visuaalne kontroll, et otsida kahjustusi, lahtisi ühendusi või muid probleeme. Kui leitakse kahjustus, tuleks see parandada, seejärel lähtestada kood ja vaadata, kas see naaseb.

Pärast seda kontrollige selle probleemiga seotud tehniliste teenuste bülletääne (TSB). Kui TSB-sid ei leita, jätkake samm-sammult süsteemidiagnostikaga, järgides tootja juhiseid. Kontrollige jahutussüsteemi tööd, veendudes, et mootor säilitab õige töötemperatuuri.

Järgmisena testige mootoriõli temperatuurianduri ahelat multimeetriga. Ühendage ja eemaldage EOT andur ning kontrollige, kuidas multimeetri näit muutub. Kui näidud järsult muutuvad, on tõenäoliselt andur vigane. Kui ei, tuleks andur välja vahetada.

Kontrollige pinge võrdlusahelat: veenduge, et EOT saaks PCM-ilt võrdluspinget. Kui ei, kontrollige võrdluspinge vooluringi lahtioleku suhtes. Järgmisena testige maandussignaali vooluringi, veendudes, et maandusühendused EOT-i ja PCM-iga töötavad korralikult.

See kood viitab tõenäoliselt lühisele EOT-ahelas ja lühise leidmiseks ja parandamiseks peate tegema põhjaliku juhtmestiku diagnostika.

Diagnostilised vead

• Tehnik võib anduri välja vahetada ilma EOT-anduri juhtmestikku kontrollimata.
• Kuna PCM/ECM ei saa kontrollpinget juhtida, annab see andurile.
• Muid probleeme, mis võivad õli madalale temperatuurile kaasa aidata, ei ole võimalik tuvastada.

Kui tõsine on veakood P0198?

Tõenäoliselt ei põhjusta see kood sõidukile tõsist kahju, kuid on väike võimalus, et see võib põhjustada probleeme. Alati, kui PCM rakendab madalama pinge jaoks mõeldud vooluahelatele maksimaalset pinget (12,6–14,5 V), võib see põhjustada kahjustusi. Enamikul kaasaegsetel sõidukitel on aga süsteemid, mis kaitsevad selliste kahjustuste eest, kui pinge ületab eeldatust.

Millised remonditööd parandavad koodi P0198?

1. Parandage kahjustatud juhtmestik, kõrvaldage toiteallika lühis.
2. Parandage PCM (jõuülekande juhtimismoodul).
3. Lahendage mootoriõli madala temperatuuri probleem.

Mis on P0198 mootorikood [kiirejuhend]

P0198 KIA

Mootoriõli temperatuuriandurit kasutatakse mootoriõli temperatuuri mõõtmiseks. See andur muudab pinget ja saadab muudetud signaali mootori juhtimismoodulile (ECM), mida kasutatakse seejärel sisendsignaalina mootoriõli temperatuuri mõõtmiseks. Andur kasutab termistorit, mis on tundlik temperatuurimuutuste suhtes. Termistori elektritakistus väheneb temperatuuri tõustes.

Kood P0198 on universaalne kood, mida kasutavad kõik tootjad ja millel on sama määratlus.

Iga tootja kasutab selle süsteemi testimiseks oma diagnostikameetodit. Seda koodi kasutatakse sageli suure jõudlusega sõidukites, mis on loodud ekstreemsete sõidutingimuste jaoks. Sellised tingimused jäävad tavapärasest sõidust välja, mistõttu enamikes igapäevasõidukites EOT-d ei kasutata.