P0335 Väntvõlli asendianduri vooluahela rike

Veakoodi P0335 OBD-II andmeleht

Väntvõlli asendianduri ahela rike

Mida see tähendab?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta. Kuigi need on üldise iseloomuga, võivad konkreetsed remondietapid sõltuvalt kaubamärgist / mudelist erineda.

Väntvõlli asendi (CKP) andur mõõdab väntvõlli asendit ja saadab selle teabe PCM -ile (jõuülekande juhtimismoodul).

Sõltuvalt sõidukist kasutab PCM seda väntvõlli asenditeavet sädemete õigeks määramiseks või mõnes süsteemis ainult rikke tuvastamiseks ega kontrolli süüte ajastust. CKP andur on paigal ja töötab koos väntvõlli külge kinnitatud reaktsioonirõngaga (või hammasrõngaga). Kui see reaktorirõngas läheb CKP-anduri ette, katkeb CKP-anduri loodud magnetväli ja see loob ruutlaine pingesignaali, mida PCM tõlgendab väntvõlli asendina. Kui PCM tuvastab, et väntvõlli impulsse pole, või kui ta näeb väljundahelas pulseerivat probleemi, seadistatakse P0335.

Seotud väntvõlli asendianduri DTC -d:

• P0336 Väntvõlli asendianduri ahela vahemik / jõudlus
• P0337 Väntvõlli madala anduri sisend
• P0338 Väntvõlli asendianduri ahela kõrge sisend
• P0339 Väntvõlli asendianduri vahelduv ahel

Vea P0335 sümptomid

MÄRKUS. Kui vändaandurit kasutatakse ainult rikke tuvastamiseks ja MITTE süüte aja tuvastamiseks (olenevalt sõidukist), peab sõiduk käivituma ja töötama, kui põleb MIL (rikkeindikaator) tuli. Lisaks vajavad mõned sõidukid MIL -i sisselülitamiseks mitut võtmetsüklit. Sellisel juhul võib MIL olla välja lülitatud seni, kuni probleem aja jooksul piisavalt sagedaseks muutub. Kui vändaandurit kasutatakse nii rikke tuvastamiseks kui ka süüte ajastamiseks, võib sõiduk käivituda või mitte. Sümptomiteks võivad olla:

• Auto ei pruugi käivituda (vt eespool)
• Sõiduk võib järsult liikuda või süüte vahele jätta
• Valgustus MIL
• mootori jõudluse langus
• ebatavaline kütusekulu suurenemine
• mõningaid raskusi mootori käivitamisega
• MIL-i aktiveerimisprobleem (rikke indikaator)

P0335 koodi põhjused

See kood ilmub siis, kui mootori juhtimismoodul (PCM) ei saa enam kindlaks teha, kas andur töötab korralikult, lähtudes selle paigutusest väntvõllile. Tõepoolest, väntvõlli asendianduri ülesanne on juhtida väntvõlli pöörlemiskiirust. PCM reguleerib kütuse jaotust, tuvastades väntvõlli ja nukkvõlli asendianduri asendi. Nende asukohasignaalide katkestamine või ekslik edastamine seab automaatselt DTC P0355. Selle põhjuseks on asjaolu, et selle signaali puudumisel tuvastab PCM väljundahelas pulsatsiooniprobleemi.

P0335 "mootori kontrolltulede" koodi võivad põhjustada:

• Kahjustatud CKP anduri pistik
• Reaktorirõngas on kahjustatud (hambad puuduvad või ei pöörle võtmeava nihkumise tõttu)
• Anduri väljund on avatud
• Anduri väljund on lühisega maandatud
• Anduri väljund on lühises pingega
• Vigane vända andur
• Hammasrihma purunemine
• Ebaõnnestunud PCM

Võimalikud lahendused

1. Kasutage skaneerimisvahendit, et kontrollida pöörete arvu signaali töötava või väntava mootori korral.
2. Kui RPM -i näitu pole, kontrollige vända andurit ja pistikut kahjustuste suhtes ning vajadusel parandage. Kui nähtavaid kahjustusi pole ja teil on juurdepääs ulatusele, saate kontrollida 5 -voldist CKP ristkülikukujulist diagrammi. Kui te seda ei tee, saate oma vända anduri takistuse näidu remondijuhendist. (Vända andureid on nii palju erinevaid, et siin on võimatu saada õiget takistust.) Seejärel kontrollige CKP anduri takistust, ühendades anduri lahti ja mõõtes anduri takistust. (Parim on kontrollida takistusnäitu PCM -pistikul. See välistab algusest peale kõik juhtmestiku probleemid. Kuid see nõuab mõningaid mehaanilisi oskusi ja seda ei tohiks teha, kui te ei tunne auto elektrisüsteeme). Kas andur on lubatud takistuste vahemikus?
3. Kui ei, vahetage CKP -andur välja. Kui jah, siis kontrollige PCM-pistiku takistust uuesti. Kas lugemine on ikka korras?
4. Kui ei, siis parandage väntvõlli anduri juhtmestikus avatud või lühis ja kontrollige uuesti. Kui näit on korras, on probleem katkendlik või PCM võib olla vigane. Proovige kiiruse signaali uuesti ühendada ja kontrollida. Kui nüüd on RPM -signaal, kontrollige juhtmestikku, et proovida tõrkeid tekitada.

See kood on põhimõtteliselt identne P0385 -ga. See kood P0335 viitab väntvõlli asendiandurile "A", P0385 aga väntvõlli asendiandurile "B". Muud vända andurite koodid on P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 ja P0389.

Remondi näpunäited

Arvestades probleemi eripära, saab õige diagnoosi panna tavaliselt ainult mehaanik, kes kasutab spetsiaalseid tööriistu. Pärast auto töökotta viimist peab mehaanik tavaliselt skannima PCM-is olevad andmed ja koodid. Kui see on tehtud ja pärast täiendavaid kontrolle tehtud, võib alata anduri ja selle juhtmestiku visuaalne kontroll. Skaneerimise abil saab mehaanik mootori pöörlemissageduse andmeid uurides määrata ka tõrkest mõjutatud võlli täpse punkti.

Teine võimalik lahendus on väntvõlli anduri ja pistiku hoolikas ülevaatus, et tuvastada võimalik rike.

Kui probleem on seotud pigem katkise hammasrihma või kahjustatud pidurirõngaga, tuleb jätkata nende komponentide väljavahetamisega, mis hetkel on ohus. Lõpuks, kui probleem on tingitud juhtmestiku lühisest, tuleb kahjustatud juhtmed hoolikalt välja vahetada.

DTC P0335, mida seostatakse tõsiste mehaaniliste ja elektriliste kahjustustega mootoris, mis võivad autoga sõitmisel probleeme tekitada, ei tohiks mingil juhul alahinnata. Seetõttu on ohutuse huvides soovitatav mitte sõita enne, kui see probleem on lahendatud. Mõnel juhul, kui jätkate sõitmist, võib mootor isegi lukustuda ja mitte käivituda: sel põhjusel on diagnostika kohustuslik.

Arvestades diagnostilise toimingu keerukust, mis nõuab erivarustust ja väga tehnilisi teadmisi, ei ole isetegemise lahendus kodugaraažis kindlasti teostatav. Samas võib nukkvõlli ja juhtmestiku esmase visuaalse kontrolli teha ka ise.

Eelseisvaid kulusid on raske hinnata, kuna palju sõltub mehaaniku tehtud diagnostika tulemustest. Keskmiselt võib väntvõlli asendianduri vahetamine töökojas maksta isegi üle 200 euro.

Uus vändaandur, alles P0335, P0336. Kuidas diagnoosida DIY-d

Часто задаваемые вопросы (KKK)

Mida tähendab kood P0355?

DTC P0355 näitab väntvõlli asendianduri ahela tõrget.

Mis põhjustab koodi P0355?

Selle DTC kõige levinumad põhjused on vigane elektriühendus, juhtmestiku probleem või koodri enda talitlushäire.

Kuidas parandada koodi P0355?

Kontrollige põhjalikult kõiki kooderiga ühendatud elemente.

Kas kood P0355 võib iseenesest kaduda?

Kahjuks ei. Sel juhul on sekkumine vajalik.

Kas ma saan sõita koodiga P0355?

Selle koodiga autoga sõitmine ei ole tungivalt soovitatav.

Kui palju maksab koodi P0355 parandamine?

Keskmiselt võib väntvõlli asendianduri vahetamine töökojas maksta isegi üle 200 euro.

Vajad lisateavet koodi p0335 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P0335 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.