P0356 süütepooli F primaar-/sekundaarahela rike

Sisu

P0356 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus
Mida tähendab veakood P0356?
Võimalikud põhjused
Millised on veakoodi P0356 sümptomid?
Kuidas diagnoosida veakoodi P0356?
- Diagnostilised vead
Kui tõsine on veakood P0356?
Millised remonditööd lahendavad P0356 koodi?
P0356 – kaubamärgipõhine teave

P0356 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus

Süütepool F. Primaar-/sekundaarahela rike.

Mida veakood tähendab P0356?

See diagnostika tõrkekood (DTC) viitab tavalistele ülekandekoodidele, mis kehtivad OBD-II süsteemiga sõidukite puhul. Hoolimata oma üldisest olemusest võivad remondi eripärad olenevalt sõiduki margist ja mudelist erineda. COP (coil-on-plug) süütesüsteem on tänapäevastes mootorites tavaline. Igal silindril on oma mähis, mida juhib PCM (jõuülekande juhtimismoodul). See süsteem välistab vajaduse süüteküünalde juhtmete järele, kuna mähis asetatakse otse süüteküünalde kohale. Igal mähisel on kaks juhet: üks aku ja teine PCM juhtimiseks. Kui mõne mähise juhtahelas tuvastatakse rike, näiteks mähis nr 6, võib ilmneda kood P0356. Lisaks võib PCM edasiste kahjustuste vältimiseks selle silindri kütusepihusti välja lülitada.

Kaasaegsed PCM-iga varustatud sõidukid kasutavad tavaliselt COP (coil-on-plug) süütesüsteemi, kus igal silindril on oma pool, mida juhib PCM. See lihtsustab disaini ja kaob vajadus süüteküünla juhtmete järele. PCM juhib iga mähist kahe juhtme kaudu: üks aku ja teine pooli juhtahela jaoks. Kui mähise nr 6 juhtahelas tuvastatakse avatud või lühis, ilmneb kood P0356. Mõnel sõidukil võib PCM lisaprobleemide vältimiseks keelata ka selle spiraali kütusepihusti.

Võimalikud põhjused

Kood P0356 võib sõiduki PCM-is esineda mitmel põhjusel, sealhulgas:

Süütepooli (IC) nr 6 rike.
Mähise nr 6 ühenduse probleemid, näiteks lahtine ühendus.
Mähisega nr 6 ühendatud pistiku kahjustus.
Avatud ahel KS draiveri vooluringis.
COP-draiveri ahel on lühises või maandatud.
Ebatõenäolistel juhtudel võib probleemi põhjuseks olla vigane PCM, mis ei tööta korralikult.

Muud P0356 koodi võimalikud põhjused on järgmised:

Lühis pinge või maandusega COP-draiveri ahelas.
Avatud vooluahel COP draiveri vooluringis.
Lahtine mähisühendus või kahjustatud pistiku lukud.
Halb mähis (CS).
Vigane mootori juhtimismoodul (ECM).

Millised on veakoodi sümptomid? P0356?

P0356 veakoodi sümptomid on järgmised:

MIL (rikke indikaator) valgustus.
Mootori tõrked, mis võivad perioodiliselt ilmneda.

Selle koodiga kaasnevad sageli järgmised sümptomid:

Kontrolli mootorit (või mootori hooldustuli) süttib.
Võimu kadumine.
Mootori käivitamise protsessi raskendamine.
Mootori töö kõikumised.
Karm mootor tühikäigul.

Pange tähele, et kontrolli mootori tuli võib süttida kohe pärast selle koodi ilmumist, kuigi mõned mudelid võivad pärast mitut juhtumit tule aktiveerimist või koodi salvestamist edasi lükata.

Kuidas veakoodi diagnoosida P0356?

Mehaanik alustab salvestatud koodide leidmiseks diagnoosi, kasutades OBD-II skannerit. Järgmisena kontrollib ta süütepooli ja süütepooli draiveri ahelat ning kontrollib PCM-iga ühendatud juhtmeid.

Kui mootor parajasti ei tööta, võib probleem olla vahelduv. Sel juhul saate teha järgmist.

Kontrollige mähise juhtmestikku nr 6 ja PCM-i juhtmestikku, kasutades värinameetodit. Kui see põhjustab süütetõrke, kontrollige ja vajadusel parandage juhtmestiku probleem.
Kontrollige mähise pistiku kontakte ja veenduge, et rakmed poleks kahjustatud ega hõõrdunud.

Kui teie mootor ei tööta praegu, järgige neid juhiseid.

Seisake mootor ja ühendage lahti #6 mähise juhtmestiku pistik.
Käivitage mootor ja kontrollige juhtsignaali mähisel nr 6, kasutades AC Hertz skaala voltmeetrit. Kui on Hertz-signaal, vahetage süütepool #6.
Kui skoobil pole Hertz-signaali ega nähtavat mustrit, kontrollige mähise pistiku draiveriahela alalispinget. Kui tuvastatakse märkimisväärne pinge, otsige üles ja parandage vooluahela lühis.
Kui juhi vooluringis pole pinget, lülitage süüde välja, ühendage lahti PCM-pistik ja kontrollige juhiahela järjepidevust PCM-i ja süütepooli vahel. Parandage vooluringis lahtine või lühis maandusega.
Kui süütepooli draiveri signaalijuhe ei ole avatud või lühises pinge või maandusega ning mähis süttib õigesti, kuid P0356 lähtestub pidevalt, peaksite kaaluma PCM-i pooli jälgimissüsteemi riket.

Pidage meeles, et pärast PCM-i vahetamist on soovitatav läbi viia ülalkirjeldatud test, et tagada selle töökindel töö ja uuesti ebaõnnestumine.

Diagnostilised vead

Mõnikord kiirustavad mehaanikud teenuse kaudu, pööramata P0356 koodile piisavalt tähelepanu. Kuigi hooldus võib sõidukile kasulik olla, ei uuri see koodiga P0356 seotud probleemi põhjust. Selle probleemi (probleemide) täpseks tuvastamiseks ja parandamiseks on vaja täielikku diagnoosi.

Kui tõsine on veakood? P0356?

P0356 koodiga seotud probleemid ei ole ohutuse seisukohast kriitilised, kuid kui neid ei avastata ja koheselt ei parandata, võivad need viia kulukamate remonditöödeni, eriti kui mootor ei tööta tõhusalt, mis nõuab täiendavaid hoolduskulusid.

Milline remont aitab koodi eemaldada? P0356?

Tavaliselt on selle koodi lahendamiseks vajalikud parandused üsna lihtsad. See võib hõlmata ühte järgmistest:

Süütepooli vahetus või remont.
Lühise või katkestuse korral vahetage või parandage süütepooli draiveri vooluringi juhe.
Puhastage, parandage või asendage pistik, kui see on korrosiooni tõttu kahjustatud.

Mis on P0356 mootorikood [kiirejuhend]