P0363 Tuvastati süütetõrge – kütusevarustus katkes

Sisu

P0951 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus
Mida tähendab veakood P0363?
Võimalikud põhjused
Millised on veakoodi P0363 sümptomid?
Kuidas diagnoosida veakoodi P0363?
- Diagnostilised vead
Kui tõsine on veakood P0363?
Millised remonditööd lahendavad P0363 koodi?
P0363 – kaubamärgipõhine teave

P0951 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus

Veakood P0363 näitab, et sõiduki PCM on tuvastanud ühes mootori silindris süütetõrke ja katkestanud kütuse etteande vigasele silindrile.

Mida veakood tähendab P0363?

Veakood P0363 näitab, et mootori silinder on tõrgeteta. See tähendab, et mootori kontroller on tuvastanud nukkvõlli või väntvõlli asendi ebanormaalse muutuse või mootori vale pöörete arvu, mis võib olla tingitud rikkis süütesüsteemist.

Võimalikud põhjusedы

Mõned P0363 veakoodi võimalikud põhjused:

Defektne või purunenud nukkvõlli asendi (CMP) andur.
Väntvõlli asendi (CKP) anduri vale paigaldus või rike.
Probleemid CMP ja CKP anduritega seotud juhtmestiku või pistikutega.
Süütesüsteemis on tõrge, näiteks avatud või lühis.
Probleemid mootori kontrolleriga (ECM), mis ei pruugi andurite signaale õigesti tõlgendada.

Millised on veakoodi sümptomid? P0363?

DTC P0363 sümptomid võivad hõlmata järgmist.

Armatuurlauale ilmub Check Engine indikaator.
Mootori ebastabiilne töö, sealhulgas tõmblemine või võimsuse kadu.
Karm või ebastabiilne tühikäik.
Raskused mootori käivitamisel või rike.
Kütusesäästu halvenemine.
Mootori töötamise ajal kostab ebatavalisi helisid või vibratsiooni.
Sõiduki üldise jõudluse võimalik halvenemine.

Kuidas veakoodi diagnoosida P0363?

DTC P0363 diagnoosimiseks on soovitatav järgida järgmisi samme.

Kontrolli mootori indikaatorit: Kõigepealt peaksite kasutama OBD-II diagnostikaskannerit, et lugeda veakoodi P0363 ja kõiki muid süsteemi mällu salvestatud koode.
Visuaalne kontroll: Kontrollige väntvõlli ja nukkvõlli asendianduritega seotud elektriühendusi ja juhtmeid. Veenduge, et kõik ühendused on kindlad ja et juhtmed pole kahjustatud ega kontaktid korrosioonil.
Väntvõlli asendi (CKP) anduri kontrollimine: Kontrollige multimeetri abil väntvõlli asendianduri takistust ja pinget. Veenduge, et väärtused vastaksid tootja spetsifikatsioonidele.
Nukkvõlli asendi (CMP) anduri kontrollimine: Tehke samasugused kontrollid nukkvõlli asendianduri puhul.
Juhtmete ja ühenduste kontrollimine: Kontrollige andurite ja PCM-i vahel olevate juhtmete ja ühenduste seisukorda. Katkestuste, lühiste või kahjustuste tuvastamine võib nõuda juhtmestiku väljavahetamist või parandamist.
Kontrollige PCM-i: Kui kõik ülaltoodud komponendid on korras, võib probleem olla PCM-is. Selle diagnoosi teevad aga kõige paremini autoteeninduse spetsialistid spetsiaalse varustuse abil.
Hooldusjuhend: Vajadusel vaadake oma sõiduki hooldusjuhendist täiendavat diagnostika- ja remonditeavet.

Diagnostilised vead

DTC P0363 diagnoosimisel võivad ilmneda järgmised vead:

Andmete vale tõlgendamine: Mõnikord võib andurite või PCM-i andmete valesti lugemine põhjustada vale diagnoosi. Selle põhjuseks võivad olla vigased andurid, juhtmestik või PCM ise.
Põhjuse vale tuvastamine: Kuna P0363 näitab probleeme nukkvõlli asendianduriga, võivad mehaanikud mõnikord keskenduda andurile endale, pööramata tähelepanu juhtmestikule või muudele võimalikele põhjustele.
Jäta muud probleemid vahele: Kuna nukkvõlli asendiandur töötab koos teiste mootorikomponentidega, näiteks väntvõlli anduriga, võib vale järeldus põhjustada muid probleeme, mis võivad samuti põhjustada P0363 veakoodi.
Vale remont: Vale diagnoos võib põhjustada valesid remonditöid, sealhulgas mittevajalike osade või komponentide väljavahetamist, mis võib põhjustada täiendavat aja- ja raharaiskamist.
Ebaõnnestunud remondikatsed: Kui proovite ise remontida ilma asjakohaste teadmiste ja kogemusteta, võib olukord halveneda või kahjustada teisi sõiduki osi.

Kui tõsine on veakood? P0363?

Veakood P0363 on tõsine, kuna see viitab probleemile nukkvõlli asendianduriga. See andur on mootori nõuetekohaseks tööks hädavajalik, kuna see edastab nukkvõlli asendi teabe PCM-ile (mootori juhtimismoodul). Kui PCM ei saa täpseid nukkvõlli asendi andmeid, võib see põhjustada mootori kehva jõudluse, jõudluse vähenemise, heitgaaside suurenemise ja isegi mootori rikke.

Näiteks kui nukkvõlli asendiandur teatab PCM-ile valest asendist, võib PCM ajastada valesti kütuse sissepritse ja süüte ajastust, põhjustades mootori ebatasasuse, võimsuse kaotamise või isegi seiskumise.

Seetõttu on P0363 koodi ilmumisel soovitatav diagnoosimiseks ja parandamiseks viivitamatult ühendust võtta kvalifitseeritud mehaanikuga.

Milline remont aitab koodi eemaldada? P0363?

P0363 koodi lahendamiseks on soovitatav järgida järgmisi samme.

Väntvõlli asendi (CKP) anduri kontrollimine: Esimese sammuna tuleb kontrollida väntvõlli asendianduri seisukorda. Andur võib olla kahjustatud või halva kontaktiga. Kui andur on vigane, tuleb see välja vahetada.
Juhtmete ja pistikute kontrollimine: Kontrollige väntvõlli asendiandurit mootori juhtimismooduliga (PCM) ühendavate juhtmestiku ja pistikute seisukorda. Kehvad kontaktid või katkestused võivad põhjustada P0363.
Rootori ja rooli kontrollimine: Kontrollige rootorit ja rooli kulumise või kahjustuste suhtes. Nende komponentide defektid võivad põhjustada väntvõlli asendianduri signaali valesti lugemist.
Süüteahela kontrollimine: Kontrollige süüteahelat lühiste või avatud vooluringide suhtes. Vale süüteahela töö võib samuti põhjustada P0363.
Mootori juhtimismooduli (PCM) kontrollimine: Harvadel juhtudel võib probleem olla mootori juhtseadmes endas. Kontrollige talitlushäireid või kahjustusi.

Pärast nende toimingute sooritamist ja leitud probleemide lahendamist on soovitatav lähtestada veakoodid diagnostilise skannimistööriista abil ja viia see proovisõidule, et veenduda, et probleem on edukalt lahendatud. Kui probleem püsib, on soovitatav edasiseks diagnoosimiseks ja parandamiseks pöörduda professionaalse mehaaniku või teeninduskeskuse poole.

P0363 mootorikoodi diagnoosimine ja parandamine – OBD II veakoodi selgitamine