P0380 DTC hõõgküünla/soojendi vooluringi "A" tõrge
OBD2 veakoodid

P0380 DTC hõõgküünla/soojendi vooluringi "A" tõrge

Veakoodi P0380 OBD-II andmeleht

Hõõgküünal / kütteseade "A"

Mida see tähendab?

See kood on üldine edastuskood. Seda peetakse universaalseks, kuna see kehtib kõikide sõidukite markide ja mudelite kohta (1996 ja uuemad), kuigi konkreetsed remondietapid võivad olenevalt mudelist veidi erineda.

GM -sõidukite kirjeldus on veidi erinev: Hõõgküünla töötingimused.

Hõõgküünal süttib külma diiselmootori käivitamisel (PCM kasutab selle määramiseks jahutusvedeliku temperatuuri süüte sisselülitamisel). Hõõgküünal kuumutatakse lühikese aja jooksul punaseks, et tõsta silindri temperatuuri, võimaldades diislikütusel kergemini süttida. See DTC määrab kindlaks, kas hõõgküünal või vooluahel puruneb.

Mõnel diiselmootoril lülitab PCM pärast mootori käivitamist mõneks ajaks sisse hõõgküünlad, et vähendada valget suitsu ja mootori müra.

Tüüpiline diiselmootori hõõgküünal: P0380 DTC Hõõgküünla/kütteahel A Rike

Põhimõtteliselt tähendab kood P0380, et PCM on avastanud tõrke „A” hõõgküünla / kütteseadme ahelas.

Märge. See DTC on väga sarnane ahela B P0382 -ga. Kui teil on mitu DTC -d, parandage need ilmumise järjekorras.

Internetist kiire otsingu tegemisel selgub, et DTC P0380 tundub olevat tavalisem Volkswageni, GMC, Chevrolet ja Ford diiselmootoriga sõidukitel, kuid see on võimalik kõigil diiselmootoriga sõidukitel (Saab, Citroen jne).

P0380 koodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

Kui P0380 veakood käivitub, kaasneb sellega tõenäoliselt nii Check Engine kui ka Globe Plugi hoiatustuli. Sõidukil võib olla probleeme ka käivitamisega, see võib käivitamisel olla liiga mürarikas ja võib tekitada valget heitgaasisuitsu.

P0380 veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

  • Rikkeindikaatori (MIL) valgustus
  • Hõõgküünal / käivitamise ooterežiimi tuli põleb tavalisest kauem (võib jääda põlema)
  • Seda seisundit on raske alustada, eriti külma ilmaga

Võimalikud põhjused

Selle DTC võimalikud põhjused võivad olla järgmised:

  • Hõõgküünla juhtmestiku rike (avatud vooluahel, lühis maanduse suhtes jne)
  • Hõõgküünal vigane
  • Avatud kaitse
  • Vigane hõõgküünla relee
  • Hõõgküünla moodul vigane
  • Vigane juhtmestik ja elektriühendused, nt. B. Korrodeerunud pistikud või katmata kaablid

Diagnostilised sammud ja võimalikud lahendused

  • Kui teil on GM veok või mõni muu sõiduk, kontrollige teadaolevaid probleeme, näiteks TSB (tehnilise teeninduse bülletäänid), mis viitavad sellele koodile.
  • Kontrollige sobivaid kaitsmeid, kui need on läbipõlenud, vahetage need välja. Kui võimalik, kontrollige hõõgküünla releed.
  • Kontrollige visuaalselt, kas hõõgküünlad, juhtmestik ja pistikud ei ole korrodeerunud, painutatud / lahtised juhtmepoldid, juhtmete ühenduste lahtised kruvid / mutrid ja põlenud välimus. Vajadusel parandage.
  • Kontrollige rakmete pistikute takistust, kasutades digitaalset volt -oomi meetrit (DVOM). Võrrelge tootja spetsifikatsioonidega.
  • Ühendage hõõgküünla juhtmed lahti, mõõtke takistus DVOM -iga, võrrelge spetsifikatsiooniga.
  • Kasutage DVOM -i, et kontrollida, kas hõõgküünla juhtmestiku pistik saab toite ja maanduse.
  • Hõõgküünla vahetamisel sisestage see esmalt kindlasti käsitsi keermetesse, nagu vahetaksite süüteküünalt.
  • Kui soovite tõesti kontrollida hõõgküünlaid, saate need alati eemaldada, rakendada klemmile 12V ja maandada korpust 2-3 sekundit. Kui see on punane, on see hea; kui see on tuhm punane või mitte punane, pole see hea.
  • Kui teil on juurdepääs täiustatud skannimisriistale, saate kasutada selle hõõgküünla elektriskeemiga seotud funktsioone.

Muud hõõgküünla DTC -d: P0381, P0382, P0383, P0384, P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682. P0683. P0684.

SAGELIKUD VEAD KOODI P0380 DIAGNOSIMISEL

Kõige tavalisem viga koodi P0380 diagnoosimisel on tingitud OBD-II DTC diagnostikaprotokolli õigest mittejärgimisest. Mehaanikud peavad alati järgima õiget protokolli, mis hõlmab arvukate veakoodide kustutamist nende ilmumise järjekorras.

Õige protokolli mittejärgimine võib kaasa tuua ka hõõgküünla või relee asendamise, kui tegelik probleem on juhtmed, pistikud või kaitsmed.

KUI TÕSINE KOOD P0380 ON?

Tuvastatud P0380 kood tõenäoliselt ei pane autot käima, kuid see takistab mootoril korralikult töötamast.

MILLISE REMONDIGA SAAB PARANDADA KOODI P0380?

P0380 DTC kõige levinum remont sisaldab:

  • Hõõgküünla või hõõgküünla relee vahetamine
  • Küttejuhtmete, pistikute ja kaitsmete vahetus
  • Taimeri või hõõgküünla mooduli vahetamine

TÄIENDAVAD MÄRKUSED KOODI P0380 KAASLUSTAMISE KOHTA

Kuigi hõõgküünla kütteahela läbipõlenud kaitsmed on tavaliselt seotud koodiga P0380, on need tavaliselt suurema probleemi tagajärg. Kui avastatakse läbipõlenud kaitse, tuleks see välja vahetada, kuid seda ei tohiks pidada DTC P0380 ainsaks probleemiks või põhjuseks.

P0380 mootorikoodi parandamine 3 minutiga [2 isetegemise meetodit / ainult 9.29 $]

Vajad lisateavet koodi p0380 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P0380 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.

Üks kommentaar

  • vene

    Vabandan ette, tahan küsida sisalt, kohtasin truble Isuzu dmax 2010 cc 3000 hõõgküünla vooluring a, takistust on raske alustada varahommikul 2-3x täht, kui palav on ainult 1 tärn. Tühjendan trubli kaob korraks ilmub uuesti, relee on turvaline liiga turvaline. Mida sa arvad? Palun lahendust

Lisa kommentaar