P0414 Sekundaarne õhu sissepritsesüsteem A - lühis

P0414 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus

Teisese õhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil Ahel lühises

Mida veakood tähendab P0414?

Veakood P0414 näitab lühist sekundaarse õhu sissepritse (SAI) lülitusklapi ahelas. Selle põhjuseks võib olla vooluringi sattumine ootamatu pingesignaali või maandusega, mis põhjustab tavaliselt kaitsme läbipõlemise.

SAI-süsteem pumpab külmkäivituse ajal mootori väljalaskesüsteemi värsket õhku, et aidata mootori soojenemisel põletada rikkalikke heitgaase. See süsteem sisaldab õhupumpa, torusid ja ventiile õhu tarnimiseks. Kui PCM tuvastab selles süsteemis rikke, määrab see koodi P0414.

Peale selle koodi on ka muid sekundaarse õhu sissepritsesüsteemiga seotud veakoode, nagu P0410, P0411, P0412, P0413, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 ja P0492.

Selle probleemi parandamine võib olenevalt teie sõiduki margist ja mudelist erineda.

Võimalikud põhjused

Sekundaarse õhu sissepritse (SAI) süsteemi rikke võimalikud põhjused võivad hõlmata järgmist:

1. SAI õhupumba rike.
2. Korrodeerunud või kahjustatud õhuvahetuse solenoidi ühendused ja juhtmed.
3. Defektne tagasilöögiklapp, mis võib põhjustada niiskuse lekkimist, eriti külma ilmaga.
4. Kahjustatud või mõranenud õhuvarustusvoolikud.
5. Lühis juhtmestik, komponendid ja/või pistikud SAI süsteemis, samuti lühises SAI pump.
6. Vaakumvoolik on ummistunud või lahti ühendatud.
7. Jõuülekande juhtmooduli (PCM) talitlushäire.
8. Probleemid sekundaarse õhupumba juhtventiiliga.
9. Sekundaarse õhupumba lülitusventiil on vigane.
10. Probleemid süsteemi juhtmestikuga.

Kui ilmneb veakood P0414, tuleks probleemi konkreetse põhjuse väljaselgitamiseks läbi viia diagnostika ja teha asjakohane remont või osade väljavahetamine.

Millised on veakoodi sümptomid? P0414?

Veakood P0414, ehkki mitte kriitiline, nõuab tähelepanu. Sekundaarne õhusissepritsesüsteem (SAI) on loodud heitgaaside vähendamiseks ja kuigi see ei mõjuta oluliselt mootori jõudlust, ei tohiks seda tähelepanuta jätta. Oluline on tähele panna järgmisi sümptomeid, mis võivad koodiga P0414 ilmneda:

1. Armatuurlaual süttib "Check Engine" tuli.
2. Ebatavaline müra sekundaarse õhu sissepritsesüsteemist.
3. Võimalikud kõikumised mootori töös kiirendamisel.
4. Mootori seiskamine ja rikkalik kasutamine võib põhjustada süüteküünalde tõrke ja kahjustada.

Kuigi kood P0414 ei ole mootori jõudluse seisukohalt kriitiline, on soovitatav lasta probleem diagnoosida ja lahendada, et vältida võimalikke negatiivseid mõjusid sõiduki jõudlusele.

Kuidas veakoodi diagnoosida P0414?

P0414 koodi õigeks diagnoosimiseks toimige järgmiselt.

1. Õhu sissepritsepump: Kontrollige õhupumba seisukorda ja kui see mõjutab heitgaaside kontrolli, parandage või vahetage see välja.
2. Õhu möödavoolu solenoidrakmed: Kontrollige solenoidi rakmete kahjustusi ja vajadusel vahetage see välja.
3. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM): Vigane PCM võib põhjustada valediagnoosi ja vähendada jõudlust. Vajadusel asendage PCM.
4. Diagnostika tööriistad: OBD veakoodide täpne diagnoosimine nõuab kvaliteetseid diagnostikatööriistu. Veenduge, et teil on õiged diagnostikavahendid.
5. Õhu sisselaske voolik: Kontrollige sisselaskevooliku seisukorda ja kui see on kahjustatud, vahetage see kohe välja.
6. Täiendavad diagnostikaetapid: Kasutage täiendavaks diagnostikaks diagnostikaskannimistööriista, digitaalset volti/oomimõõturit (DVOM) ja oma sõidukiteavet. Kontrollige SAI-süsteemi juhtmeid, pistikuid ja komponente ning ussrihma (kui see on olemas).
7. Andmete salvestamine: Salvestage diagnostikaandmed, nagu salvestatud koodid ja testsõidu tulemused, et kasutada diagnoosimisel.
8. Kaitsmete ja releede kontrollimine: Kontrollige kaitsmete ja releede seisukorda, eriti kui SAI pumpa käitab elektrimootor. Vajadusel vahetage need välja.
9. Ahela ja juhtmete kontrollimine: Kontrollige süsteemi ahelaid maanduse või pinge lühiste suhtes, kasutades oma sõiduki teabeallika DVOM-i ja ühendusskeemi. Kui leitakse tõrkeid, parandage või asendage vooluringid.
10. Külma kontrollimine: Külmades tingimustes võivad SAI rihmajamiga pumbad kondensaadi külmumise tõttu blokeeruda. Kahjustuste vältimiseks oodake, kuni need sulavad.
11. O2 anduri kontrollimine: Kui probleem on hapniku (O2) anduris, kontrollige O2 anduri elektriühendusi, takistust ja tööd.
12. Täiendav diagnostika: Vajadusel viige täpse diagnoosi saamiseks läbi oma sõiduki teabeallikas täpsustatud täiendavad testid ja ülevaatused.

Diagnostilised vead

P0414 koodi diagnoosimisel peaksite vältima levinud vigu. Üheks selliseks veaks on õhupumba viivitamatu väljavahetamine ilma juhtmestiku ja selle ühenduste seisukorda esmalt kontrollimata.

1. Kontrollige vett O2 anduris: Alustuseks kontrollige, kas vesi on võimalike niiskuse sisenemiskohtade kaudu O2 andurisse sattunud. Veelekked võivad anduri lühistada ja olukorra hullemaks muuta.
2. Otsige õli või mustuse jälgi: Pöörake tähelepanu ka õlilekete või saasteainete otsimisele, mis võivad tekkida mootoriõli lekkimise tõttu O2 anduri juures.
3. Otsige uut O2 andurit: Kui otsustate O2 anduri välja vahetada, tehke pärast uue paigaldamist skannimine, et veenduda, et küttekontuur töötab õigesti.
4. Kontrollige vana andurit: Samuti võib olla hea mõte vana O2 andur lõhkuda või ummistusi kontrollida, et veenduda, et probleemi ei põhjustaks kahjustatud katalüüsmuundur.

Nende sammude järgimine aitab teil P0414 koodiga seotud probleemi täpsemalt diagnoosida ja lahendada ning vältida tarbetuid komponentide asendamisi.

Kui tõsine on veakood? P0414?

Koodi P0141 tuleks käsitleda kui tõsist probleemi, mis tuleb kohe parandada. See kood võib negatiivselt mõjutada teie sõiduki juhitavust ja teie üldist ohutust teel. See on ühendatud anduriga, mis asub esimese mootoriploki katalüsaatori taga. See andur on osa tagasisidesüsteemist, mis on vajalik ECM-i kütusevarustuse ja pihustite juhtimiseks.

Kui tõrget ei parandata või süsteem ei naase normaalsele tööle, jääb ECM avatud ahelasse. See tähendab, et mootor töötab rikkalikuma kütuseseguga, mille tulemuseks on täiendav kütusekulu ja süsiniku kogunemine.

Milline remont aitab koodi eemaldada? P0414?

DTC P0414 lahendamiseks saab kasutada järgmisi meetodeid.

1. Õhupumba vahetamine.
2. Kahjustatud juhtmestiku asendamine.
3. Korrodeerunud ühenduste remont.
4. Kahjustatud sisselasketorude väljavahetamine.
5. Kontrollventiilide õige paigalduse kontrollimine.

Kui teil on nende toimingute sooritamisel raskusi, pakume parimate hindadega laia valikut varuosasid, sealhulgas õhupumbad, läbilaskeava solenoidrakmed, sisselaskevoolikud, kontrolli mootori tuled, võimsuse juhtimismoodulid ja palju muud, et aidata teil oma sõidukit parandada.

P0414 koodi lahendamiseks on mitu tõhusat meetodit. Proovige alustuseks tühjendada veakoodid ja viia läbi liiklustest, et veenduda, et viga on tõepoolest lahendatud. Seejärel peate võib-olla asendama esimese panga O2 anduri, number kaks anduri, ja kontrollima ka O2 anduri kütteahela kaitsme järjepidevust. Samuti peate hoolikalt uurima O2 anduri juhtmeid ja ühendusi esimese ja teise anduri jaoks.

Mis on P0414 mootorikood [kiirejuhend]

P0414 – Brändipõhine teave

Veakood P0414 on levinud kood paljude sõidukimarkide jaoks ja viitab tavaliselt probleemidele sekundaarse õhu sissepritse (SAI) süsteemis. See võib kehtida erinevate automarkide puhul, sealhulgas, kuid mitte ainult:

1. Dodge - Dodge
2. Jäär - Ram
3. Ford – Ford
4. GMC – GMC
5. Chevrolet - Chevrolet
6. VW (Volkswagen) – Volkswagen
7. Toyota – Toyota

Kood P0414 näitab SAI-süsteemi probleemi, mis võib nõuda iga loetletud sõidukimargi diagnoosimist ja remonti.